吉利集團2月24日宣布,已通過旗下海外企業主體收購德國車企戴姆勒股份公司9.69%具有表決權的股份。目前,該交易尚需通過中國監管機構審批。
有報道稱,吉利收購戴姆勒股權是渴望接入戴姆勒的電動汽車電池技術,并希望在湖北武漢建立一家電動汽車合資企業。在電動化上,戴姆勒一直比較激進,具有深厚的技術能力。它計劃未來在電動車領域的投資規模超過100億美元。除了對電動車制造進行投資以外,它還將額外投入10億美元資金用于電池產品的生產。吉利集團曾公開表示,從2019年之后沃爾沃推出的新車型將全部裝配純電動發動機或者混合動力發動機,以順應從傳統燃油驅動向電力驅動的轉變趨勢。
德國汽車制造商寶馬集團2月23日宣布,計劃在中國生產電動版緊湊型汽車MINI。日本車企方面在電動車領域布局近期也較為頻繁。據報道,日產汽車在華合資公司2月發布消息稱,2022年前將向中國市場投資600億元(人民幣),包括投放20款以上純電動車。豐田計劃2030年將混合動力車(HV)和純電動汽車等電動車輛的銷量提高至目前的近4倍,達到550萬輛。
主要車企的合作是為了迎合新能源汽車市場快速發展趨勢。從全球市場來看,新能源汽車銷售量從2011年5.1萬輛增長至2016年的91.4萬輛,5年時間銷量就增長16.9倍。