榮譽之戰

2018“中國好輪胎”年度輪胎測評活動正式開啟（入圍產品一覽）

四季輪回，草木榮枯，如今新的一年又即將到來。此時，我們不僅可以回首過去，更多的是展望未來。而每當這個時節，《車迷》雜志備受業界關注的年度專題——“中國好輪胎”年度輪胎測評活動又將拉開序幕。今年的測評陣容依舊十分龐大，經過嚴格的篩選，共有12個品牌的13款輪胎產品入圍到今年的測評活動中。 那么，又將會有哪些出色的輪胎產品接受嚴峻的層層考驗，最終捧得2018年度的“中國好輪胎”獎杯呢？讓我們拭目以待！

鄧祿普VEURO VE303

輪胎類別：轎車輪胎

上市時間：2017年

輪輞直徑（英寸）：17-19

胎面寬度（毫米）：215-255扁平率：40-55

速度等級：V-W

負荷指數：91-103

產品介紹：為滿足高端車型駕乘所需，鄧祿普輪胎專為高級、豪華轎車研發的新一代輪胎產品VEURO VE303應運而生。鄧祿普VEURO系列一直以“提供高端舒適的駕駛感受”為目標追求，VEURO VE302自上市以來憑借出色的靜音性以及優秀的駕乘舒適性獲得了良好的市場口碑，同時，在各大汽車媒體舉辦的權威輪胎評選中屢獲殊榮。新一代輪胎產品VEURO VE303通過對以往產品的優化以及新技術的運用，在靜音、舒適、經濟性以及濕地性能方面有著顯著的提升，尤其是其出色的靜音性更可謂是為豪華車型量身打造。

倍耐力Cinturato P6

輪胎類別：轎車輪胎

上市時間：2017年

輪輞直徑（英寸）：14-17

胎面寬度（毫米）：175-225

扁平率：50-65

速度等級：H-V

負荷指數：82-102

產品介紹：Cinturato P6是一款倍耐力專為亞太地區替換市場設計生產的輪胎，針對中型與緊湊型轎車，完美平衡了安全性、舒適性和節能性，給乘駕者帶來更為精妙的道路體驗，隨著新品Cinturato P6的加入，Cinturato 家族的產品系列再一次得到了完善。倍耐力研發團隊依靠倍耐力超高端汽車制造商的強強聯合，以及在汽車賽事活動中汲取的經驗，使得Cinturato P6在模具、材料、結構、配方等各關鍵因素不斷進步，完美延續了倍耐力的品牌DNA。值得一提的是，Cinturato P6 是一款100% 亞太研發，中國生產的產品，滿足了廣大入門級消費者在城市通勤駕駛中對輪胎性能完美均衡的追求，在保證安全性的同時，也能擁有舒適的駕乘體驗。Cinturato P6的上市，也使得倍耐力成了率先獲得中國橡膠工業協會（CRIA）分級標簽認證的高端輪胎制造商。

通伊歐PROXES C1S

輪胎類別：轎車輪胎

上市時間：-

輪輞直徑（英寸）：15-21

胎面寬度（毫米）：195-275

扁平率：30-65

速度等級：V-W

負荷指數：91-102

產品介紹：PROXES C1S是一款定位為豪華、舒適性的輪胎。從開發理念來看，通伊歐把開發理念形容為提供舒適的巡游性能，從長距離變身為“豪華郵輪”。 C1S在橡膠配方上采用新白炭黑配方，實現了高速耐久性、濕地性、耐磨性的綜合平衡。在CT01的基礎上進一步充實產品的多樣化并讓駕乘者盡享舒適、豪華感。從花紋的特征來看，在整個花紋溝槽里面有一個螺紋狀的條形，可以起到降低噪音的作用，雙線溝槽可以提高高速穩定性，同時提高舒適性。結構特征方面，第一寬幅邊緣保護層，主要作用就是降低高頻路面的噪音，第二是提高濕地性能和舒適性能，第三噪音保護層，能有效降低路面的噪音，還有一個就是輪環保護條，能保護好漂亮的輪圈。

米其林競馳PILOT SPORT 4S

輪胎類別：轎車輪胎

上市時間：2017年

輪輞直徑（英寸）：19-20

胎面寬度（毫米）：225-325

扁平率：30-45

速度等級：Y

負荷指數：88-106

產品介紹：作為米其林超高性能輪胎第二代，米其林競馳PS4S擁有源自頂尖賽事的前沿經驗與領先創新科技，為大馬力的高性能轎車以及超級跑車完美設計。競馳PS4S憑借卓越的極速過彎穩定性、精準的轉向控制和杰出的干濕地雙重表現，致力于為消費者打造卓越的駕乘體驗。首先其超靈動的輪胎花紋設計能保證車輛極速過彎時，輪胎的抓地力達到最大化，從而保證過彎的穩定性。其次，混合材料覆蓋層使得這款輪胎具有更高的過彎循跡性能，能瞬間響應駕駛員指令，轉向精準，操控自如。而雙胎面配方技術帶來了出色濕地抓地力和剎車性能。更特別的是，高端絨面觸感工藝結合特別定制的優雅黑使得輪胎胎側具有極佳的對比度，使輪胎完美地匹配強調美學設計的高性能轎車和超級跑車。

倍耐力全新 P Zero

輪胎類別：轎車輪胎

上市時間：2016年

輪輞直徑（英寸）：18-21

胎面寬度（毫米）：225-355

扁平率：25-50

速度等級：W-Y

負荷指數：88-107

產品介紹：全新 P Zero 最為亮眼的特點是在高速行駛中保持最大的穩定性，就像 F1 輪胎在激烈賽事中所表現的那樣。全新 P Zero 中用到的 F1 胎圈技術，源于一級方程式賽事，在胎圈處使用了剛性更高的配方，從而獲得更快速精確的操控反應，避免意外喪失側向抓地力。這是 P Zero 最為與眾不同之處。F1 胎圈技術意味著輪胎在使用過程中胎圈和胎側受到的壓力可以均勻分散，從而減少性能的急劇下降，同時在高負荷或高速狀態下保持了輪胎結構的完整性。正因如此，輪胎的表現會更加穩定可期，平穩地達到極限性能。這也讓駕駛者可以安全地自由體驗駕駛的運動樂趣。在耐久性上 P Zero 也具有全新突破，不僅只是延長輪胎的壽命，更是在整個使用過程中保持穩定表現。此外，P Zero 在胎面上有更多溝槽，就像又深又寬的水槽，提升了橫向排水表現，也使得濕地剎車時更為安全穩定。

德國馬牌MaxContact MC6

輪胎類別：轎車輪胎

上市時間：2016年

輪輞直徑（英寸）：16-21

胎面寬度（毫米）：205-295

扁平率：30-55

速度等級：V-W-Y

負荷指數：86-108

產品介紹：德國馬牌MaxContact MC6不僅延續了上一代產品的卓越表現，還大幅提升了運動及操控性能。全新的MaxContact MC6融合領先的德國科技與大陸集團的汽車技術研發實力，以強大的抓地力，帶來極佳的路面反饋；同時，還憑借著出色的操控性能，滿足車主的駕馭激情，為亞太地區的消費者打造極具穩定性和安全性的駕乘體驗。MaxContact MC6的上市彰顯了德國馬牌輪胎以持續的技術創新與變革，提升駕駛安全及駕乘體驗的不懈追求。相比于上一代產品，MaxContact?MC6在干濕地操控、濕地剎車以及里程表現方面都實現了大幅提升。秉承著“卓越性能，成就每一程”（When MAX Performance Counts）的產品理念，MaxContact MC6旨在滿足追求駕駛激情、熱衷性能表現的車主的日常駕駛需求。

優科豪馬ADVAN Sport Z.P.S缺氣保用

輪胎類別：轎車輪胎

上市時間：2016年

輪輞直徑（英寸）：17-18

胎面寬度（毫米）：225-245

扁平率：45-50

速度等級：W-Y

負荷指數：91-100

產品介紹：Z.P.S（Zero Pressure System）即優科豪馬缺氣保用技術，是指當輪胎喪失氣壓后仍能保證輪胎以一定速度安全行駛一定距離的技術。利用側壁增強橡膠、Z.P.S低發熱三角膠及高剛性寬胎圈設計，幫助輪胎在喪失胎壓狀態下繼續支撐車身重量，確保汽車在缺氣狀態下繼續行駛。還可有效降低熱能產生，從而增加輪胎的耐久性。此外，高剛性寬胎圈設計更可防止輪胎與輪輞脫落，從而大幅提高失壓輪胎的穩定性。該產品目前已有多個規格上市銷售。胎面花紋則采用了V103S花紋：通過胎塊和溝槽的優化配置，實現操控性、靜音性和舒適感的平衡。變形環溝槽發揮優秀的排水性和防偏磨效果。

韓泰Ventus S1 evo2(K117B)缺氣保用

輪胎類別：轎車輪胎

上市時間：2017年

輪輞直徑（英寸）：16-19

胎面寬度（毫米）：205-275

扁平率：40-60

速度等級：W-Y

負荷指數：-

產品介紹：Ventus S1 evo 定位于韓泰UHP(超高性能)輪胎產品，因此運動特征顯著，并早已贏得以嚴苛著稱的BMW技術工程師的青睞，并成功配套寶馬新3系和5系等車型。即使在極端路況下， Ventus S1 evo依然能十分出色地提供強勁動力，并兼顧舒適性、濕地制動性以及低滾動阻力等多方面因素。Ventus S1 evo2采用了DTM專用的多重胎面半徑技術，接地面均勻，能實現理想的車輛操控性。同時，靜音性、舒適性以及節能性能也都在這系列產品上得到了兼顧。這系列產品還獲得了德國ADAC的優秀評級，目前多配套奧迪TT、寶馬新3系、奔馳S、E、C級等多款豪華車型。此外，Ventus S1 evo2還運用了空氣動力學的胎側設計來有效減少噪音和振動，盡力提供給駕駛者尊享的舒適和安全體驗。而最新推出的第四代HRS產品在輪胎剛度上相比第一代更是提升了10%。

佳通越野HT152

輪胎類別：SUV輪胎

上市時間：2016年

輪輞直徑（英寸）：16-19

胎面寬度（毫米）：215-265

扁平率：55-70

速度等級：T-H

負荷指數：95-112

產品介紹：佳通HT152是專為城市SUV于城市及郊野跨界行駛開發，在保證舒適的同時，兼顧砂石路況下對抓地力和安全性的需求。這款輪胎有著優異的濕地性能，加寬的胎面能提高了抓地力和胎面剛性。另外，新增的功能性樹脂和高分散白炭黑配方，還能有效提高防濕滑能力。外觀上看，其有著強壯胎體設計，其中的3毫米防擦條設計，能減少惡劣路況對胎側的損傷。還有2層高強度胎體簾線，使輪胎強度更強，更耐刺扎。其階梯狀防夾石子溝槽，能快速去除溝槽異物，提升輪胎自潔性。新增的50%變節距花紋塊設計，減少了車輛行駛過程中的輪胎共振噪音。此外，這款輪胎還擁有更長的行駛里程，這得利于高抓地納米級補強炭黑配方設計，進一步提高輪胎耐磨性。采用源自越野賽事輪胎DNA，新型改性橡膠能更好地提升輪胎的耐撕裂和抗切割性。

固鉑DISCOVERER UTS

輪胎類別：SUV輪胎

上市時間：-

輪輞直徑（英寸）：19-20

胎面寬度（毫米）：235-275

扁平率：40-50

速度等級：W-Y

負荷指數：99-106

產品介紹：DISCOVERER UTS專為中國市場高端SUV設計，是固鉑首款濕地抓地力達到歐盟1222/2009標簽標準A等級的超高性能SUV輪胎。該款輪胎采用了固鉑兩項專利科技：固鉑MCT記憶性舒適科技，使輪胎受沖擊后能更快恢復之前記憶的平衡狀態，帶來更靜音舒適的駕乘體驗；固鉑DAT動態盔甲科技,可應對中國復雜路況，從內至外全方位動態保護輪胎在行駛中免受復雜路況和未知因素侵襲。在輪胎花紋設計上，DISCOVERER UTS集優越的駕駛操控感與完美的工藝鑒賞于一身。其鉆石切割花紋提供適時動態的抓地力，讓車主享受隨心駕馭的駕駛體驗。四寬二細花紋溝排水更快，借鑒中國古典建筑智慧的“飛檐式”內側花紋，極大地提升了輪胎的排水性能。DISCOVERER UTS采用歐洲定制橡膠，極限硅含量配方使能量轉化提高一倍。

固特異 EFFICIENTGRIP PERFORMANCE御乘SUV II代

輪胎類別：SUV輪胎

上市時間：2017年

輪輞直徑（英寸）：16-18

胎面寬度（毫米）：195-255

扁平率：40-60

速度等級： V-W-Y

負荷指數：87-104

產品介紹：作為全球最大的輪胎制造商之一，固特異始終致力于新技術研發并為全球消費者帶來領先的產品與服務。御乘SUV II代輪胎在繼承了前代產品靜音胎面技術的同時，又融入了多項新技術。升級的降噪胎面設計增加了胎面花紋節距數量并優化排序；更細的胎肩花紋溝槽使輪胎靜音效果更出色。柔觸減震技術運用了優化配方震動吸收層，為駕乘者提供了更為舒適的駕乘體驗。歐洲最新研發的高性能聚合胎面配方，確保輪胎在多變的天氣狀況下擁有卓越的濕地性能。御乘SUV II代輪胎，以領先同儕的靜音表現、一流的舒適性以及卓越的濕地操控性能，再次樹立同級市場的科技與性能新標桿，為更多的消費者帶來縱享寧靜，悅然前行的駕乘享受。

百路馳全地形 T/A KO2

輪胎類別：SUV輪胎

上市時間：2017年

輪輞直徑（英寸）：15-20

胎面寬度（毫米）：215-325

扁平率：50-75

速度等級： R-S

負荷指數：100-121

產品介紹：作為百路馳旗下最著名的全地形輪胎，新一代百路馳 ALLTERRAIN T/A KO2（以下簡稱：KO2）輪胎運用了百路馳輪胎長期統治全球頂級越野賽事的前沿經驗與領先創新科技。在提供杰出的全地形能力的同時，KO2輪胎兼顧了良好的鋪裝路面行駛能力，是一款全能的全地形輪胎產品。KO2專為富于探險精神的越野駕駛者而設計，是一種適用于鋪裝/非鋪裝路面的全路況輪胎，主要滿足越野車、皮卡和運動型多用途車輛駕駛者在鋪裝/非鋪裝路面的駕駛需求。KO2 具備適應各種復雜路況下的抓地力、更長的里程數、出色的耐磨性和更強的牽引力，即便在雪地里也能表現非凡，能夠幫助駕駛者克服各種復雜地形的挑戰，更從容地操控車輛。

將軍輪胎GRABBER AT5

輪胎類別：SUV輪胎

上市時間：2017年

輪輞直徑（英寸）：16-20

胎面寬度（毫米）：245-285

扁平率：50-75

速度等級： S-T-H

負荷指數：107-117

產品介紹：Grabber系列是將軍輪胎秉承“讓SUV更SUV”的產品理念，為中國消費者盡享探索、發現樂趣所打造的SUV輪胎。其中，將軍輪胎GRABBER AT5全路況輪胎是為真正越野而生,提供鋪裝路面的駕駛性能,是全路況探險的必備之選。設計上GRABBER AT5主打三個賣點，分別是出色的牽引力和響應性能、強勁的泥地抓地力和V型花紋溝設計。GRABBER AT5所使用的交錯胎肩花紋塊和中央大角度花紋塊設計，可有效傳遞橫向和周向力，確保獲得出色的牽引力。而GRABBER AT5開放式的胎肩花紋與中央抓地溝槽連通，可將泥土從胎面中央至胎肩甩出，提高泥地抓地力。粗獷的胎面V型花紋溝設計更可優化溝槽應力分布，減少夾石子，保護胎面，同時帶來更高抓地力。