駐車空調發展現狀和發展趨勢

李娜

摘要：汽車空調在家用轎車普及的今天，已經發展到市場基本成熟的階段。相對于乘用車空調的蓬勃發展，卡車空調的發展就不盡人意了。近年來24V駐車空調的興起，體現了卡友們對于車載空調的強烈需求，也預示了卡車空調的發展趨勢。本文主要介紹了駐車空調的發展現狀、問題、和趨勢。

關鍵詞：卡車;24V;駐車空調

前言

起初原車空調，只有在新車買回來一段時間內可以正常工作，不久就成了個擺設。在車上唯一的降溫方式就是”風冷”——靠著車走起來的時候把窗戶打開吹進來的一點風來降降溫。窗戶全開的“風冷”式降溫法有點效果的前提是車子要有一定的車速，這樣才會獲得一定的相對空氣流速，雖然內循環阻力在空氣阻力中占的比重不大，但是實際使用中證明開窗高速行駛增加的燃油消耗比開空調還多。

后來大馬力時代的原車空調在行車過程中完全可以滿足卡友的需求，但是原車空調只能在發動機運轉的情況下為卡友帶來涼爽，有時候由于等待卸貨、裝貨、堵車等等原因免不了要停車在車上休息，住旅社有時候會延誤一些裝卸貨時機，加上在這種低運價的大環境下，對于吃飯、住宿這些花銷能省則省成為了很多卡友無奈的選擇。酷熱的夏天，經過一段時間暴曬后，駕駛室內的溫度常?？梢赃_到四五十度，在車上休息不開空調會導致司機中暑。而怠速開空調睡覺對于國內的卡友們來說油耗多花銷大，所以源于改裝市場的駐車空調出現了。

1.駐車空調介紹及其發展現狀

數據顯示，如果停車后繼續使用原車空調，每小時約有3L的油耗，而柴油價格每升在6.5元左右，成本接近20元。而駐車空調以電作為動力，即經濟節能又環保，還減少了發動機長時間怠速運轉磨損。

“駐車空調”正如字面意思，是指停車等候及休息時使用的空調。最初所謂的駐車空調，是在卡車上換裝了大容量的電池或者外掛了一個發電機，將家用空調改裝到卡車上，把它當成獨立空調來使用，也有將低容量電池做升壓處理后直接用家用空調。而大容量電池或發電機及升壓方式均會導致成本大大增加，同時也增大了安裝空間的要求。目前最新的駐車空調相是用24V直流電瓶作為電源，由于其能耗低，車載電瓶電量足夠滿足空調連續運行8個小時，可以滿足卡車司機的日常使用需要。由于駐車空調市場屬于新興產業，目前是作為汽車配件進行生產和銷售，技術、質量、服務等參差不齊。以下介紹駐車空調的技術現狀。

1.1 駐車空調的分類

按照安裝方式，駐車空調分為分體機和頂置一體機兩種。

分體機延用傳統家用空調的設計模式，外機安裝在駕駛室外部，內機安裝在駕駛室。是當前主流安裝類型。其優點是由于分體設計，壓縮機和散熱器風機在車廂外邊，運行噪音低，安裝標準化，快捷方便，價格低，相對于頂置一體機有一定的競爭優勢，但有被定義為非法改裝的可能。

頂置一體機安裝在車頂，其壓縮機、散熱器、出門口集成在一起，集成度特別高，整體美觀，節約安裝空間，是當前最成熟的改裝方案。

1.2 駐車空調壓縮機

壓縮機是空調系統的心臟，目前最前沿技術的駐車空調選用的是24V直流變頻壓縮機，有雙缸滾動轉子壓縮機和渦旋壓縮機兩種。

滾動轉子壓縮機，體積小、效率高，運行穩定可靠，被廣泛應用于家電冰箱和空調器中以及冷凍冷藏領域，在房車以及冷凍冷藏車領域也有部分應用。雙缸滾動轉子壓縮機克服了單缸產品振動大、壓力脈動大的缺陷，在我國滾動轉子壓縮機產業兩億時代的背景下，較低的制造成本、較高的性能，在駐車空調市場具有很強的競爭力。滾動轉子壓縮機為全封閉壓縮機，在冷媒泄漏方面也有一定的應用優勢。

渦旋壓縮機是20世紀80年代才發展起來的一種新型容積型壓縮機。作為第三代壓縮機，與其他類型壓縮機比較，有效率高、力矩變化小、振動小、噪聲低、質量小、體積小的等很多優點。但渦旋機由于制造門檻高，要求高精度的加工設備和精確的裝配技術，其技術一直牢牢掌握在日本三電、日本電裝等國際品牌手中。我國的車用渦旋壓縮機技術還相對比較落后，特別是在價格低廉駐車空調市場，現有的渦旋壓縮機的可靠性和效率都很低。

1.3 駐車空調驅動控制

家用及商用空調市場上驅動控制已經相對成熟，但是對于駐車空調市場，由于掌握成熟方案的國內大廠家沒有參與及駐車空調用驅動器低電壓大電流的特性，導致駐車空調用驅動控制器仍處在發展階段，現有市場產品在不斷改進和更新?？紤]成本及市場需求，目前用驅動控制器多采用“多檔位”定頻控制。即壓縮機只能在預定的“高、中、低”轉速下運轉，沒有實現制冷量隨負荷變化的精確控制。

1.4 駐車空調產業發展

2016-2017年電動駐車空調迎來了移動空氣藍海市場，獲得了行業最高的關注度以及市場紅利，引得眾多企業紛紛生產駐車空調產品投放市場。產品品質良莠不齊，各類資質不全的雜牌軍魚龍混雜，造就了電動駐車空調市場雜亂。以及在產品投放市場的過程中所產生的一系列售前售后、技術問題都成為行業高速發展、良性競爭的絆腳石。

2018年4月，海爾推出行業首款“駐車空調”，并在海爾膠州空調互聯工廠的發布，移動出行空氣領域的市場亂象有望在巨頭影響力下得到快速修正，駐車空調的藍海市場會不會迎來一次全面徹底的行業洗牌？

2.駐車空調的發展趨勢

改革開放40年尤其是近十年來，伴隨著物流業的快速擴展，國產卡車發展迅猛，動力性、整車匹配水平進步顯著。駐車空調的出現，說明國產卡車的舒適性方面還有巨大的提升空間，消費者對卡車舒適性需求的還沒有得到全面滿足。

駐車空調為卡車空調系統提供了電動解決方案，頂置一體機的全面上市，推開了駐車空調向前裝市場發展的門。但它只會是卡車空調發展的一個中間環節，其中的一個縮影。在科技發展日新月異的今天，我相信，不遠的未來一定會發展被集成柴油發電機、電瓶、空調壓縮機、電熱暖風機、控制系統一體化設備替代。

參考文獻

[1]馬國遠，李紅旗.旋轉壓縮機[M].北京：機械工業出版社，2001：84-87.

[2]李文華，谷波. 滾動轉子式、渦旋式壓縮機在制冷空調領域的應用現狀及展望[J]. 流體機械，1999（12）：52-54.

（作者單位：沈陽中航機電三洋制冷設備有限公司）