道路橋梁施工常見技術問題分析與應對措施

趙旭

摘要：隨著經濟的快速發展，科學技術在道路橋梁工程中得到了非常廣泛的應用，但是因為各種因素的影響，在道路橋梁施工的過程中仍會遇到很多的問題，如果不能予以及時的解決，則會給工程的質量埋下很大的安全隱患，故本文對路橋梁施工中常見的技術問題進行了詳細的分析并提出了相應的解決措施。

關鍵詞：道路橋梁工程；技術問題；解決方案；應對措施

前言：

建筑工程行業的飛速發展，基礎設施的建設也得到了迅速的發展，但是由于多方面因素的影響，使得工程技術方面的問題不斷的發生，就如在道路橋梁施工中技術問題就時常會出現，對工程項目的質量有著十分不利的影響，所以，本文結合道路橋梁施工的特點對道路橋梁施工的技術問題進行了詳細的研究。

1我國道路橋梁工程的現狀

我國地域遼闊，東西部經濟發展不均衡，總體的經濟水平與發達國家相比還是有很大的差距，但是道路橋梁工程仍是得到了很迅速的發展，并且有很多優秀項目的出現。這些項目的特點有：設計的多樣化與標準化，施工水平和質量都比較高，對跨越式與海灣等特大型道路橋梁的建設，積累了豐富的經驗，體現了道路工作人員建橋的高水平。近些年，我國對道路橋梁的建設項目也加大了管理的力度。施工現場的管理是管理的核心所在，而管理的力度對工程的效益、進度與質量都有最直接的影響。現場管理的加強就是要在特定的時間與空間內有計劃、有秩序以及有組織的進行施工，實現道路橋梁項目的優質、低耗及快速。

2道路橋梁工程常見的技術問題與原因

2.1混凝土裂縫問題

裂縫是混凝土工程中最普遍的病害之一。裂縫的出現，致使混凝土強度下降，承載力減弱，在持續的受力作用下，其結果更為嚴重，同時會造成嚴重的經濟損失。道路橋梁出現裂縫不僅會影響結構的美觀和正常的使用，而且會削弱橋梁結構的強度和剛度，從而導致工程事故的發生.我國建設道路主要使用的材料是混凝土，而混凝土結構裂縫問題目前在道路建設的技術問題中具有普遍性。混凝土出現裂縫的原因很多，一般主要有以下幾點情況：

2.1.1原材料質量差：水泥標號低，或放置時間過久，致使水泥變性，或受潮而性能低下。骨料品種質量差，為了降低成本，對骨料就近采挖，不經過檢驗就用于施工。

2.1.2在施工時，對混凝土的配合比不規范，隨意性大，單憑經驗不按標準規定進行配比操作。

2.1.3在澆筑灌漿過程中，對混凝土的振搗過猛或不足，使混凝土結構整體不均勻，局部骨料沉塌，混凝土干膜后出現蜂窩、麻面狀。

此外，還有一部分原因是施工人員沒有合理使用混凝土造成的，如：沒有對混凝土強度等級加以重視，使混凝土曝露時間過長從而導致混凝土受潮變性；在施工過程中對混凝土的配合比沒有達到規范要求，只憑個人經驗不按標準規定隨意配比；在澆灌混凝土過程中對混凝土振搗不足或力道過猛；在混凝土模拆除后，沒有給予必要的養護，導致混凝土體表缺水出現干裂等。

2.2鋼筋銹蝕問題

鋼筋的使用壽命與橋梁的使用壽命密切相關，橋梁鋼筋出現銹蝕的話會嚴重危害道路橋梁的使用壽命和安全.鋼筋銹蝕是導致橋梁很混凝土結構破壞的重要原因。氯化物的侵入、碳化、保護層厚度較薄等因素，都會引起混凝土中鋼筋銹蝕，鋼筋開始銹蝕的時間和銹蝕程度與混凝土保護層厚度、混凝土強度和鋼筋混凝土結構的周圍環境條件有關。混凝土保護層用于保護鋼筋不受外界不良條件的影響，然而，混凝土表面存在微小裂縫和銹蝕。

2.3橋梁鋪裝層松散脫落的問題

橋梁鋪裝層雖然在橋梁中所占的體積并不大，但是它對道路交通的順利運行是十分重要的。在相繼暴露出來的道路橋梁質量問題中，橋梁鋪裝層的質量問題受到了一定的重視，在一些橋梁施工中，橋梁鋪裝層的施工質量往往被疏忽，施工工序控制不嚴，只注重表面功夫，在外觀質量上做文章，致使橋面鋪裝層過早出現裂縫，松散、脫落等問題，維修周期越來越短.橋梁鋪裝層在構造上屬于剛性結構，目前，我國的重載交通及超載現象越來越嚴重，鋪面層直接承受著車輛和行人荷載的沖擊，現行橋梁鋪裝層與重型或超重型汽車數量的迅速增多已不相適應。

3道路橋梁施工中問題的解決措施

3.1對水泥石粉碴穩定層的解決措施

3.1.1在現有的條件下，攤鋪要盡量大面積進行，杜絕攤鋪與挖土同時進行，分層攤鋪要根據設計厚度進行，要往重攤鋪的厚度，并將虛鋪系數計算好，要均勻拌和水泥，要避免花面和夾層的出現。

3.1.2要安排有經驗的人進行灑水，灑水一定要均勻，中間與與兩邊的濕度要相同。

3.1.3在進行穩定層的碾壓之前，要將穩定層的厚度和平整度進行檢查，查看器是否合理，檢查拌和均勻與否，并待穩定層的含水量達到最佳狀態時再進行碾壓，壓路機在碾壓時，其軌跡要依次壓1/3軌跡，碾壓完成后，其表面要確保平整，且無明顯的碾壓軌跡，穩定層在碾壓完后的壓實度要在98%以上。

3.2對道路橋梁裂縫的解決措施

車輛超載行駛會導致裂縫的形成并惡化，因此必須嚴格控制車輛的載重。對于超載的車輛應禁止通行。道橋維護人員應經常檢查道橋路面情況，重視道路橋梁的養護。一旦發現有裂縫出現，要及時采取措施進行修補加固。以防裂縫擴大造成不必要的后果。

3.3鋼筋養護措施

3.3.1在道路橋梁施工過程中，要提高施工人員和管理人員的鋼筋護養意識，嚴格執行各種防銹蝕，防腐蝕的標準，科學設計，規范施工，在選用鋼筋時候，可以用涂層鋼筋，讓鋼筋表面的防腐層隔絕各種酸性環境，要加強對鋼筋防腐層的維護和檢查，不能在運輸和安裝過程中受到磨損和破壞，保證防腐層的完整性，提高鋼筋的防腐蝕，方銹蝕的能力。

3.3.2在進行鋼筋護養過程中，不僅可以使用涂層鋼筋.也可以使用電化學護理方法阻止延緩鋼筋的腐蝕或者是銹蝕，使用先進的技術和設備，讓將要安裝的鋼筋攜帶大量的貯藏電子，保持鋼筋的整體穩定，無論是具有腐蝕性的液體下滲，還是具有銹蝕性質的氣體接觸，鋼筋不僅不會發生銹蝕，更可以進行一定程度的修復。最后看，可以使用物理方法進行去銹，首先將出現腐蝕或者銹蝕地方的混泥土清理干凈，可以用噴砂法進行，將已經銹蝕或腐蝕的鋼筋抽調，換上涂層的優質鋼筋，保證整體質量。

結語：

因為引起道路橋梁發生問題的影響因素有很多，但是主要還是混凝土裂縫及鋼筋腐蝕的問題，所以在施工的工程中要嚴格按照施工規范進行仔細的施工，對容易發生問題的地方要進行仔細的研究，盡量避免問題的出現，影響工程的質量。同時也要注重提高施工技術以及管理技術，在更大程度上滿足工程質量的要求

參考文獻

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[2] 周興強. 道路橋梁施工常見技術問題分析與應對 [J]. 商品與質量·建筑與發展.-2013（1）.

（作者單位：撫順市風景園林古建筑工程有限公司）