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環(huán)湖火車開進貝加爾湖四季

2018-04-16 04:22:56鄭一真
環(huán)球時報 2018-04-16
關鍵詞:鐵路

本報特約記者 鄭一真

在緩緩行駛的火車上,與2500萬年前的湖面相遇,每一份天光,每一個角度,貝加爾湖都有一個新的模樣。晴天,是深淺交織、深邃的,泛著波光的藍;陰天,則是一種讓人無法捉摸的嚴肅與靜謐。走下火車,來到湖邊,清澈的湖水幾近透明,雙手掬起些許湖水一飲而盡,甘甜清冽如山泉。乘環(huán)湖小火車環(huán)游西伯利亞的藍眼睛“貝加爾湖”,童話般美景仿佛畫卷在眼前一點點展開。

車窗外的四季童話

春天,車窗外是冰雪消融的湖面,光禿禿的樹枝努力迸發(fā)著小嫩芽;夏天,郁郁蔥蔥的山林伴著深藍色的湖面,是避暑的不二之選;秋日,秋意爬上了滿山金黃的樹葉,而草間粉的、白的、黃的野花似乎仍盛開著夏天的色彩;冬天皚皚白雪之下,貝加爾湖的藍冰似乎訴說著與世隔絕的純凈。

筆者乘坐環(huán)湖火車的那個秋日上午,陰著天,秋雨綿綿。一路走走停停,陰晴之間,湖光山色瞬息萬變。在第一個站臺下車時,依稀還能感覺到天空灑落下來的雨滴。隨著列車一路向南,厚重的云層逐漸飄離,凝聚成一朵又一朵,陽光猛打在烏云上,直到一點點驅散霧氣,而后一朵朵白云輕飄飄隨風而跑。陽光灑在水面上,波光粼粼,每一滴水都折射出太陽的光芒,水晶一般的湖面令人炫目。然后陽光也跑開了,淡藍色的天空包裹著黃綠相間的山林和寶藍色的湖面,一幅美如童話的畫打開了。

貝加爾湖上的“意大利墻”

貝加爾湖環(huán)湖鐵路經(jīng)過40個隧道、16個坑道、248座橋梁和高架橋、268處擋土墻、172處建筑紀念碑。環(huán)湖小火車會經(jīng)過大部分隧道和橋梁,途中會在四五處站臺停靠,停留時間20分鐘到一個半小時不等。火車上還會播放貝加爾湖的影像,配有俄語講解。

風景最優(yōu)美的一段莫過于沿湖98公里至112公里處,沿沙灘可以直接下到貝加爾湖,附近小鎮(zhèn)是背包客露營的最愛。

環(huán)湖鐵路的特別之處,在于隧道與石墻都與自然完美地融合在一起。在沒有機械的年代,環(huán)貝加爾湖鐵軌全部是手工鋪設,首先將軌枕一條條放到底下鋪著碎石的地基之上,將軌枕按照標記的位置分隔開,然后在軌枕上刻槽,安裝鐵軌,再鋪設碎石。在當年,一天只能鋪設8.35公里。

沿線最知名的一個景點“意大利墻”(建造手法源自意大利工程師,因此得名)完全就地取材,將不同形狀的巖石排列組合嚴絲合縫地堆砌起來,完好保存至今。工程難度在那個只能徒手建造的年代非同一般。

西伯利亞鐵路上的“金扣”

現(xiàn)在連接伊爾庫茨克和貝加爾港的這段鐵軌已經(jīng)消失了,1956年新建的伊爾庫茨克水庫將其淹沒,讓原本連貫東西的環(huán)湖鐵路在此斷裂。游客們只能從伊爾庫茨克驅車前往利斯特維揚卡,然后坐一小段輪渡到河對岸的貝加爾港乘坐小火車。

最初,伊爾庫茨克至貝加爾港口的這段鐵路,工程師的設想是將鐵軌鋪設在安加拉河的右側。前期的勘探始于1880年,可是冬春之交浮冰的干擾比預想中復雜,在利斯特維揚卡與貝加爾港之間建一座鐵路橋的設想最終泡湯,最終鐵軌鋪設在安加拉河的左側。

環(huán)湖鐵路原來是西伯利亞鐵路的支線,最先建好的就是上述貝加爾湖港口連接伊爾庫茨克一段。1899年,環(huán)湖鐵路第二段開工——從梅索瓦亞到斯柳江卡,最后在貝加爾港口處與第一段相連。據(jù)說,這段鐵路是由關在俄羅斯監(jiān)獄的罪犯和流放犯修建,不過有不少外國技術專家參與修建,包括600名意大利的隧道工程師。1904年日俄戰(zhàn)爭爆發(fā)之際,又有4500名工人被派往貝加爾湖,總共1萬3500名工人日夜趕工,最終從貝加爾港口到梅索瓦亞的環(huán)湖鐵路于1904年9月份正式開通。

曾經(jīng),環(huán)貝加爾湖鐵路被稱為西伯利亞大鐵路上的“金扣”,不僅僅因為它造價不菲,更因為它是連接俄羅斯歐洲部分和遠東地區(qū)的戰(zhàn)略樞紐。隨著技術的進步,完全靠人力搭建起來的環(huán)湖鐵路最終被廢棄了,取而代之,政府在斯柳江卡—伊爾庫茨克之間穿山打洞,建造了一條更適合電氣火車運行的軌道。

廢棄之后的環(huán)湖鐵路在2000年之后被重新開發(fā),成為一條既閑適又經(jīng)典的環(huán)貝加爾湖一日游路線。貝加爾湖環(huán)湖火車其實并不是真正意義上的環(huán)湖,而是從貝加爾港到斯柳江卡的一小段線路。這段線路也分AB兩線,A線是上午從伊爾庫茨克火車站出發(fā),10時30分到達貝加爾湖斯柳江卡小鎮(zhèn),然后從這里開始貝加爾湖觀光旅行,一路走走停停,直到晚上7時到達終點貝加爾港,然后驅車返回伊爾庫茨克。B線則反其道行之,走的是伊爾庫茨克-貝加爾港-斯柳江卡,最終返回伊爾庫茨克的路線。

在這兩條路線上運行的也有兩類小火車——現(xiàn)代化的電氣火車和較為古老的蒸汽火車。其實,游客們也不必糾結到底該乘坐哪種火車環(huán)湖旅行。畢竟,路上的風景是一樣的。

如果想體驗環(huán)湖火車,尤其蒸汽火車,需要提前預訂。游客中心、火車站都可以買到票,一些酒店也能幫忙預訂,網(wǎng)上提前代購也可以。▲

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