揭秘中國唯一混血將軍林虎

3月3日晚，中國空軍原副司令林虎中將去世，享年91歲。他11歲就當小八路，曾擊落美軍戰機；他在酒桌上敲定蘇-27訂單；他70歲時還能駕駛蘇-30戰機表演特技……他是中國唯一的混血將軍，他為中國作出了巨大貢獻。

酒桌上敲定蘇-27訂單，間接挽救殲-10項目

林虎祖籍山東招遠，父親年輕時闖關東到哈爾濱，認識了一位俄羅斯姑娘，倆人生下了林虎，有一個姐姐和弟弟。一年冬天，林虎的父親在一列拉煤的列車上睡著后，被凍死。不久，母親和弟弟病死，姐姐被人領走，林虎被一戶姓林的人家收養，取名“林根生”。

1938年，年僅11歲的林虎參加八路軍，被分配到一個單位當勤務，“林虎”便是部隊領導給他起的名字。在山東沂蒙山區抗日根據地對日作戰。

1945年，林虎加入中國共產黨。1949年10月1日，在開國大典上，林虎曾駕駛駕駛P-51戰機飛過天安門上空。

1985年，林虎任中國人民解放軍空軍副司令員。

1988年，林虎被授予中國人民解放軍空軍中將軍銜，后歷任軍區空軍軍訓部部長、空軍副軍長、空軍指揮所主任等。

這位有著傳奇色彩的戰斗英雄，通過他對黨和軍隊無比的忠誠與不懈的努力，對今天的中國空軍裝備建設依然有著深遠的影響，最負盛名的功勛莫過于引進了當時蘇聯最先進的重型戰斗機——蘇-27。

上世紀八九十年代初，中蘇軍事技術合作開啟了大門，受到劉華清將軍的委托，和俄羅斯有一定淵源的林虎將軍率團赴蘇談判，引進現代化戰斗機，大幅改善當時已經嚴重落后的中國空軍裝備戰斗力。

在當時，蘇-27還是蘇聯國土防空軍最新的戰斗機，從未出口給任何國家。在酒桌上，蘇聯方面一方面想在觥籌交錯中，一股腦地向中國推薦米格-29戰斗機；另一方面本想以烈酒為武器“技術性擊倒”中國代表團，誰知林虎將軍找來一位酒量驚人的軍官讓蘇方一敗涂地，最終拿下了蘇-27訂單。

在蘇-27引進后，不少聲音都認為要把進度偏慢的殲-10項目砍掉。然而，1991年，當首架殲-10的金屬樣機出場之時，時任空軍副司令員林虎召集各大軍區空軍主官，現場參觀這個模型，這個當時敢于使用60%新技術的國產“猛龍”，還在為攻克鴨式布局、電傳操縱、先進雷達火控系統而努力著，這次參觀，為爭取軍方支持起了很大作用，間接挽救了殲-10項目。

70歲駕駛蘇-30做“眼鏡蛇”動作

林虎將軍的傳奇之處還在于他的歷久彌堅。1997年8月，應第三屆莫斯科航空航天展組委會的邀請，由珠海市組團赴俄羅斯參觀展覽并進行第二屆珠海航展的招展工作。林虎將軍作為珠海航展顧問參加了該團工作。

在此次航展上，俄羅斯展出了最新先進戰機蘇-30，俄羅斯飛行員駕駛戰機自由展示各種技能。

70歲的林虎老將軍看的心癢，邊對隨行人員說想駕駛一把蘇-30，滿足一下自己操控四代機的多年心愿。俄方欣然應允，老將軍隨后架機升空，進行了特技飛行動作：翻筋斗、半筋斗翻轉、橫滾、超低空通過機場、大坡度低空急轉彎、飛機攻角接近驚人的120度“眼鏡蛇”動作，并且過了一會兒又做了一次。這是當今世界上難度最大的特技飛行動作！在場的觀眾都高興地鼓掌歡呼：“烏拉！”

出書披露防空得失：一年3000架次敵機曾侵犯我國

此外，林虎將軍還寫了僅有的一本書：《保衛祖國領空的戰斗》。他一直認為，中國20多年的國土防空作戰是一段有特殊意義的歷史，他寫這本書是想在有生之年給 空軍留下一個資料，將來作個教材參考。

書中罕見地公布了在國土防空作戰中，為了攔截敵機而犧牲的飛行員的故事，讓讀者真正認識到防空截擊作戰的復雜和艱苦，并不是一般人認識的戰斗機上天了就能夠將敵人轟炸機、偵察機打下來。比如書中列出了空軍向中央報告中的一段數據：

1957年（到12月25日止），侵擾大陸的敵機共1105批3029架次，其中侵入大陸縱深的共53架次大型飛機，這53架次飛機一架也沒有擊落、擊傷。

書中還回顧了在國土防空作戰中犧牲的戰友。林虎將軍是以沉痛的心情去懷念這些犧牲的戰友，展現他們敢打硬拼的頑強戰斗作風！

讓我們來看看書中記述的這些戰例：

1958年3月13日夜，在截擊B-17G偵察機的戰斗中，先后損失米格-15比斯型噴氣式戰斗機、米格-17ПФ夜間戰斗機各1架，飛行員楊玉江同志、王國山同志壯烈犧牲！

1958年9月24日，溫州灣上空“九二四”空戰中，空軍1架米格-17戰斗機被美制F-86戰斗機發射的AIM-9B“響尾蛇”空空導彈擊落，飛行員王自重同志壯烈犧牲！

1960年10月21日，為攔截敵1架P2V偵察機，空軍共出動米格-17ПФ夜間戰斗機13架次，其中1架米格-17ПФ夜間戰斗機在低空追擊射擊時撞山，飛行員張漢民同志壯烈犧牲！

……

這不光是體現了一名名王牌飛行員自身的素質，又何嘗不是林虎將軍感受到了過去國土防空作戰中因我軍戰機落后而犧牲的戰友們的囑托——建設強大的中國空軍！

（人民網2018.3.7、中國新聞網2018.3.6等）