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廣州6條地鐵新線同日開工

2018年11月19日，廣州地鐵召開以“共建綠色地鐵，共享美好生活”為主題的廣州市軌道交通新線建設(shè)項目動工活動。

據(jù)了解，這是廣州地鐵首次六線齊發(fā)，廣州地鐵3號線東延段、5號線東延段、7號線二期、10號線、12號線、14號線二期等6條新線正式開工建設(shè)。新開工的6條新線總長110公里，總投資超過1000億元，車站數(shù)量多達73座，其中換乘站38座，超過一半。線路分布在番禺、天河、白云、越秀、荔灣、海珠、黃埔等七個行政區(qū)，建成后進一步加密市區(qū)通勤線路，優(yōu)化廣州城市功能布局。

南京地鐵S8線南延線開工

2018年11月10日，南京地鐵S8號線南延線正式開工。2018年S8線南延線工程南起大橋站，北至既有泰山新村站。線路全長2.1公里，全部為地下線，共設(shè)地下車站兩座。其中，大橋站還將與規(guī)劃中的地鐵11號線換乘，在毛紡廠路口設(shè)弘陽廣場站，出站后繼續(xù)向北接入既有泰山新村站。南京地鐵S8線南延工程規(guī)劃建設(shè)期為2017-2020年。

蘇州市軌道交通3號線電客車實現(xiàn)在4號線共線載客運營

近日，蘇州市軌道交通3號線電客車實現(xiàn)在4號線上共線載客運營。據(jù)了解，4號線及支線已于2017年4月15日開通試運營。3號線正處在機電安裝及裝修施工階段。根據(jù)4號線線路以及運營客流量情況，40輛列車將不足以滿足日常運營需求，3號線電客車已有20余列列車在11月底前到達了蘇州并進行了相關(guān)調(diào)試。軌道公司統(tǒng)籌安排，科學(xué)研究，慎重考慮后決定將3號線10列電客車調(diào)試試驗完成后優(yōu)先投入4號線載客運營。為了實現(xiàn)3號線電客車在4號線上共線運營，信號、車輛、通信等相關(guān)專業(yè)進行了大量的數(shù)據(jù)比對，測試研究，重新優(yōu)化升級軟件，最終達到了預(yù)期目標(biāo)。

截止到11月底，3號線已有3列電客車在4號線載客運營，剩余7列列車也將陸續(xù)投入4號線載客運營，這將讓4號線實現(xiàn)更短的行車間隔、更高的行車效率，為市民出行提供更多便捷。

貴陽軌道交通1號線全線開通

2018年12月1日，貴陽軌道交通1號線全線通車。線路全長35.11公里，共有25座車站，總投資概算215.21億元。首通段（2017年12月28日開通）累計安全行車186萬公里，運營期間設(shè)備設(shè)施質(zhì)量穩(wěn)定、運行良好，未發(fā)生影響行車的設(shè)備故障，未發(fā)生客傷及綜合治安事件，總體安全平穩(wěn)。

長春軌道交通8號線于10月30日通車試運營

2018年10月30日，長春城市軌道交通8號線一期工程正式通車試運營。長春軌道交通8號線是一條連接長春市中心城區(qū)與城市東北地區(qū)的輕軌制式線路。至此，長春市城市軌道交通運營線網(wǎng)總里程達100.1公里，軌道交通8號線一期工程北起北環(huán)城路站，終至廣通路站，全長13.3公里，全線采用高架敷設(shè)方式，共設(shè)車站12座。