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如何提升車企財務的價值貢獻

2018-05-07 06:51:42胡光黎
經營者 2018年8期
關鍵詞:財務管理

摘 要 過去車企財務常拘泥于賬、表等核算,往往脫離經濟業務,價值貢獻不明顯,易被邊緣化。但是隨著經濟的發展、企業規模的擴大,管理的高度復雜性為財務提供了廣大的舞臺,通過業財融合,財務獲得了廣闊的發展空間,財務不僅成為價值的記錄者,也成為價值的創造者。本文根據筆者的管理經驗,介紹了車企財務價值貢獻的一些方法,以期為車企財務在管理方面提供一些幫助。

關鍵詞 價值貢獻 財務管理 業財融合

企業存在的目標是創造價值,而業務是創造價值的主要載體。一方面,財務可以通過指標設置和績效評價引導業務達成價值目標,通過價值分析支撐業務決策,實現財務的管理價值;另一方面,財務既可以通過資金管理、稅務籌劃直接創造價值,也可以提供金融、咨詢等增值服務。總之,在現代企業管理中財務大有可為。就汽車制造企業而言,可以通過以下五個方面提升財務的價值貢獻。

一、強化成本控制,提升企業競爭力

當前,在品質趨同且競爭激烈的汽車市場中,成本控制力決定了車企的競爭力,而成本控制的成果直觀體現出財務的價值貢獻。因此,財務應將成本控制作為主線貫穿工作始終。首先財務應幫助企業制定成本戰略,統籌領導技術、工藝、采購等關鍵環節的降成本工作,根據年度經營預算要求下達各環節的降成指標,參與機會分析和實施,核算達成效果,提出考評意見。財務應主動融入研發、制造等部門,與各領域專家組成工作組,從規劃、設計、研發等源頭控制成本。其次,財務要采取針對性的措施引導各板塊降低成本。為業務部門制定承包方案,運用EVA(經濟增加值)和CCM(銷售邊際貢獻)等工具,測量業務部門的價值貢獻,并將價值貢獻與績效掛鉤,理順投入與產出的關系。對各職能板塊建立目標責任成本考核機制,將各項費用層層分解,使成本控制深入企業的每個細胞。最后,要發揮財務的成本與核算中心功能,運用CFT成本對標控制法,分析同行業競爭對手數據,包括競品的結構、配置、質量、價格等各項參數,并與自身產品逐項對比,發現成本差異,尋求改善機會,從而促進自身的成本改善,提升產品收益。對標的關鍵是尋找標桿,財務可以通過市場調研或拆解競品車輛等方式多渠道搜集相關信息,做好成本對標,提出改善建議。

二、優化資金管理,發揮資金價值

(一)做好收支平衡,保障現金流安全

現金流如同企業的血液,是維持企業正常運轉的基石。很多企業藍字破產往往都是資金鏈斷裂造成的,而本身并沒有虧損。為保障現金流的穩定,必須做好資金的預算管理、動態跟蹤、及時預警。一方面,嚴格控制各項費用,實現預算對業務的全面覆蓋,通過定基預算和零基預算相結合的方式,對固定和彈性費用采取不同的控制方式,減少不必要的支出;另一方面,控制好現金的流入和流出。盡量提前收取貨款,嚴格控制賒銷規模。通過商務政策引導經銷商每月均衡支付貨款,以返利的方式鼓勵商家使用現金結算。在保證支付信用的前提下,盡量延期支付供應商貨款。

(二)擴大資金頭寸,獲取資金收益

通過開源節流,深入挖掘,不斷擴大可用資金規模。及時關注宏觀經濟走勢和國家貨幣政策的變化,做好趨勢分析和研判。跟蹤金融政策動態,研究資本運作模式,掌握金融機構運營體制,維持良好的互動關系。通過商務談判、銀行選擇、多緯度合作等,爭取到更高的存款利率。適時運用協議存款、結構性存款、委托貸款等多種資金運作方式,創造更高的資金收益。

(三)加快資金周轉,提高資金使用效率

嚴控兩金占用規模,建立管控機制,提高市場判斷的準確性,縮短生產預測的周期,及時處置,避免舊件和老款車輛積壓,逐步壓縮試驗試制車規模。同時,充分地論證、分析大額投資和支出,跟蹤達成效果,并建立相應的獎懲機制,發揮資金的最大效能。

三、提供增值服務,突破銷售瓶頸

要實現財務的價值貢獻,就要更多地融入業務并提供有價值的服務。首先要搭建存貨融資平臺,著力解決經銷商融資難的困境。擴大存貨融資覆蓋面,轉變鋪貨模式,實現由廠家投放監控車向商家融資購車轉變。加強風險防范,探索實車監控模式,使管理方式由合格證控制向實車控制轉變。其次要拓展汽車消費信貸平臺,提高消費信貸對實銷車輛的滲透率。順應市場趨勢,采取廠、商、金融機構共同貼息的方式,降低終端融資成本,釋放客戶潛在需求,快速轉化,從而打通終端銷售瓶頸,促進銷量提升。

四、增加獲利渠道,拓展贏利模式

隨著市場競爭的不斷加劇,汽車制造企業的獲利空間不斷壓縮,沒有核心技術的組裝型車企將難以生存。借鑒國外汽車行業的經驗,財務應積極引導企業向產業的上下游拓展價值鏈條,進軍附加值更高的領域。在上游,通過合資控股等方式逐步掌控一些核心零部件企業,既滿足生產資源的需求,也有助于提高產品競爭力。在下游,通過金融服務為商家和客戶融資,不僅可以促進銷量提升,還可以獲得豐厚的利潤。以某汽車集團財務公司為例,2017年該公司員工僅363人,而其年利潤就高達16.48億,人均貢獻454萬,這是傳統車企無法比擬的。

五、結語

隨著經濟的快速發展、車企規模的不斷擴大,管理精細化對財務管理提出了更高的要求。車企財務應從幕后走到臺前,打通業財壁壘、優化管理手段、拓展管理領域,從記賬核算型向管理監控型和決策支持型轉變,將財務信息轉化成管理語言,提供更有價值的服務,促進企業管理水平和贏利能力的提升。

(作者單位為東風柳州汽車有限公司)

[作者簡介:胡光黎(1983—),男,黑龍江肇東人,本科,會計師,研究方向:汽車成本核算與控制,汽車金融,汽車商務政策,汽車出口核算。]

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