淺談輔助坑道在山區隧道施工中的應用

李春磊

山區隧道施工，無論鐵路公路，只是隧道的正洞是單洞和雙洞的區別，在正常進出洞口施工遇到困難后，選用輔助坑道施工方案是隧道施工的必然選擇，輔助坑道的合理形式可以增加工作面，加快施工進度，縮短工期。

一、綜述

隨著公路和鐵路的快速發展，山區線路里隧道占比越來越高。由于山區地形、特長隧道和建設工期要求，需要相適應的輔助坑道加快隧道施工。隧道輔助坑道一般分為平行導坑、橫洞、斜井和豎井四種形式。

二、平行導坑

平行導坑是與隧道平行修筑的輔助坑道。在山區中，由于地勢地形、機具設備、道路運輸、正洞圍巖、地下水位及施工通風等情況下，無法采用橫洞、斜井和豎井等輔助坑道增加工作面時，為了加快隧道施工，可采用平行導坑方案進行施工，平行導坑方案需要進行單獨設計，并且需要專家評審。

平行導坑可以起到疏排正洞積水、增加工作面、施工通風通道、避開正洞口陡峭地形進洞困難和超前探測地質等作用。

隧道平行導坑布置圖

三、橫洞

橫洞是隧道側面修筑與之相交的輔助坑道。在沿河傍山隧道、隧道的側面覆蓋層較薄或在適當位置處側面覆蓋層較薄的隧道，為了增加隧道工作面，可采用橫洞方案進行施工，橫洞方案需要進行單獨設計，并且需要專家評審。

橫洞可以起到疏排正洞積水、增加工作面、施工通風通道和避開正洞口陡峭地形進洞困難等作用。

隧道橫洞布置圖

四、斜井

斜井是在隧道側面上方開挖的與之相連的有一定縱坡的輔助坑道。當隧道埋深不大、地質條件較好和隧道側面有溝谷等低洼地形時，為了增加隧道工作面，可采用斜井方案進行施工，斜井方案需要進行單獨設計，并且需要專家評審。

斜井洞口處應避開洪水淹沒處，洞口場地應有利于施工場地布置和出渣卸料。斜井進入正洞洞身處，應考慮洞身圍巖、富水情況和交通運輸的轉彎半徑等情況。一般正洞與斜井交叉處設置匯水井，采用機械抽排水。

斜井可以起到增加工作面、施工通風和避開正洞口陡峭地形進洞困難等作用。

隧道斜井布置圖

五、豎井

豎井是在隧道上方或一側上方開挖的與之相連的豎向輔助坑道。隧道的覆蓋層較薄、中間適當位置覆蓋層不厚、兼備隧道運營中的施工通風和救援時，為了增加隧道工作面，可采用豎井方案進行施工，豎井方案需要進行單獨設計，并且需要專家評審。

豎井洞口處應避開洪水淹沒處和不良地質條件處，洞口場地應有利于施工場地布置和出渣卸料。豎井進入正洞洞身處，應考慮洞身圍堰、富水情況和提升設備等情況。一般正洞與豎井交叉處設置匯水井，采用機械抽排水。

豎井可以起到增加工作面、施工通風和避開正洞口陡峭地形進洞困難等作用。

隧道豎井布置圖（一）

隧道豎井布置圖（二）

六、山區隧道施工中選擇輔助坑道的影響因素

山區隧道的輔助坑道施工方案的選擇，是方案比較選擇的過程，施工方案的技術方案難易、洞口進洞情況、造價高低、工期快慢、施工組織和地方關系協調等各個方面進行比較，通過綜合統籌各方面的有利和不利因素，決定隧道的輔助坑道的施工方案。

一般情況下，我們要完成以下幾個方面的資料的準備：

1．隧道的施工工期計劃。正常的進出口施工方案的施工計劃不能滿足業主要求的工期，需要增加工作面進行施工，隧道增加工作面的方式需要增加輔助坑道。

2．隧道的進出口地形地勢情況。當隧道的進出口地形地勢不具備施工條件，如洞口處地形陡峭，便道無法修筑到洞口，無法布置施工場地，施工無法開展，需采用輔助坑道繞開洞口施工的不利因素，進行隧道施工。

3．隧道的洞身處是否具備輔助坑道設置的有利條件。從輔助坑道處進入正洞施工，有利于施工工期的大量縮短，減少施工成本、提高項目收益和營造良好的社會聲譽。

4．根據公司的施工能力和偏好，選擇有利于隧道施工的輔助坑道。

七、鐵路山區隧道的輔助坑道的選擇

鐵路隧道一般為單洞，輔助坑道方案的確定因素較為簡單，影響因素較為簡單的為工期和進出口的地勢地形。輔助坑道進入正洞的施工組織較為簡單，一般為一個輔助坑道為隧道正洞的兩個工作面服務，人員、機具和材料通過輔助坑道進入到工作面，施工組織較為簡單，通風設置也較為簡單，兩個工作面的施工干擾較少，輔助坑道的斷面一般為單車道，個別長大隧道會考慮雙車道。

八、公路山區隧道的輔助坑道的選擇

公路隧道一般為雙洞，輔助坑道方案的確定因素較為復雜，影響因素為工期、進出口的地勢地形和施工組織情況。輔助坑道進入正洞的施工組織較為復雜，一般為一個輔助坑道為隧道正洞的四個工作面服務，人員、機具和材料通過輔助坑道進入到工作面，施工組織較為復雜，通風設置也較為困難，四個工作面的施工干擾較大。要考慮隧道左右洞的連通，一般選擇車行橫通道，減少輔助坑道的數量，輔助坑道的斷面一般為雙車道。

九、結語

無論在隧道施工中我們選擇何種樣式的輔助坑道，都是為了隧道的克服進出口施工場地困難、增加工作面和縮短工期，但要結合自有設備、技術積累和施工偏好等方面因素。合理的進洞方式、施工工法、輔助坑道形式和施工組織，是我們按期優質完成隧道施工的關鍵，也是我們判斷一個隧道施工的工期和施工組織是否合理的一個重要方法。