臺灣幻影步入中年危機

鄧濤

2017年11月7日，一架新竹基地449聯隊的“幻影”2000-5在臺灣北部海域墜毀，臺灣空軍因而再次成為關注焦點。事實上，自蔡英文上臺以來，不但臺灣政局混亂，臺軍自身狀況也不容樂觀——最近“幻影”2000-5墜海事故所揭示的或許只是冰山一角。

從“熱血青年”步入“中年危機”

上世紀90年代，與解放軍換裝三代機的步伐幾乎一致，臺灣空軍也從法國訂購了60架“幻影”2000-5。此后，從1997年第一架飛機到貨，到2000年5月10日位于新竹基地的449聯隊正式成軍，58架“幻影”2000-5（1999年兩架“幻影”2000-5在訓練中墜毀）被認為構成了臺灣空軍的支柱。事實也的確如此，由于當時裝備的F-16還不能使用AIM-120中程空空導彈，能夠發射 “米卡”中程空空導彈的“幻影”2000-5，自然成了翹楚。不過一晃20年過去了，來臺20年的“幻影”機群從“熱血青年”步入“中年危機”。由于眾所周知的原因，法國在對臺軍售問題上的態度逐漸收緊，“幻影”日益陷入了缺乏保養、備件不足、系統設備老化的困境。比如，作為“幻影”機隊的主要武器，隨機陸續到貨的480枚“魔術”2和960枚“米卡”空空導彈的“保質期”只有10年，時至今日已經超過服役期。導彈如此，飛機亦然。自2000年以后，法國同中國臺灣方面的軍事合作近乎中斷，這自然波及“幻影”機隊。因為維持費用高昂，又缺乏備件，面對窘迫局面的臺灣空軍無奈之下，不得不削減出動次數，甚至封存部分戰機。早在2010年，臺灣地區前“立委”林郁方就曾指出，臺灣空軍現役的三種主力戰斗機中，F-16每飛行小時耗費16萬元新臺幣（約合3.5萬人民幣），IDF“經國號”為25萬元新臺幣（約合3.5萬人民幣），“幻影”2000-5卻需要80萬元新臺幣（約合17.5萬人民幣）。……