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泉州橋隧養護的智慧之路
——福建省泉州市公路橋梁專業養護變遷

2018-04-19 01:35:07福建省泉州市公路局劉紫燕
中國公路 2018年6期
關鍵詞:公路橋梁

文/圖 福建省泉州市公路局 劉紫燕

每天,無數福建泉州人都要通過橋梁跨越晉江兩岸。橋,讓滔滔晉江變通途,也成了泉州人出行的重要方式之一。新中國成立以來,泉州市共建成大中型橋梁2500多座,幾乎涵蓋我國橋梁的主要類型。作為一個橋梁大市,如何有效管養這些橋梁,成了一個大問題。而解題的密鑰,就掌握在泉州市唯一的橋梁隧道“專業管家”——泉州市橋梁隧道管理中心手中。

老隊伍有了新定位

20世紀50年代,建設南安芙蓉橋時,幾乎集結了福建省泉州市公路系統的一大半技術能人。1959年,工程告竣,這支隊伍得以保留——依托芙蓉橋的施工技術主力,泉州市橋梁隧道管理中心的前身——泉州市公路局工程處成立。

由于所建橋梁質量可靠,工程處在成功承建了一系列重大工程后,享譽業內,被贊為“小隊伍,能干大事。”

然而,隨著公路交通從“大規模建設為主”向“建管養并重”轉變,普通公路建設項目減少,管養項目增多,但面對養護經費少、事業單位參與市場競爭的體制限制等,工程處的承建市場日漸萎縮,慘淡經營。

1997年之后,養護經費增多,工程處得以承擔少量管養項目,艱難維系十余年。但要想持續發展,并非易事。公路從建入養不可逆,“老隊伍”如何轉變角色,又將定位何方?

正在泉州公路人思索轉型之際,國內接連發生的幾起橋梁事故為泉州公路人敲響了警鐘——改革開放,后泉州橋梁隧道進入建設高潮,但各地橋隧多實行屬地分散管理,政出多門,養護規模受限,管養職責不明確,隱憂不容忽視。

2011年,福建省公路管理局推行橋梁隧道專業化管養試點,亟待“第一個吃螃蟹的人”,泉州市公路局率先響應,決定利用工程處這支老隊伍長期積淀的技術優勢,“專養”橋梁隧道。

2013年,經過職能調整、人員分流安置,工程處正式更名為“泉州市橋梁隧道管理中心”(簡稱“橋隧中心”),從而結束了泉州橋隧多頭管理的歷史。

橋梁隧道管理中心的工作人員正在檢測橋梁

從數據到專業的求索

五年來,泉州市公路局管養范圍內的近500座橋梁隧道使用一根“指揮棒”,改變了以往公路橋梁的粗放管理模式,將橋隧養護管理從一般性養護工作中剝離出來,工作更加細化。

泉州橋隧中心更是抓住了科技創新和信息技術的契機,不斷更新管護理念,讓“數據+”尋機而舞。

2017年8月,盛夏如火,泉州市通港西街路面“白改黑”施工現場緊張異常。橋隧中心技術人員利用“數據+質量管控”,讓公路在建工程的質量抽檢事半功倍。技術人員現場取芯,送中心實驗室檢測。待檢測結果出爐后,檢測人員將壓實度、平整度等關鍵數據快速錄入,并上傳系統,反饋到后臺電腦及手機。市局、分局及項目部質量管理人員,不需層層匯報,只需一機在手,就能第一時間動態掌握在建工程抽檢數據,無論是數據采集時效性、真實性都有了明顯的提高,為最終的質量監督、管控提供了數據支撐。最終,工程比原計劃提前近一個月完成,質量得到市委、市政府“點贊”。

永春內格大橋正在安裝監測系統 陳偉文/攝

如此直觀的“數據+質量管控”,在公路工程的質量管控中已不鮮見。而“數據+傳統養護”,更頻見泉州公路橋梁養護之上。

在過去的傳統養護中,利用普通的檢測手段只能檢測橋梁的外觀及某些結構,難以全面反映橋梁的健康狀況,尤其對橋梁的安全儲備及退化的途徑,難以作出系統評估。此外,常規的檢測技術,很難發現隱秘構件的損傷。

為解決這些難題,2016年,泉州市橋隧中心將數據與傳統養護相結合,在永春內橋大橋安裝試用橋梁健康監測系統,效果顯示。“這套橋梁健康監測系統,類似于給人體掛24小時心電圖。”橋隧中心的工作人員介紹道,系統可以實時采集、分析、傳輸橋梁各檢測點的特征值和預處理結果。工程管理人員可通過遠程網絡,及時了解大橋的運行情況,為大橋的長期安全運營和養護提供強有力的技術支持。未來,該項技術將在泉州全市的橋梁、隧道、邊坡養護中推廣運用。

除永春外,在安溪、德化、晉江、石獅……橋梁智能檢測“驗”過的每一座橋梁、多功能道路綜合檢測車“壓”過的每一段公路的病害位置、病害尺寸、病害類型等原始數據,利用“互聯網+技術”上傳到后臺終端主機,自動生成報告,養護人員根據專業報告,“有的放矢”進行針對性的精細化養護……通過“數據+傳統養護”的運用,泉州市公路局的預護性養護水平邁上了一個新的臺階。

斜拉索檢測“機器人”為橋梁看病 陳偉文/攝

基于數據的專業管養

然而,讓數據說話僅是手段。在泉州市公路局局長郭根才看來,不論是“數據+質量管控”,還是“數據+傳統養護”,都不是“結果”,而是“過程”。基于數據的專業管養才是公路人孜孜以求的目標。

如何由“數字橋隧”向“智慧橋隧”發展,泉州公路人繪出了新藍圖——

未來,泉州市橋梁隧道管理中心將通過核對基礎技術數據,采集基本信息及病害數據、影像資料等,逐步完善橋隧技術檔案,繼續加大橋隧改造提升力度,并發揮橋隧中心的集中作用、規模效應,實現缺陷段的定量化精細檢查及精細化養護,提高橋隧預防性養護水平。

同時,推進路況巡查智能化。根據系統收集到的圖像,對公路主要路況進行分析對比,作為檢查評比和下達小修養護計劃的參考依據,充分利用道路綜合檢測車,采集基礎數據庫所需的資料,作為各地上報養路計劃的依據。

橋隧中心還力爭全面互聯、深度整合、實現對數據的實時獲取、實時分析、實時決策等,當問題出現后,可直接發送到泉州市公路局應急指揮中心進行處理,無需層層匯報,高效快速……

回望泉州市橋梁隧道管理中心一路走來的管養路徑,不論是最初主職施工的工程處,轉型升級為功能專業的橋隧中心,還是“數字橋隧”向“智慧橋隧”的轉變,其間無不彰顯泉州公路人對管養專業化的不變初心。

“時代的發展,科技的創新,理念的更迭,給公路事業發展帶來的進階東風風頭仍盛,泉州公路將不斷探索革新、尋求自我突破。”郭根才如是說。

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