我國汽車零部件產業的宏觀環境分析

周京

摘 要：汽車零部件業作為整個汽車工業的上游基礎性產業，其發展狀況直接影響著一個國家的汽車制造水平，因此其行業動態備受關注。本文將運用PEST分析法，從政治環境（politics）、經濟環境（Economy）、社會環境（Society）、技術環境（Technology）四個方面對我國汽車零部件產業的宏觀環境進行簡要的分析。

關鍵詞：汽車零部件；宏觀環境；PEST分析法

近年來，隨著我國人均收入水平的提升和居民消費觀念的日益轉變，我國乘用車市場需求量顯著提升，這也推動了我國汽車制造業的長足的進步。作為與汽車制造密切相關的上游產業，汽車零部件產業也因此得到了快速發展。因此，其發展前景與發展環境也備受業內矚目。下面，本文將從政治、經濟、社會、技術四個方面，對我國汽車零部件業的宏觀環境進行簡要的分析。

一、政治環境

對于發展汽車零部件產業，我國政府一直扮演者著“支持者”的角色，在提高產業生產力、培植產業集群、激勵產業內企業競爭和國際化經營等方面給予了充分的政策支持。目前，我國已經初步形成了東北、京津冀、長三角、珠三角、湖北重慶等汽車零部件產業集群區，對于我國汽車零部件產業體系化建設將產生積極而久遠的意義。此外，隨著十三五期間一系列關于汽車零部件產業政策技術標準的出臺，汽車零部件行業進一步向規范化、法制化方向發展。在政府主導下，交通基礎設施建設和節能環保汽車的推行，也使得汽車消費環境加快改善。與此同時，隨著二手車市場的發展，《二手車流通管理方法》的出臺更是引入了新的競爭機制，簡化了二手車交易程序，二手車市場趨向良性發展。這也直接擴大了我國社會的汽車保有量，最終推動了汽車空調電磁離合器的制造以及售后維修市場的快速發展。

二、經濟環境

經濟發展階段所面臨的機遇作為可變因素，深刻影響著一國的產業競爭優勢。就國家整體的經濟大環境而言，目前我國住宅、汽車、城鄉基礎設施建設以及各種形式的服務業，正在成為我國推動我國新一輪經濟增長期重要領域。

與此同時，在全球經濟一體化的趨勢下，市場競爭日益激烈，世界各大汽車公司和零部件供應商在專注于自身核心業務和優勢業務的同時，為了降低成本，逐漸減少汽車零部件的自制率，越來越多的整車廠開始在全球范圍內進行零部件采購，在世界范圍內采購有比較優勢的汽車零部件產品，汽車配件全球化采購成為潮流。汽車零部件企業與整車廠之間關系的調整，打破了原有的全球配套體系，推動了汽車產業鏈的全球化發展。整車廠將自身核心優勢以外的零部件設計開發交給零部件供應商。這無疑會給零部件企業帶來更多機遇。

此外，隨著中國汽車零部件制造整體制造水平和科技水平的提升，加之我國相對于美日等發達國家的具有勞動力，工資水平等生產要素的比較優勢，在經濟全球化的浪潮下，我國的汽車零部件出口逐漸增多，并逐步呈現向海外擴張的趨勢，據商務部的統計數據顯示，2016年我國已成為美國第五大汽車零部件供應來源國。

三、社會環境

社會發展水平、人口消費觀念等社會因素也深刻影響著產業中產品的需求程度。改革開放以來，我國經濟高速發展，國民收入水平有了顯著提升，城市中產階級興起，國民消費水平顯著增強。與此同時，伴隨著社會保障體系的日益完善，民眾未來收入預期的不斷提高，國民整體的消費觀念尤其是城市居民的消費觀念已有了較大的改變。逐步從儲蓄型理念向適度消費、消費型理念轉變。此外，我國目前乘用車生產輕型化、經濟化的趨勢也使家用小轎車的價格逐步下降。基于以上三點原因，對于日益大眾化的汽車產品，其需求量一定會在一定時期內有著顯著的提升。而作為汽車制造業的上游產業，汽車零部件產業也因此將贏得更大的發展機遇。此外，需要補充的是，隨著全球能源供應局面的日益緊張和環境的日益惡化，更加注重資源節約、環境保護、可持續發展，智能化、綠色化已成為汽車零部件產業的必然發展趨勢。如果能夠把握好這一變革趨勢，注重節能環保產業化層面競爭路徑的開拓，那么這將十分有利于中國汽車零部件產業的跨越式發展。

四、技術環境

近些年來，在國家推動下，我國各領域的科技性投入不斷加大，各產業的科研實力較之以往則有了跨越式的提升。對于汽車零部件制造產業而言，總體的技術環境向好。但從行業內部來看，我國還是缺少一定的專業性的研究機構，汽車零部件產品的自助研發力量相對不足，且大多依賴于業內的國際合作。與此同時，我國大多數汽車零部件企業還停留在傳統制造業的僵化思維之中，短視性地追求眼前的利益，而長期忽視汽車零部件制造持續性的科技研發投入，導致我國與美日等國相應產業之間的技術性差距越拉越大。雖然最近幾年部分汽車零部件企業逐步重視了自身的研發工作，產品研發和技術支撐方面的投入呈現日益上升的趨勢，然而據近五年的《中國汽車工業統計年鑒》顯示，12年以來汽車零部件行業內研發經費強度始終沒有超越過3%，這與美日等汽車強國6.5%的研發經費強度相比，還有不小的差距。此外，西方各主要汽車工業強國常年對我國的核心技術封鎖也給我國汽車零部件企業的發展帶來了一定的困難。總體而言，目前國內的汽車零部件企業只能做一般性的技術開發，與發達國家在產品開發上的差距明顯大于生產方面。可以說，中國發展汽車零部件產業并不存在資金方面的問題，關鍵是缺乏必要的創新設計和制造技術。

五、結語

總而言之，我國汽車零部件產業如果能在有效利用自身積極外部環境的同時，努力克服不利的外部因素，重視科技投入和產品研發，其發展前景仍將是十分廣闊的。

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