陳光文
“大毒蛇”輕型裝甲車屬于4×4輪式結構,由歐洲泰利斯公司澳大利亞分公司為澳大利亞陸軍研制。該車在設計時,就充分考慮到了在惡劣環境中使用所需的安全性和舒適性,以及較高的防護水平,如防御地雷、爆破器材、迫擊炮炮彈碎片和輕武器射擊等特殊要求。
動力布局 “大毒蛇”裝甲車的動力—傳動裝置位于車體的最前部。其動力裝置為美國的3126ATAAC型渦輪增壓柴油機,最大功率221千瓦。發動機的動力直接傳給車體前部的變速箱—這種自動變速箱由美國的阿里遜公司制造,型號為MD3070PT型,有7個前進檔和1個倒檔,具有變矩器自鎖和電子控制功能。在這種動力支持下,該車的最大公路行駛速度超過90千米/時,最大公路行程為600~800千米。
武器配備 標準型車能夠選用各種武器系統,如遙控武器站、瞄準與顯示系統以及車輛綜合電子系統,還可選用C4I系統,以提高車輛的信息能力。載員艙上方有1個座圈,可以安裝遙控武器站,配備的武器可根據用戶需求進行安裝,既可以是5.56毫米、7.62毫米、12.7毫米口徑機槍,也可以是40毫米口徑的自動榴彈發射器、反坦克導彈和觀察裝置等。此外,在車后兩個艙口蓋中間位置均附有架置裝置,可安裝5.56毫米口徑的機關槍用于向后射擊。

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防護能力 該車底部的V形單殼設計,能將強大的地雷爆炸威力,向外反射開去,借此保障車內人員的安全。它的裝甲能夠抵御7.62毫米口徑的槍擊—采用高硬度鋼硬殼式的車體能夠抵御5.56毫米和7.62毫米實心彈的攻擊。據介紹,“大毒蛇”的模塊化車體不僅方便變型,而且對部署和維修也非常有利。
當完成樣車的研制后,澳大利亞陸軍對“大毒蛇”進行了嚴苛的試驗,并最終充分肯定了該車在使用中所展現的優異性能。據英國《簡氏防務周刊》報道稱,澳大利亞陸軍分別于2002年和2007年先后訂購“大毒蛇”裝甲車共443輛,并用它取代M110系列非裝甲地面越野車。
“大毒蛇”是為了取代被赴阿富汗作戰的澳大利亞士兵們詬病已久的“陸虎”無防護吉普車而誕生的,因此防護能力被列為重點。它的駕駛室正面和兩側都有防彈玻璃,車體用鋼制裝甲焊接而成,并可外裝附加裝甲,這很好地保護了車內乘員的生命—在伊拉克曾經經受過7.62毫米口徑子彈在30米近距離的射擊而不被穿透。而其車體底部的特殊V形結構,也保證了一旦觸雷可以減緩爆炸氣浪對車廂內乘員的殺傷—實踐證明該車能承受10~12千克裝藥的地雷爆炸威力。因此,它可防御地雷、爆破器材、迫擊炮炮彈碎片和輕武器襲擊—這也在諸如伊拉克和阿富汗的實戰中得到了檢驗。
此外,該車的車門采用防卡死設計,允許乘員在車輛受到嚴重損害后緊急逃生。在內部防護上,車體內采用防破片內襯,大幅提高了車輛被擊中后的防穿透性能。同時,車上裝有自動滅火抑爆系統,可在極短時間內撲滅中彈引發的火焰。更為關鍵的是,除了基本的車體裝甲外,“大毒蛇”也能加裝模塊化附加裝甲。這些由以色列人設計的附加裝甲能使該車擁有比美國JLTV(聯合輕型戰術車)裝甲車更好的防護能力,這也是該車的主要優點。在伊拉克和阿富汗戰場上使用后,澳大利亞陸軍對其表現十分滿意。
為了迎合一些比較發達的國家的需求,澳大利亞也在“大毒蛇”的通用化上下足了功夫,如“大毒蛇”裝甲車與澳陸軍裝備的輪式步兵戰車在零部件方面具有100%的通用性,從而大幅節約了使用與維修成本。

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實際上,澳大利亞能夠生產的武器并不多,大都是一些槍械之類的輕武器和彈藥。比如其出口量較大的F-88系列步槍、F-89系列機槍及其彈藥,也都是歐洲進口槍械國產化后的型號,而其出口市場也主要是西方盟國,以及受澳大利亞影響最大的南太平洋島國。據報道,澳大利亞是全球第13大小武器出口國。不過,近年來,由澳大利亞自行開發的“大毒蛇”裝甲車名聲鵲起,已經有美國、巴西、日本、荷蘭、牙買加、英國、加拿大和新西蘭等不少國家采購,澳大利亞正計劃將本國的軍售國際排名從20位提升到前10名。
由于“大毒蛇”裝甲車的信息化水平空前提高,因此就連美國也成為其主要用戶,并期待其能有更大的信息化能力。預計在未來的試驗中,該車不但要進行常規車輛試驗,還要進行電磁干擾試驗,以確保其能夠適應未來復雜的電磁環境。它能夠不斷滿足大部分國家對此類車輛的最新技術要求,這也是該車走向更廣闊的全球市場的主要原因。
毫無疑問,“大毒蛇”裝甲車所具有的上述種種優點,均十分符合伊拉克和阿富汗戰場。因此這兩場戰爭后,包括日本在內的一些國家,看中了“大毒蛇”裝甲車在戰火中既能像“陸虎”那樣沖鋒陷陣,還有強大的防護能力,完全可以在未來的人道救援、人質解救和抗震救災等行動中一展身手。所以,目前已有8個國外用戶將該車作為步兵裝甲輸送車使用,總的交付量已超過1100輛,預料未來還將會贏得更多的海外訂單。

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“大毒蛇”有極強的攻擊能力,這是它得名的一個原因—因為在澳洲北部有一種攻擊能力極強的大毒蛇,曾令澳大利亞北部人士談之色變。從外形來看,“大毒蛇”輕型裝甲車比較彪悍,其主要功能是將步兵運送到戰場上,由于設計任務要求只配備輕型裝甲,所以被澳大利亞陸軍與生產商界定為機動步兵車,而非裝甲運兵車。
隨著現代信息技術在各大國軍中的發展,澳軍接受了美軍的網絡中心戰思想,因此“大毒蛇”輕型裝甲車勢必將成為未來信息化戰場上的一個信息網絡節點。該車的核心信息化設備—C4I系統(指揮、控制、通信、電腦和情報系統)是帶有數據鏈的戰場管理系統,可融入三軍作戰網絡,從而實現單車與不同軍兵種平臺之間進行信息交換的能力。如今最新生產的“大毒蛇”裝甲車已實現了“玻璃化”,車內布置有多功能大屏幕液晶顯示器、控制面板、車載電臺和軍用數據鏈,可實時接收上級或其他偵察作戰平臺傳來的數據、語音和視頻信息及指令,同時也能夠將自身獲取的情報通過數據鏈傳遞給上級或其他友軍。