本刊記者/潘奕婷

2018年12月14日,2018年中國城市軌道交通協會工程建設專業委員會年會暨“站城一體化”研討會在廣西南寧市召開。
本次會議由中國城市軌道交通協會工程建設專業委員會主辦,南寧軌道交通集團有限責任公司承辦,華潤置地(廣西)公司、廣西萬科企業管理有限公司、中國城市規劃設計研究院、北京城建勘測設計研究院有限責任公司協辦。
中國城市軌道交通協會常務副會長周曉勤,協會副秘書長黃建偉,協會工程建設專委會副主任、中國國際工程咨詢有限公司交通業務部副主任趙東,協會工程建設專委會副主任、重慶軌道集團有限責任公司集團副總經理馬虎,南寧市人民政府副秘書長、南寧市重點項目建設辦公室主任梁明志,南寧市軌道交通集團有限責任公司董事長蘇擁軍、總經理黃鐘暉,華潤置地(廣西)公司副總經理朱沫,廣西萬科企業管理有限公司副總經理嚴月洪,專委會各委員單位代表,以及南寧市軌道交通建設指揮部、市規劃局、市國土局、市發改委、市建委、市交通局等相關負責人參加會議。會議由工程建設專委會副秘書長、廣州地鐵設計研究院股份有限公司董事長、院長農興中主持。此次研討會作為一場高規格的行業盛宴,國內外專家云集,共同探討軌道交通與城市發展最前沿的技術與趨勢。
“城軌交通是交通創新的重要陣地,我國城軌交通經過50多年的發展,特別是隨著改革開放以來,已取得了令人矚目的成績。”周曉勤表示,截止到2018年12月1日,我國35個城市開通城軌交通運營線路5448公里,預計12月還將開通400公里,全年預計新開通超800公里,與2017年基本持平。他指出,城市軌道交通各產業鏈之間的聯系愈加密切,此次研討會的主題“站城一體化”既與工程建設有關,也與城市規劃、資源開發、投融資創新等維度相關,應加強關注城市軌道交通全產業鏈、全維度的全面聯系與發展。
黃建偉指出,城市未來發展是要與軌道交通建設有機結合,能夠更加凸顯軌道交通潛在經濟帶或經濟區,目前正蘊藏著規模龐大且發展潛力巨大的。有效挖掘、合理開發、高效利用、規范保障,并形成具有可持續發展效益的“站城一體化”新局面,真正形成參與、共享、拉動、增效的利益共同模式。他強調,相信“站城一體化”的理念可以更好地緩解甚至解決,人民對宜居城市的環境向往和交通出行的便利性與城市經濟快速增長所帶來的不平衡問題,更好的提升人民的幸福感。
南寧軌道交通集團黨委書記、董事長蘇擁軍在致辭中表示,南寧地鐵開通以來,總客流超過2.95億人次,日均客流超過57.79萬人次,地鐵聚合效應已經顯現。當前,南寧市軌道交通面臨著加快發展、優先發展的良好機遇。本次行業年會專題研討就是要研判國內外先行先試城市軌道交通站城一體化開發政策與推進路徑,探討軌道交通企業和開發企業在其中的角色與作用以及站城一體化開發項目的實際運作分享,是一席精彩的專業盛宴。
2018年是中國城市軌道交通協會工程建設專業委員會成立的第六年。工程建設專委會努力促進我國城市軌道交通工程建設的發展和改革,推動軌道交通工程建設領域的技術進步和創新,旨在打造專業的學習交流平臺,此次研討會亦是學習平臺之一。協會工程建設專委會副秘書長李鳳軍在會議上匯報《中國城市軌道交通協會工程建設專業委員會2018年工作總結與2019年工作計劃安排》。他指出,在住房和城鄉建設部的有力指導下,在協會的關懷和領導下,工程建設專業委員會一如既往地堅持以服務為宗旨,為政府、社會、城市軌道交通工程建設行業企業服務。本次研討會還邀請了南寧軌道交通集團總經理黃鐘暉,上海申通地鐵資產經營管理有限公司總經理莊巍,香港大學教授周江評,日本株式會社設計TOD首席規劃師橫尾茂,中國城市規劃設計研究院交通分院TOD中心主任馬書曉,世界資源研究所中國可持續城市項目主任劉岱宗,第一財經項目總監唐也欽,北京交通大學建筑勘察設計院軌道分院院長盧源,廣州地鐵設計研究院有限公司總建筑師何堅,南寧市城鄉規劃設計研究院所長黃勇,華潤置地湖貝項目部經理涂軍華,深圳地鐵萬科投資發展公司TOD設計負責人黃婷等國內外知名的12 位軌道交通綜合開發業內專家進行專業主旨演講。
由中國城市軌道交通協會支持,工程建設專業委員會編制的《2017年城市軌道交通工程建設發展報告》正式發布。《發展報告》關注我國城市軌道工程建設各領域年度發展情況,有標準、規劃、勘測、設計、施工、竣工驗收、上蓋物業開發、市域快軌、有軌電車、磁浮、單軌等13篇章組成,較全面地總結工程建設各階段、制式和熱點的行業情況,反應中國和時代特色。
本次會議從核心商業區、文娛休閑區、居住社區探討了城市軌道交通站城一體化理念的發展應用,提出了站城一體化發展保障機制、完善城市綜合交通系統、完善城市靜態交通系統等前瞻性的發展建議,對未來軌道交通站城一體化開發工作提供了寶貴的經驗借鑒。
弘揚工匠精神,厚植工匠文化。會上,工程建設專業委員會對31名“工匠精神模范”獲選人進行頒獎表彰,其中,綜合管理8名、專業技術6名、一線崗位17名。