市政路橋混凝土施工技術探討

遲金磊

摘要：混凝土施工技術是市政路橋施工的關鍵，混凝土施工技術的質量會對市政路橋的施工質量產生直接的影響。因此，必須提高混凝土的施工技術，將市政路橋施工中的發生混凝土施工技術問題的概率降低。本文就主要對市政路橋工程混凝土施工技術進行了簡要分析。

關鍵詞：市政路橋；混凝土；施工技術

隨著我國社會經濟的快速發展，特別是城市化建設的不斷深入，混凝土施工技術在交通工程建設中得到了廣泛的應用，混凝土施工技術不斷的完善，進一步促進了我國交通事業的發展。道路橋梁是交通工程中重要的一部分，也是城市化公路建設的重要環節，加強對道路橋梁工程中混凝土施工技術的研究具有十分現實的意義。

一、對市政路橋進行技術控制的必要性和重要性

市政路橋工程是一個城市的重要基礎設施，也是改善當地居民生活的重要工程，市政路橋工程施工質量的好壞，直接關系到一個城市的市容市貌，關系到人們的生活質量，關系到該市的經濟發展水平。長期以來，我國地區發展不平衡，西部及遠海地區的經濟發展遠遠落后于東部及沿海地區，很大一部分原因就是受欠發達的交通運輸網絡的限制。因此高質量的路橋工程對一個城市發展來說意義重大。而施工技術管理和質量控制是預防施工過程中出現質量問題的技術措施，是保證工程質量的關鍵環節。此外，科學合理的控制和管理，還可以有效提高工程的綜合質量，延長工程的使用壽命，降低工程后期的維修費用，降低交通事故的發生率。因此，對市政路橋工程施工技術進行管理和控制是十分必要的。

混凝土價格水平低、抗壓能力強、養護費用低，是路橋工程中的使用量最大的原材料，混凝土技術則成為路橋建設的核心技術之一，是影響路橋施工質量的重要環節，混凝土技術的研究、開發和應用，保證了我國路橋建設的速度和質量，極大地促進了交通運輸業的發展，完善了交通運輸網絡，打通了資源運輸脈絡，提高了經濟發展水平。

二、市政路橋工程混凝土施工技術

1、市政路橋工程混凝土施工前期的準備

（1）原料準備

目前常用的混凝土水泥原料為硅酸鹽水泥，需要嚴格控制水泥的強度，選用同類型水泥進行施工；在骨料方面，根據國家公路施工相關技術標準分析，碎石料需要具備級配好、強度高、色澤均勻等特點，同時控制骨料粒徑在0.5厘米到3厘米，將骨料的含泥量控制在1%以下；同時在加骨料前需要將骨料中的雜質清除；在外加劑方面，需要根據水泥級配等，選用合適的減水劑，同時結合工程實際情況，確定減水劑的摻入量；為了保證混凝土具有一定的和易性，并且保證混凝土內部密實度，可以在混凝土中參入一定量的礦物摻和料。

（2）配合比確定

在混凝土施工前，需要對混凝土原料進行檢測，待檢測合格后，需要對混凝土配合比進行確定，相同標號的混凝土使用在不同位置，其配合比不盡相同。一般來說，挖孔樁混凝土坍塌度相對于鉆孔樁來說要小，但必須保證所有混凝土配合比都滿足工程施工設計要求。在混凝土配合過程中，需要對混凝土終凝時間、初凝時間、水灰比、塌落度等進行嚴格的控制，避免混凝土施工過程中出現泌水現象。通常情況下，混凝土的坍落度應該控制在8厘米～10厘米之間，控制初凝時間一般為2-4個小時，混凝土中的含氣量需要控制在1.7%以下。

2、市政路橋工程混凝土施工的重點

（1）混凝土的生產和制備

在市政路橋混凝土施工中，通常會選擇強度級別和生產批號都一致的硅酸鹽水泥，而且選擇品質優良的高效減水劑，在配比中，盡可能的減少水灰比和坍落度，同時不寧確保混凝土能夠維護7小時以上的凝固時間，對其含氣量進行有效的控制，避免出現坍落度降低的情況。在混凝土結構中，摻合料作為其中十分重要的部分，需要對其活性進行充分的重視，這樣才能更好的對混凝土起到充填的作用，確保混凝土具有良好的致密性。在實際施工中，往往會加入向混凝土內加入一定量的粉煤灰，這樣不僅能夠更好的增強混凝土的強度，而且還會確保混凝土具有一定的可塑性。在對混凝土物料進行配制過程中，需要注意配比的科學性，需要保持配合比與原材料要保持一致，需要通過試驗來對配合比比例進行確定，避免配比過程中的隨意性行為發生。同時還要嚴格檢驗和控制攪拌時間和混凝土水灰比，為了更好的實現對用水量的調節，還需要根據天氣情況來對砂石中的含水率進行隨時檢測。在進行骨料選擇時，需要盡可能確保其顏色具有一致性，降低骨料中雜物的含量。這樣才能確保混凝土澆筑外觀具有良好的視覺效果。

（2）混凝土澆筑施工的流程控制

在混凝土澆筑施工過程中，模板工程具有極其重要的作用，在澆筑過程中需要依據模板結構進行施工，所以在施工前需要對鋼筋綁扎和模板設計進行仔細的檢查，確保其嚴格按照相關的規范標準進行，由于在施工中很大數模板都為一次性使用，所以需要根據施工的實際情況來對模板進行設計，從而確保施工的質量。

混凝土的外觀會受到較多因素的影響，由于混凝土容易吸水，而且吸水后其顏色會發生變化，再之在油污、酸雨及陽光等多種因素也會導致其表面的潔凈程度受到影響，而且時間一長，這種影響還會增強。所以在路橋混凝土施工中，往往會在混凝土表面噴涂透明性的保護材料，這樣不僅使混凝土外觀具有較好的選擇，而且還會有效的確保混凝土路橋表面具有良好的視覺性。

（3）模板工程

道路橋梁工程混凝土施工過程中，模板施工質量對整體的質量也具有較大的影響。首先，施工企業需要加強對模板的設計，綜合考慮模板的安裝、拆除等方面。同時，在選擇模板過程中，除了對模板強度、剛度以及牢固性進行考慮外，還需要嚴格控制模板的密實度，避免發生模板變形或施工中漏漿等現象。對于道路橋梁工程中，模板一般采用具有一定平整性、吸水性以及耐腐蝕性的模板。

（4）混凝土施工后期的養護管理及修補工作

①混凝土養護。混凝土澆筑后，最常見問題為表面失水引起的色差與開裂，嚴重影響了路橋面的耐久性和整體質量，因此混凝土硬化時必須加強養護和管理工作。在混凝土模板拆除完成后，其表面通常要利用遮蓋物以實現養護，塑料薄膜是最為常用的覆蓋材料，避免使用草包草墊等材料，以防止產生混凝土表面的黃色污染。

②混凝土路橋面的修補。混凝土養護工作雖然避免了澆筑后的一部分問題，然而鑒于可能出現的混凝土模板漏漿的情況，引起了混凝土表面出現砂帶、孔眼等瑕疵，所以修補工作也必不可少。主要的修補方式為拆模后迅速清除路橋表面的砂漿，并用強度以及品種一致的材料修補缺陷。當水泥漿體完全硬化后，利用細砂紙將混凝土表面打磨光潔，再用水清洗干凈使得整體顏色一致。對于大面積的露石、露筋等情況，基本上是因為配比不合適，攪拌振搗不充分而引起的。所以應對上述情況時，必須按其深度除去混凝土薄弱層，并清理突出的石塊顆粒，再用高壓力水進行混凝土表面沖洗，最后使用細石混凝土進行修補。對于部分影響結構穩定程度的缺陷，應該及時同設計和監管單位聯系，共同研究解決。

結束語

總之，道橋施工應該立足于道橋建設事業的實際和施工技術的特點，要著眼經濟與交通事業的戰略發展，根據道橋施工的具體要求把握混凝土施工的核心與要點，突出混凝土技術核心和關鍵，建立道橋施工中混凝土技術應用的體系，找準混凝土技術的運用切入點，達到對道橋施工質量的保證。

參考文獻

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（作者身份證號碼：21062419871124321X）