公路工程路面路基壓實施工技術應用

賈秀娟

摘 要： 隨著我國經濟的發展，社會的進步也推動了各行各業建設水平的提高，這也直接提高了交通事業的發展水平，相應地，人們對交通行業的基礎設施重視程度越來越高。在交通行業的基礎設施的建設過程中，路面壓實技術是其中非常重要的一個環節，直接決定公路路面的穩定性，本文針對這個問題，本文首先分析了能夠影響到壓實施工的各方面因素，之后探討了施工過程中的一些要點，希望可以給相關建設工作的開展提供一些參考，不斷提高我國道路建設水平，更有利于我國交通事業的發展。

關鍵詞： 公路工程；路面路基；壓實施工技術

引言：隨著我國社會經濟的發展，公共交通也快速的發展起來，公路工程的數量也越來越多，人們對公共交通的要求也日益提高。為了保證公路在投入使用之后可以安全的運行，應該提高公路工程施工的質量，而在整個公路工程的施工過程當中，路基路面的壓實施工效果對于公路工程的質量有著重要的影響。因此，在公路工程施工過程中，應該嚴格的控制路基路面壓實施工。本文分析了影響路基路面壓實施工的因素，及公路工程路基路面壓實施工技術措施，只有嚴格的控制公路工程路基路面壓實施工技術措施，才可以提高施工的質量。

一、路基路面壓實施工技術的應用特點

在傳統公路工程路基路面壓實施工作業中，常存在設計方案與實踐施工不符，公路路基路面投入運行時易產生下沉、塌陷、坑洼等問題，無法長時期滿足交通運行需求。在新時期公路工程路基路面施工過程中，采用現代化壓實施工技術，包括“過濕土質壓實技術”、“黃土土質壓實技術”以及“夯實壓實施工工藝技術”等，有效改善了傳統公路工程施工問題，實現了公路工程路基路面壓實施工作業的科學性、合理性與失效性，提升了路基路面的平整性與運行的穩定性，其路面承載能力也得到有效改善，避免了公路路基路面變形、下沉等問題的產生，由此可見現代化壓實施工技術在公路工程路基路面中具有重要應用價值。

二、公路路基路面壓實施工技術影響因素

在公路工程路基路面壓實施工過程中，受到多方面因素的影響，施工技術人員在壓實質量控制方面往往會面臨一些困難，針對此，我們非常有必要圍繞公路路基路面壓實施工技術影響因素進行分析與研究。

1 土壤含水量

通常情況下，路基路面的壓實施工就是使用壓路機對土壤進行碾壓，以外力的作用來縮短土壤顆粒之間的距離，從而實現壓實路基路面的目的。而土壤之間的摩擦力與粘結力誰收到土壤含水量的影響，通常情況下，這兩個力會隨著土壤的密度增加而提升，土壤密度越小這兩方面的力也越小。因此，在公路工程施工的時候，我們應該仔細的分析土壤的含水量是不是會影響路基路面的壓實施工工作。

2 碾壓施工過程

在碾壓施工中會影響路基路面壓實施工的因素包含了碾壓施工的厚度、次數及速度等的因素。首先，碾壓施工的厚度，碾壓施工的過程中應該注意碾壓的厚度，假如碾壓的厚度過厚，在碾壓施工的時候會致使最底層壓實度不能夠滿足相關的標準，進而對上層的壓實度產生不利的影響。而不同型號的施工設備碾壓的厚度也是不同的，因而在碾壓施工的時候，我們應該根據實際的施工要求與施工現場的地質情況來選擇合適的碾壓設備。其次，碾壓的方式，在相關的規定當中已經明確的規定，在碾壓施工的時候應該按照先兩邊后中間的一個順序來進行碾壓施工，這種施工順序可以保證路基路面壓實的效果。最后，碾壓的速度，碾壓的速度對于碾壓施工的效果有著重要的影響，假如碾壓的速度過快，就可能會使公路路面不平整，而碾壓速度太慢，則會增加碾壓設備對施工材料的荷載力，從而致使施工材料收到了超出自己能力的荷載力。

3 壓實設備

在壓實施工的時候使用的壓實設備也會影響壓實的效果。重型的壓實設備壓實度比較大，而輕型的壓實設備壓實度則較小，重量相同的壓實設備則是震動壓實設備的壓實度較鋼輪壓實設備的壓實度要高。不同的壓實設備其壓實功能也不相同，為了以最少的成本達到最高的壓實效果，在施工的時候應該根據施工現場的實際情況來選擇合適的壓實設備。

4 施工材料對施工的影響

在公路工程的施工當中，只是用同意尺寸的碎石或者是砂礫是不能壓實路面的，因而，在公路工程施工中，在選擇面層、基層、底基層的施工材料的時候應該選擇與實驗當中級配相同的材料，從而保證路面可以達到施工的要求。

三、公路工程路基路面壓實施工技術的應用措施

在國民經濟不斷發展的背景下，作為公路工程施工的重要組成部分，路基路面壓實施工技術的高低直接關系著公路工程施工的質量，為進一步提高公路工程路基路面的質量，必須對公路工程路基路面壓實施工技術的要點進行深入分析，才能確保公路工程路基路面壓實施工的質量。

1 嚴格控制材料配比

正常來說，在碾壓施工的過程中，外加劑的使用量對于路面中的含水量是不會產生影響的，但其會對土壤的容重造成一定的影響。正常來說，如果外加劑使用過多，就會導致土體積提高，在壓實施工結束之后，就會提高干容重，在這種情況下，路面壓實度雖然會提高，但施工質量反而會下降。所以在施工過程中，施工人員首先需要測試干容重，來確定最為合適的外加劑添加量。

2嚴格控制含水量

上文已經說過，路面中的含水量對于壓實施工影響作用非常明顯。正常來說，如果土壤中含有較高的含水量，就會大大降低壓實施工的效果，所以在施工過程中，一方面要提高壓實施工的技術水平，并且也要重視含水量的控制，保證含水量在最佳值的2%以內，這樣才能給壓實施工的質量帶來保證。

3 合理選擇擊實標準

擊實標準也是路面壓實質量中非常重要的一項影響因素，如果擊實標準不同，其物理指標也會出現較大的差距。經過實驗對比我們發現，運用重型擊實標準，其導致的壓縮模量會較高，和輕型擊實標準的差距可能會接近 40%，并且也會給水穩性造成一些盈香所以在實際施工過程中，應該結合路面施工的具體需求，選擇一個合理的擊實標準，這樣才能控制路面質量，避免變形程度過大給路面造成影響。

4 路面結構的大小

在壓實施工過程中，路面結構的大小也會影響到壓實施工的具體效果，在這方面的影響因素體現在路面的寬度和厚度上，如果該路面具有較多的粉性土壤，影響作用就更為明顯。所以為了保證公路工程能夠正常施工，就需要合理調節路面結構層的施工寬度，這樣才能大大提高路面壓實工作的效果，提高路面施工的質量。

四、結束語

綜上所述，我國經濟建設目前已經取得了很大的成果，這也直接推動了公路運輸事業的發展，公路是交通事業中非常重要的基礎設施，在公路建設過程中，壓實技術也是其中的一項關鍵技術，所以這樣看來，如果能不斷改良提高壓實技術，對于公路運輸事業的發展有很大的積極意義，路面壓實技術直接決定道路的平穩性、使用年限以及后續的維修成本，本文首先分析了能夠影響到壓實施工效果的因素，之后針對施工要點以及壓實技術的應用進行了探討。對于路面壓實施工來說，如何應對不良地質也是非常重要的一項內容，不斷提高壓實施工技術水平才能讓公路工程建設更加完善，給我國交通事業的發展和經濟的建設作出貢獻。

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