夢回騎樓 重溫兒時歡樂

蔡葵

在不少建筑專家眼中，廣州最有價值、最有風格的建筑是騎樓，然而如今破壞最厲害、市容最差的也是騎樓。留住騎樓，就是留住城市記憶。

筆者喜歡制作騎樓模型，是因為“東曉汽車模型收藏館”就在廣州越華路一座典型的三層騎樓里。而從小在廣州土生土長的筆者，在騎樓中看到了兒時的歡樂，沉淀了創業歲月的艱辛。

獨特的“廣州味”

在全國各地的騎樓里，廣州騎樓形式多樣，保存完整，是粵派騎樓的代表。其形式大概有仿哥特式、南洋式、古羅馬卷廊式、仿巴洛克式、現代式和中國傳統式，比較集中的地方有上下九、北京路、越華路……

騎樓是近代典型的商業建筑，是西方古代建筑與中國南方傳統文化相結合的建筑形式，不僅適應嶺南亞熱帶氣候，而且有更突出的商業實用性。通常是樓下做商鋪，樓上住人。

最早的騎樓出現于清朝末年，在廣州的一德路、圣心教堂（石室）一帶。當時，這一新鮮事物引起了建筑界的極大興趣，有人考究騎樓引進了地中海國家的“卷廊”建筑特色，因為那里也是高溫多雨，蒸曬酷熱，所以建筑都有寬闊的廊道。但也有人不以為然，認為這是早期的桿欄式建筑的發展和改進。爭論歸爭論，嶺南的建筑師好就好在講究實際，不是全盤照搬，把西方建筑與嶺南傳統建筑結合，演變為這種富有嶺南特色的騎樓，從此在廣州大行其道，并傳到兩廣和閩南，成為嶺南商業街市的特有建筑。

我的騎樓模型

圖中所示的模型是一段典型的廣州騎樓建筑特色街道。