中關村四月正芳菲

衛漢青

最美人間四月天，萬紫千紅滿神州。

伴隨著中國改革開放的春風，中關村也迎來了創新發展40年的花季。

40年前的3月18日至31日，正是萬物復蘇的季節，全國科學大會在北京隆重召開，鄧小平同志莊嚴宣布“知識分子是工人階級的一部分”，“四個現代化的關鍵是科學技術的現代化”，標志著科學的春天來臨了。參加此次大會的最年輕的中國科學院物理所研究員陳春先，會后不久便踏上了中國首個赴美科學考察團的旅程，從而發現了美國舊金山硅谷和波士頓128公路的新技術擴散區“新大陸”。于是，陳春先萌發了在中關村建立中國硅谷的想法，播下了中關村的第一粒種子。

春種秋收，生生不息，中關村已蔚然成林，香溢天下。

1978年的中關村所在的海淀區，最出名的工廠是四季青鍋爐廠、海淀鍋爐廠等幾個傳統企業。今天的中關村，則是群雄競起，聯想、方正、百度、小米、京東等笑傲全球。2018年3月23日，長城企業戰略咨詢等發布的《2017中國獨角獸企業發展報告》，2017年中關村共有70家獨角獸企業，總估值達到2764億美元，占全國獨角獸企業數量的42.7%和估值的44%，并有5家估值超過100億美元的超級獨角獸。中關村的滴滴出行、小米、美團、今日頭條，更是躋身中國獨角獸企業榜單的前七強。所謂獨角獸，一般指近10年內發展迅速、估值超過10億美元的未上市企業。2013年，全球的獨角獸企業，還停留在美國一家獨大的局面，中國無一企業上榜。至2017年，中國的獨角獸企業估值占比41.4%，幾乎與美國49.1%平分秋色。顯然，中關村充當了中國獨角獸企業的“報春花”角色。

本期“封面故事”《程維：相信信仰的力量》一文，記述了滴滴出行的創始人程維的創業片斷。時光回到2012年，29歲的程維從阿里辭職，在前同事王剛的80萬元天使投資幫助下，來到中關村e世界，租了一個很便宜的倉庫作為辦公室，開始了一場創業旅程。最早，滴滴是打車軟件，2012年9月上線。2014年，滴滴推出了網約車，專車和快車開始在中國高速發展。2016年，滴滴發展成為一站式出行平臺，出租車連上了互聯網，私家車連上了互聯網，中國有了全世界很多地方都沒有的“互聯網+出行”的創新。迄今為止，滴滴僅用了6年時間，不僅改變了人們的出行方式，也成為市場份額最高（90%以上）的出行服務提供商。作為一站式綜合出行平臺，滴滴聯接了超2100萬司機和車主、4.5億乘客、汽車租賃公司、汽車經銷商等生態圈，每天完成超2500萬訂單，并通過調動各類車輛資源，解決城市交通壓力提升所帶來的出行痛點。在近兩年公布的中國和全球獨角獸排行榜上，滴滴出行也以500億美元左右的估值，高居前三甲。

如果說程維、張一鳴、胡瑋煒等代表了中關村鵝黃嫩綠的新生代，我們不能忘記40年、30年、20年、10年前中關村一代代的開拓者、創新者。本期雜志《胡昭廣：中關村三十歲，我八十歲》、《段永基：我們每日每時都在從零開始》、《周鴻祎：360上市，這只是一個開始》、《小米上市 造就的不僅是“獨角獸”》、《杜杰：做幸福的科研人》、《宋紅欣：3D打印眼鏡將掀起一場視力革命》、《博暉創新：方寸“芯”里的大文章》等文章，這些發散著中關村泥土芳香的創業創新花瓣，有的開放于上世紀中關村的筑基時代，如北京市新技術產業開發試驗區（中關村科技園區的前身）第一任主任胡昭廣、曾被譽為中關村村長的四通集團掌門人段永基等。有的競艷于中關村的各個科技園，他們共同裝點了中關村的絢麗春天。

四十不惑。中國改革開放和中關村創新發展恰值盛年，正是春深季節。新花輩出，新陳代謝，生生不息，這是中關村的魅力所在；鼓勵創業，鼓勵創新，容忍失敗，這是中關村的精神傳承。從2009年起，《中關村》雜志聯合海淀區文明辦等共同主辦了“中關村企業家校園行”系列活動，先后邀請俞敏洪、李開復、尹衛東等60多位企業家走進校園，以“成長、成才、成功，創業、創新、創造”為主題，講述他們的創業創新經歷。“教育”版《現代人類進化簡史之“黑科技地圖”》，就是這“播種育花”活動的一個剪影。我們期冀中關村精神之花常開不敗、香溢神州。

中關村四月正芳菲！