郭智男
(中海油信息科技有限公司天津分公司,天津 300452)
5G系統是面向2020年后推出的新一代移動通信系統,從目前的形勢來看,我國已經實現了4G移動通信系統的大規模商用,并且以華為等企業為首,在5G通信技術及其標準的探索方面取得了一定成就,這為我國未來5G移動通信系統的建設和商用打下了基礎。在這種情況下,我們有必要對5G移動通信關鍵技術進行深入地拓展和研究,并對其未來的發展趨勢和應用前景進行探索,從而為未來5G移動通信系統的順利推行提供保障。本文正是基于這一出發點,對5G移動通信關鍵技術進行了分析,并對其發展趨勢和應用前景進行了探討,希望對5G網絡的建設和發展能夠有所借鑒。
目前的移動通信頻段主要在3GHz以內,但隨著移動通信用戶的增長,頻譜資源變地十分緊缺,所以有必要探索高頻段傳輸技術。高頻段中的毫米波頻率是27.3~350GHz,它比微波的全部寬帶加在一起還要大很多??紤]到毫米波系統非常便于實現小型化,并能夠實現高速短距通信,這就為滿足5G的傳輸速率和容量提供了支持。
經過多年的發展,多天線技術一直在不斷突破,目前已經經歷了從二維到三維,從無源到有源,從高階多輸入多輸出到大規模陣列的發展。該技術可以將頻譜資源的利用率大大提升,這對緩解移動通信頻譜資源短缺的現狀意義重大,是5G通信領域需要重點研究的關鍵核心技術之一。
該技術是一種高效的頻譜效率技術,它可以在同一信道上實現兩個方向信號的同時傳輸。在具體實現過程中,通信雙工節點的接收機通過對自身發射信號干擾的消除,就可以實現在發射信號的同時也接收另一節點的同頻信號。
目前的移動通信系統還是以基站為組網中心,通過基站實現對通信區域的覆蓋。但基站都是固定的,不能隨意移動,進而就限制了移動通信網絡的結構。在未來的5G移動通信系統里,用戶的規模會進一步擴大,而且通信業務也會進一步增長,傳統的移動組網方式已經難以滿足發展的要求。在這種情況下,實現D2D直接通信,使移動設備可以不通過基站就實現直接通信,是拓展5G移動通信系統接入方式和網絡連接的關鍵技術。
5G是一個智能化、寬帶化、多元化的綜合性網絡,其數據業務將是當前4G網絡的幾百乃至上千倍,而為了滿足這一數據需求,就要部署密集的網絡。在未來5G系統里,向高頻段寬帶,將采用更加密集的網絡方案,部署高達200個以上的扇區。
不同于4G移動通信網絡,為了滿足未來5G高效率、大規模、大容量的用戶使用需求,要求5G網絡必須具有低時延、低成本、易維護和扁平化等特點,所以需要采用新型的網絡架構技術。目前,云架構和C-RAN(如圖1所示)是學術界和產業界的熱點。

圖1 C-RAN網絡架構示意圖
未來的5G中心網絡是由大型服務器組成的云計算平臺,通過交換機網絡、路由器與基站進行連接。在5G網絡中,宏基站將具備大數據存儲和云計算功能,可以處理大規模數據的計算問題,而且時效性很強。同時,面對不一樣的業務,支持多種連接方式,天線形式、接入方式和網絡形態也都具有多樣化的功能。為了實現上述要求,就需要移動通信網絡具有自動切換配置、智能調度資源和智能識別等功能,進而實現智能組網,所以智能化技術也是未來5G通信的關鍵技術之一。
與當前已經實現了大規模商用的4G網絡相比,5G移動通信技術在頻譜利用率、數據傳輸速率、資源利用率、無線覆蓋率、傳輸延時以及用戶體驗等方面都會顯著提升。尤其在智能化技術、新型網絡架構技術、無線移動技術等全面融入后,5G移動通信技術在各項關鍵性能指標上都會比4G技術顯著提升,低成本、高性能以及全面智能化將是5G移動通信技術的主要發展趨勢。
因為5G移動技術的諸多優勢,其未來將被充分應用到交通、醫療、休閑、工作以及居住等領域中,還會滲透到物聯網和其他各行各業,與醫療器械、交通工具、工業設施等進行深度融合,并能為用戶提供增強現實、云桌面、在線游戲以及超高清視頻等極致體驗。
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