(北京西城)
鐵道部自1949年成立以來,經過64年的歷史,完成了它的歷史使命。筆者的父親滕代遠是新中國首任鐵道部部長,在這個崗位上工作了16年,對人民鐵路有著極其深厚的感情。我回想起一件發生在66年前鐵道部機關里的事情,通過查閱有關資料和回憶,將它呈現在讀者面前。
在取得抗美援朝、土地改革、鎮壓反革命三大運動勝利的基礎上,黨中央、毛主席在1951年年底又發動了反貪污、反浪費、反官僚主義的“三反”運動。這是共產黨執政后自覺抵制和克服資產階級對黨的腐蝕,保持共產黨人廉政為民本色的一次成功實踐。同年12月8日,毛主席為中央起草了《關于三反斗爭必須大張旗鼓進行的電報》,強調“應把反貪污、反浪費、反官僚主義的斗爭看作如同鎮壓反革命的斗爭一樣的重要,一樣的發動廣大群眾包括民主黨派及社會各界人士去進行,一樣的大張旗鼓去進行,一樣的首長負責,親自動手,號召坦白和檢舉,輕者批評教育,重者撤職,懲辦,判處徒刑(勞動改造),直至槍斃一大批最嚴重的貪污犯,……才能解決問題”。
為了加強對該運動的領導,中央決定成立節約檢查委員會(簡稱“中節委”)來具體負責。1952年開展“三反”運動時,有人揭發鐵道部衛生局副局長蔓焰有私制嗎啡、貪污肥私問題,并將檢舉信寄到“中節委”,國家有關領導部門決定逮捕法辦。不過,事情并沒有那么簡單。

全國解放后,鐵路職工達到兩百多萬人,防治藥品奇缺,部機關每人每年的醫藥費用由衛生局負責籌集。