一場突破想象的環球“侶行”

張昕宇創業擁有億萬財富。2008年5月汶川救援之后，他的計劃是，5年學技術，5年行走世界。

2012年開始環球“侶行”時，他希望自己的行為及人生能有所意義，不是企業繳多少稅的意義。“我對我的人生有更高的追求。”回想5年多來在世界各地的經歷，乃至穿行于生死間的感覺，張昕宇、梁紅覺得兩人都有了波瀾起伏的變化：以前是“見山是山”，后來“見山不是山”，現在又是“見山是山”。

換個活法

兩年前，張昕宇又一次去汶川漢旺鎮。滄海桑田。站在曾經施救的地方，他號啕大哭。2008年5月的漢旺鎮，滿目瘡痍。斷壁殘垣間的中年男人看到了志愿者張昕宇，他問張昕宇能不能把他的孩子給扒出來。張昕宇小心翼翼地用著鑿巖機，但是鎬頭一滑，穿透了尸體。尸體沒扒出來，還遭到了破壞。張昕宇眼淚掉下來。那個父親沒有怨言，他就是給張昕宇講述他孩子生前的故事：小學、中學、職業高中，參加工作，剛剛轉正，“房子塌了，人沒了”。

這個場景成為后來張昕宇行走世界的誘因之一。那一年，張昕宇和很多中國熱血青年一起，掀開中國公益元年重要的一頁。他懂機械，當過兵，有一定的專業經歷和處事經驗，但這并沒有讓他不抑郁。財富積累時期來自精神世界的“種種不爽”，讓他最終決定換個活法。

回京后，他與伴侶梁紅從創業的事務中抽身出來，學飛行、劃船、潛水等各種可能會用到的技能。2012年底開始，張昕宇、梁紅由中國向世界出發。迄今，他們去了世界上200多個國家和地區，平均每年用完兩三本護照。

以張昕宇、梁紅經歷為主線的視頻作品《侶行》《我們的侶行》分別于2013、2017年上線，影響了一個又一個生活于各個瑣碎時空里的人。就在這時，張昕宇意識到，他和梁紅的“活法”不僅僅是他倆的了。

“我把我對這個世界，對事物的理解拍在片子里，我能保證的是真實。”相比拍攝到的素材，“播出來的只能說其中的1%。也就是冰山一角”。比如在中東，太多超乎大家想象的故事。“妻子抱著丈夫的尸塊，下葬時還在發愁怎么把尸體湊齊。怎么往外播？我播不出來，太殘忍了。”

梁紅依然喜歡說2008年以來她最愛說的那句雞湯文：你不知道明天和意外哪個會先來。通過行走世界，張昕宇能感覺到自己越來越寬容，也越來越意識到曾經對生活的不滿有點“不應該”，因為“在這個世界上，好多地方的人活著都是一種奢侈，而我們是在奢侈地活著”。

大概花了1億多元

當時想換個活法，但是沒想到代價那么大。自環游世界以來，張昕宇“大概花了1億多元”。曾經于北京房地產價格洼地時期買下的房子，陸陸續續賣了出去，在路上沒錢了就回來賣房子，他甚至感謝房地產行情的一路上揚。相比之下，從贊助商那里的收入，用梁紅的話說，“夠抽煙的”。

2012年，張昕宇在北極向梁紅求婚。2013年，他與梁紅在南極結婚。結婚前，張昕宇把他與梁紅的故事寫成郵件，并說自己的行程是開船到南極結婚，但是不知道能不能開得到，如果開到了，希望在婚禮上得到國家領導人的祝福。他把郵件抄送給了世界各地總理府辦公室。然后收到了5位首腦的祝福，其中包括德國總理默克爾。

這件事情被各國媒體用不同語言報道，如果說它背后的意義，那就是很多其他國家的人知道中國人可能不僅僅是開礦的、買奢侈品的，“還有會做一些浪漫事情的年輕人”。

國家新聞出版廣電總局等單位曾就《侶行》節目開過研討會，來自政府、行業組織、高校、學界的專家表示，這檔節目最大的意義是展現了普通百姓追求“中國夢”的過程，彰顯了“民間外交”的力量。梁紅覺得“民間外交”這個詞有點兒大。

關注度讓梁紅有時候覺得“越走，肩上的擔子越重。也是繼續走下去的動力”。張昕宇補充說：“還是要離開那些小夢想、小曖昧，走進更廣闊的天地。”

尋找世界盲點

張昕宇創業的第一個項目是研發豆腐機，在此之前他擺過地攤，賣過羊肉串，承包過公共廁所。這些都發生在1998年他拿著部隊給的2萬元退伍費以后。梁紅說，他是接受正統教育的70后，“其實有著強烈的愛國主義情懷”。

張昕宇至今還保留著豆腐機的宣傳頁，他喜歡自己當時寫的那句標語：豆腐的第二次革命。這個研發讓他于20年前一年賺一百萬。后來他做了首飾機器，因為需要經常去國外展會看首飾，就開始做外貿，這時他去了世界上很多國家。

那時每去一個國家，他接觸的是機場、酒店、會議室，想的是如何洽商、如何在合同上增加合同額和后續投資、如何賺錢，以及哪里有什么好吃的。以旅行的形式再去時，他看到了很多國家的另外一面。比如迪拜，這個地方有很多來自其他國家的人，他們在迪拜工作、生活，區域和他們，相互改變。他更喜歡旅行時候見到的迪拜。

張昕宇說，他越來越大的動力就是讓中國人看到世界，他想讓中國人知道，世界有很多地方面臨和中國一樣的問題，也就是“全世界的人活著都不容易，每個人都有他的問題”。關于要去哪個國家，往往是張昕宇有了計劃以后，他想好路線，決定要拍什么樣的故事，工作人員廣泛收集資料，再一起坐下來討論怎樣來拍。所去的國家一般都是非發達國家。“發達國家，很多人都去了，不用我們再去。我們的初衷就是尋找世界的盲點，也是我們內心的盲點。”

有風險不等于冒險

很多人認為張昕宇是冒險，冒險是一股腦不管三七二十一，他是用實實在在的科學知識和技能武裝自己，背后有一整套的知識體系，恰恰是這最重要的一點，常常被人忽略。

2017年春節，張昕宇駕駛中國飛機從哈爾濱出發，繞著俄羅斯到堪察加半島、美國阿拉斯加、墨西哥、巴拿馬運河、巴西，從巴西飛躍了大西洋，然后到了非洲塞拉利昂、尼日利亞，再到印度、印尼，大概40多站6萬多公里，一共用了4個多月。截至目前，這可能是張昕宇人生中最辛苦的一次旅行。

“如果中國飛機做得不好，根本不可能環飛。但是目前中國對于這個領域沒有更好的市場培育，所以很多人不知道我們在干什么。”也有觀眾看出來，他背后是現代中國科技的進步，他希望展現這一點。

“說出來不許笑話我，但這是我真實的想法：我現在就是希望作品傳遞出來的聲音能影響越來越多的年輕人，讓大家珍惜活著的每一天，知道和平環境來之不易，知道國家的穩定、社會的穩定、治安的好壞是關切到每個生活在這兒的人的切身利益的。”

（據《南風窗》）