綠色物流發展途徑創新

白璐璐 孔雨亭

摘 要：在中國經濟日新月異的今天，如何在高速發展的同時實現低碳環保已經成為全社會關注的焦點議題。在物流運輸行業中，包裝技術的改進與革新促進了物流行業邁向綠色化。包裝是人們在進行物流活動時，為方便流通所進行的一種必要的操作活動。隨著物流行業的飛速發展，人們對包裝的要求已經不滿足于其能提供簡單的加固保護作用，而是探索如何實現綠色包裝和集中包裝，實現包裝的綠色化、合理化，從而進一步促進綠色物流的發展。現代物流中，包裝的標準化、科學化、循環化等問題都是物流企業需要不斷研究的課題。包裝綠色化已經成為發展綠色物流的必由之路，越來越受到各界的歡迎與重視。

關鍵詞：綠色包裝；綠色物流；環保；創新

一、物流與包裝概述

1.物流與綠色物流

物流是物品從供應者向需求者的物理移動，也是從供應地向接收地的實體流動過程。隨著商品營銷范圍的不斷擴大，人們對物流的需求度也逐漸提高，物流作為一項具有系統性，高成本性和復雜性的經濟活動成為社會經濟活動中不可或缺的重要一步。

綠色物流意在減少物流活動在物流運輸過程中對環境的危害，并且實現對物流環境的保護。綠色物流立足于科學發展觀，以環保和科技為發展基點，成為新型的物流模式。

2.包裝與綠色包裝

包裝是物流運輸中對物品包裝，保存的物流活動。隨著物流行業的發展，人們對包裝的要求不再局限于對物品的加固與保存，而是更加注重包裝的實用性，科學性，功能性和循環性。包裝從無到有、從簡到繁，逐步完成了的革新。

綠色包裝指應用對人體和環境無害，同時又可以循環再生的低能耗，高使用率的包裝。綠色包裝的低成本，低污染，高利用的特點為社會各界所喜聞樂見。

3.包裝和物流的關系

包裝既是物流活動的起點，又是其終點，對物流的影響是非常巨大的。伴隨社會經濟的發展，物流運輸對包裝技術的要求越來越高，如有節約成本的需求，托盤和紙箱等低成本又易于回收的包裝材料取代了原來的木頭、金屬包裝，大幅度的節省了運輸成本；在危險品、生鮮產品運輸領域，包裝不僅是運輸中介，也是一個專業多元化的儲藏空間。習近平總書記提出的五位一體總體布局中，生態文明建設已經成為2018年全國經濟工作中高質量發展的重點工作之一，由此可見，在物流產業中包裝必將扮演實現低碳環保可循環的角色。

包裝是物流的附屬品，它依賴于物流的產生與發展。同時，包裝的發展和進步又促進了物流系統的逐步完善。所以包裝與物流是一個相互依賴，共同發展的關系。

二、綠色包裝發展的亮點和難點

1.綠色包裝材料的研發

傳統意義上的紙質品和PE材料是最為環保的，因為它們可以回收利用并且可以自然降解，這是符合主觀的綠色包裝需求的。但是在生產過程中，人們發現生產這些材料會造成比生產一般材料更大的污染，會給環境帶來更大的負擔，并且其成本又相對于其他材料高昂，在意識到這些后，人們逐步對包裝進行了技術改革。

起初，包裝材料從使用PE到使用PET。PET塑料可以實現完全的循環使用，是塑料包裝領域的一大跨步，但PET還是屬于塑料類包裝，其質地較脆，分解速度相對緩慢，還是不能實現真正的綠色包裝。

而后人們發現了玻璃制品穩定性和易于清潔性的特點，由于其重復利用率高，玻璃制品被廣泛應用于飲料行業，實現了飲料瓶的回收和循環利用，其相對于塑料產品更為環保。之后人們又在可食用包裝技術的開發上有所突破，糖紙漿纖維和其他蘆葦類或草類纖維成為重點研發對象，其可以直接用于包裝食品，安全無毒無害，并且遺棄后可以完全作為食物來進行自然降解。雖然可食用包裝技術難度高，研發測試需要的時間較長，但其在技術上是完全可行的。整個綠色包裝材料的研發前景十分可觀，相信我們很快就會迎來真正的綠色包裝時代。

2.銷售包裝與運輸包裝

（1）銷售包裝，銷售包裝是顧客最直觀接受的包裝類型，它的作用不僅是對物品的收納與運輸，還有因新穎獨特而刺激顧客消費的作用。KFC作為快餐行業領導者，每年消耗的紙質杯子數以萬計，而這些紙杯多為一次性消費品，顧客使用完直接將杯子丟棄，很難收集，并且技術上也做不到將紙杯回收進行多次循環使用。在2016年，KFC在巴西進行了可食用紙杯試點經營，可食用紙杯顧名思義就是杯子是可以食用的。這種杯子是白巧克力進行熱熔，重塑做成杯子的造型，外面裹一層糖紙，起到保溫，耐熱的作用。這種杯子一經推出，在巴西受到了熱烈反響，人們在喝咖啡的同時，還有巧克力作為附加小點，這不僅是營銷手段的創新，也是包裝綠色化的創新。

這種可食用包裝不單單是KFC的專屬，印度一家公司也推出了小麥秸稈做成的餅干餐具，也十分受歡迎。可以想象，隨著技術的發展，可食用的銷售包裝會廣泛的進入人們的日常生活。

（2）運輸包裝，運輸包裝是物流運輸中需求最大的包裝領域。以大眾所熟悉的快遞運輸行業為例，所需要的包裝物包括紙箱，塑料袋和緩沖物等。現如今的中國，百姓通過電子商務進行消費的零售總額不斷攀升，僅在2017年“雙十一”購物節首日，淘寶網的銷售額三分鐘突破一百億。消費模式的轉變促使快遞行業飛速發展，在發展的同時，快遞行業也面臨著快遞包裝所生產的廢棄物回收率不足10%的問題，在中國僅一年丟棄的快遞垃圾就足以繞赤道420圈。這與我們國家經濟發展進入新時代（高速增長階段向高質量發展階段過渡）的背景，以及綠色物流理念背道而馳，運輸包裝的發展弊端業已成為快遞行業的負擔2017年順豐公司率先推出共享快遞盒，這種共享快遞盒由一種質地輕便、耐用的塑料制作而成，不使用時折疊后成為塑料板，使用時可以代替傳統的快遞紙箱，使用后交由快遞員進行回收再利用。這種盒子的成本雖然是普通快遞紙箱的200多倍，但是可以循環使用上千次，從長遠來看，可以大大節約運輸成本。如果這種共享快遞盒在物流行業中得到大規模使用，則每年可以節省紙箱約100億個，約等于47個小興安嶺的樹木。這是運輸包裝上的巨大創新和突破，也讓人們看到了運輸包裝綠色化時代來臨的曙光。

三、綠色包裝的實現方式

1.運輸包裝標準化，集約化

對物流運輸包裝的標準化管理，有利于實現物流活動的專業化管理。同樣規格的包裝物在運輸過程中做到互相壘放，最大程度利用運輸空間。減少對其他運輸工具的占用，節約了運輸中所需要的能源，減少了有害物的排放，符合低碳物流的發展理念。集裝箱運輸就是包裝標準化的最好代表：集裝箱按大小區分，有統一的規格，可以相互壘放，不易掉落，并且有效地完成運輸方式間的轉換。這些優點使集裝箱在大型集中化運輸中得以廣泛使用。

2.運輸包裝科學化，合理化

科技已經成為了社會政治經濟活動的第一生產力，物流運輸行業也是如此。想要盡快實現綠色物流，低碳物流，我們必須要立足生態文明建設，提高自身的科技創新能力。在尋找環保的包裝材料、研發高效的回收技術、拓寬回收物的循環渠道等多個環節加大科技投入，只有各個環節都做到綠色化，整個運輸包裝系統才可以真正實現綠色化。

3.運輸包裝的專業化，多元化

現在物流運輸業務逐漸復雜多元化，工業危險品、水果生鮮、高檔飾品、易碎易熔品都成為了運輸對象。但由于運輸包裝的專業性不強，包裝技術無法滿足運輸技術的需要，這些商品在運輸過程中容易發生損壞。現在的物流包裝只是對商品進行加固，起到簡單的防水、防腐作用，這是遠遠不夠的。應該在包裝生產上就做到分門別類，使每一類易損品都有專業的包裝品來運輸。對每一類易損品包裝進行抗壓，透氣性，防潮等問題的專業性改進。各類運輸包裝都做到專業合理化，才可以促進整個包裝行業多元化發展。

4.包裝的機械化，循環化

在包裝技術改進的同時，包裝機械也廣泛運用于工業生產。包裝機械化可以提高工作效率，保證包裝質量，完成人工包裝所無法完成的操作，也減輕了工人勞動強度。包裝機械化也為包裝循環化的實現提供了技術上的保障。機械技術對廢棄包裝品進行二次回收，提高了包裝物的重復利用率，將垃圾變廢為寶，節約了大量的資源。

四、結語

物流行業作為當代社會運行的支撐行業之一，其發展勢頭的迅猛，為國家經濟的騰飛注入強勁動力，成為國家發展的重點領域。但是在發展的同時，人們同樣意識到由于物流包裝技術的有限，其運作過程給環境和資源造成了破壞和浪費。我國在2016年的統計數據顯示，每600萬噸垃圾中可回收利用的只有30萬噸。有資料顯示，95%的包裝品是一次性消耗品，這些一次性消耗品最終的結局多是變成垃圾然后進行焚燒和掩埋，這些垃圾很難降解，它們一次又一次的造成生態污染。而我們的環境早已經不堪重負。新時代人們提出了綠色物流的概念，低碳物流的構想，想要真正的實現物流綠色化就需要加快物流包裝技術的進步，以包裝綠色化帶動物流綠色化。在全社會方方面面的共同努力下，綠水青山就是金山銀山的美好愿景終能實現。

參考文獻：

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