在銷量增幅不盡如人意的時候,中國乘用車的價格卻迎來了可貴的增長勢頭。2018年2月9日,據中國汽車工業協會和J.D. Power共同發布的“中國乘用車市場價格指數”顯示,2017年中國乘用車市場價格有所回暖,比2016年微增1.7%,上升態勢有望在2018年繼續保持,預計實現2%的微增長。
據悉,“中國乘用車市場價格指數”是由中國汽車工業協會和J.D.Power中國通過對18個省份的176個車型的采樣結果,共同研發、公布的乘用車價格市場研究報告,該價格指數包含主流車與豪華車市場的16個細分市場指數,是經過科學計算之后得出乘用車價格指數。
雖然2017年我國乘用車市場總體價格較2016年有所反彈,但仍低于2015年水平。一級細分市場中,豪華轎車成交價格上升最為明顯,從2016年的33.2萬元上漲至2017年的35.3萬元。二級細分市場中,中型轎車成交價格漲幅最高,上漲5.91%;而降幅最為明顯的則是緊湊型SUV,價格下降5.58%。

數據來源:中國乘用車市場價格指數(由中國汽車工業協會和J.D.Power共同發布)
從品牌原產國表現看,合資品牌和進口品牌成交價較為波動,兩者均在前兩年的下降基礎上于2017年呈現反彈。而自主品牌表現穩健,自2015年以來成交價不斷上揚,2016年和2017年分別比2015年增長5.6%和7.8%。由此可見,自主品牌品質和形象的提升越來越多地體現在成交價格中。
此外,就地域而言,華東地區乘用車成交均價最高,為16.8萬元,其次是華南、華北和西部地區。在整體車市消費需求不斷向三、四線城市下沉且銷量逐漸從東向西轉化過程中,乘用車市場價格將越來越多地受到區域消費水平和消費結構的影響。
J.D. Power副總裁梅松林博士對此表示,“在2017年中國乘用車銷量增幅僅有1.4%的情況下,總體成交價卻扭轉了2016年的下降趨勢,上揚1.7%,說明中國乘用車市場正在告別車市快速增長過程中依靠價格戰取勝的盈利模式,逐漸趨于理性和成熟,汽車行業的參與各方都將從中受益。”
另據預測,2018年中國乘用車市場成交價格將繼續保持微增長的態勢,預計為2%。其中,主流SUV價格增幅預計達到2.1%,主流轎車成交價將與2017年持平,豪華轎車價格增幅預計達到1.9%,豪華SUV價格增幅預計達到1.3%。