“三核”引領，多點出牌

文／肖寒

品牌是一座城市最具識別度的標識，也是城市競爭力的體現，有些品牌甚至會深深融入城市精神，與城市的氣質和品格融為一體。提起浪潮，大家會想到濟南；提起海爾，大家會想到青島；提起張裕，大家會想到煙臺……一個好品牌能成就一座城市，一個名牌產品衍生的產業鏈則能帶動一個區域經濟的發展。

2017年末，濟青煙獲批國家科技成果轉移轉化示范區；2018年初，在山東新舊動能轉換綜合試驗區建設總體方案中,濟青煙將作為三大核心城市，引領動能滌舊生新，帶動區域融合互動、協調發展。這意味著，以濟青煙為核心引領的科技浪潮，不僅將為山東的新舊動能轉換貢獻重要力量，也將為每座城市及周邊的品牌建設提供無限可能。

濟南：品牌升級借科技之臂

2017年8月21日，在圣泉集團的研發中心，一黑一灰兩個身著石墨烯改性纖維服裝的模特格外顯眼。公司董事長唐一林拿著試驗用的燈泡，放到服裝上，電源接通，燈泡亮了，證明石墨烯改性纖維服裝的確具有導電性。這個看似簡單的小實驗，標志著圣泉集團在生物質石墨烯研發應用上又取得一項重大突破。

從“神八”“神九”等“神舟”系列飛船返回艙的保溫原材料，到中國高鐵廣泛應用的圣泉輕芯鋼、國際首創的生物質石墨烯，再到石墨烯改性纖維的產業化、商業化……濟南圣泉集團在新材料之路上持續發力，創造了一個又一個世界第一。在唐一林看來，企業與科學家在實驗室做研究不一樣，科學家追求的是理論上的嚴謹，企業則要以實用為主，只要能提高人的生活質量，或者改善現有產品的功能就是進步。

○2018年1月，濟南新舊動能轉換先行區納入國家戰略，一座現代綠色智慧之城的美好藍圖正徐徐展開。圖／何延海In January 2018, the Jinan Pilot Area for Replacement of Old Growth Drivers with New Ones was included in the national strategy. The beautiful blueprint of a modern and green smart city is slowly unfolding.

多年潛心于石墨烯產業的創新及應用，讓圣泉的品牌價值得以展現，也為濟南的品牌建設提供了鮮活的范本。2017年7月印發的《濟南市人民政府關于加快推進品牌建設的實施意見》提出，要加快形成一批擁有核心競爭力、高附加值和自主知識產權的知名品牌，推動產業轉型升級，助推濟南市經濟社會發展。到2020年培育山東名牌180個，獲得中國質量獎（含提名獎）單位2家以上。《意見》的提出，為更多濟南企業的品牌建設指引了方向。

“加快培育浪潮集團、圣泉集團等掌握核心技術、有規模的優勢品牌，依托濟南二機床集團、中國重汽、濟南重工、山東電工電氣等裝備優勢企業及九陽股份等家電制造企業，推動工業產品價值鏈向高端躍升。”這是《意見》中的一個量化指標。不難看出，高新技術已經成為濟南這座城市的經濟“新脈搏”，除了這些廣為天下知的大品牌，其實還有許多墻內開花的“隱形冠軍”在默默無聲地影響著濟南品牌建設的大局。

在位于濟南市北部的濟南新舊動能轉換先行區，700多家企業入駐濟南新材料產業園區，高新技術企業占了八成。很多企業雖然個頭不大，卻都是行業的小巨人。天諾光電材料股份有限公司是一家從事屏蔽材料研發的企業，他們的產品不僅用在了雷達上，更是手機不可或缺的材料。公司副總經理郭文勇說：“市場上現在用的基本上都是80個微米，50個微米厚的，我們現在能夠做到20個微米。就是越薄，它會越貴，越難做。”

○圣泉集團僅生物基石墨烯內暖纖維便已申報國家專利105項、國際專利12項，成為中國石墨烯改性纖維產業的領頭羊。圖／王平In terms of bio-based graphene warm fiber, Shengquan Group has applied for 105 national patents and 12 international patents, becoming a leader of the graphene modified fiber industry in China.

“山東新舊動能轉換,濟南是先行區,要為全省闖出路子。像天諾光電材料這樣的企業，在先行區還有很多。”先行區黨工委書記、管委會主任宋衛東表示，目前濟南市已制定十大千億產業振興計劃，著力打造高端裝備制造、人工智能、大數據等先進產業，提升先行區發展新動能，也將產生一系列山東品牌。

這其中就包括聞名全國的量子科技產業。濟南市提出到2020年，形成以濟南為中心的量子技術產業集群，實現量子網絡用戶超2000家，國防市場占有率70%以上。“濟南市將從支持量子信息國家實驗室籌建、人才引進、成果轉化等方面出臺一系列扶持政策，打造具有濟南特色的量子‘華為’、量子‘IBM’。”宋衛東說。

青島：“品牌之都”發力海洋經濟

從上世紀80年代的青島啤酒、海爾、海信、澳柯瑪、雙星“五朵金花”，到今天享譽海內外的“品牌之都”，在青島經濟發展的浪潮中，大批優秀品牌把青島的名片越擦越亮，也為青島創新驅動發展注入了源源動力。

青島之所以能夠打造出如此之多的品牌，跟青島企業骨子里的實干精神和創新意識不無關系。也正因為如此，西海岸、藍色硅谷……在今年的山東省政府工作報告中青島元素仍舊不少。作為三核之一,青島鎖定了一個目標：打造國家東部地區轉型發展增長極。

青島作為全國的海洋經濟特色產業基地,如何進一步拉長長板,并帶動周邊城市發展,形成“從海濱輻射內陸,從海濱走向深海”的大格局,在全國形成新動能的重要一極。青島市工商聯主席姜巧珍說,青島的海洋經濟總量已實現新突破,占GDP比重達到25.1%。青島的目標是,保持海洋經濟發展增速10%以上,力爭到2021年海洋經濟占GDP比重達到三分之一以上。

如何實現“品牌之都”的迭代升級？海洋經濟成為一個新的突破口。日前，青島公布了2017年度新認定“青島名牌”名單，青島科海生物有限公司的“科海牌蛋白核小球藻粉”等64種產品，新認定為“青島名牌”，海洋生物產業類優勢明顯。其中，科海生物就來自青島海洋高新區。

○青島海洋科學與技術國家實驗室是國家海洋科技創新體系的重要組成部分。圖／山東省科技廳提供Qingdao National Laboratory for Marine Science and Technology is an important part of the national marine science and technology innovation system.

○國家海洋技術轉移中心是科技部與青島市共建的國家唯一兼具行業特色優勢和區域性優勢的技術轉移中心，目前分中心數達12家。圖／山東省科技廳提供The National Center for Marine Technology Transfer is China’s sole technology transfer center with both characteristic industrial advantages and regional advantages jointly built by the Ministry of Science and Technology and Qingdao. So far, it has 12 sub-centers.

3月，在青島海洋高新區，工作人員為正式籌建“全國海藻生物產業知名品牌創建示范區”忙碌著，這是新區第二個獲批建設的“全國知名品牌創建示范區”。“西海岸具有五十余年的海藻加工歷史，形成了獨特的產業特色和行業優勢地位，掌握了主導產業的核心技術，示范區的落戶將有助于產業快速發展。”青島海洋高新區相關負責人表示，目前青島海洋高新區集聚了明月海藻、聚大洋藻業、科海生物等一大批骨干企業，擁有海洋生物產業科技創新平臺50多個。

發展海洋科技,帶動藍色經濟,沒有科技托底，品牌培育皆為空談，青島早已意識到這一點。“藍色科技新城,谷納海洋夢想。”青島市這樣給藍谷定位。帶著這個使命,青島藍谷落地鰲山灣并迅速崛起。

目前在青島藍谷,聚集了17個“國字號”重大科研平臺。青島海洋科學與技術國家實驗室鑲嵌于這片“藍谷”；中國“蛟龍號”潛水器在此入駐,成為面向全國深海科學研究、海洋資源調查、深海裝備研發和試驗、海洋新興產業服務的多功能、全開放的國家級公共服務平臺。這些智力上的“大塊頭”項目,每一個都有抻筋拔骨、疏通經絡的能量，卻在青島藍谷實現了集聚，已吸引250余家科技型企業入住，為青島海洋品牌建設夯實了新的平臺。

煙臺：“本地造”躋身國家品牌

“實體經濟既是煙臺發展的根基，也是煙臺今后加快發展的支柱。”中共煙臺市委主要負責人曾表示，全市新舊動能轉換的主戰場在工業，突破點也在工業。“這就需要傾力打造一批具有科技含量的煙臺造品牌，實現企業轉型升級。”

作為山東省新舊動能轉換先行區之一的煙臺，工業為其提供了近五成的經濟總量。以創新力促存量變革增量崛起，煙臺企業一步一個腳印，為這座城市的新舊動能轉換注入活力，留下一個又一個大國重器上的“煙臺印記”。

在京魯船業的造船碼頭里，正在建造的一艘小漁船雖然個頭不大，造價卻高達1.2億元，這是京魯船業自主研發建造的1200噸美式金槍魚圍網船，船上裝備了觀魚直升機和專門儲藏鮮魚的鹵水保鮮系統。公司副總經理王強說：“我們主動與國際接軌，在漁船上配備了先進的聲光誘捕設備，采用了先進的高效舵等先進技術，使漁船的穩定性、捕魚能力都達到了國際先進水平。”創新讓京魯船業的多項技術填補國內空白，打破日韓等國家的技術壟斷，大步邁入了國際市場，目前企業訂單已排產到2020年。

而將新技術嫁接到傳統技術和產品中，推動產業鏈向高端、高附加值延伸，則是玲瓏輪胎轉型升級的“重頭戲”。2017年，在環保安全政策倒逼之下，國內輪胎產業價格優勢大幅削弱，全行業投資下降近4成，面對這種形勢，煙臺市的輪胎企業開始從品牌上尋求突破。在玲瓏輪胎股份有限公司實驗室里，新研制的跑氣保用輪胎正在進行測試。公司研究總院工程師李明說：“玲瓏自主研發的新一代跑氣保用輪胎，在實車測試的階段，整體性能遠遠超過了寶馬汽車的標準要求。”這一年，玲瓏輪胎正式通過了德國大眾配套系統的審核，成為國內第一家進入大眾配套體系的輪胎廠商。如今玲瓏輪胎已成為通用、福特、日產等多家世界一流汽車制造商的全球供應商。

○煙臺萬華聚氨酯股份有限公司完成的“年產20萬噸大規模MDI生產技術開發及產業化項目”獲得國家科技進步一等獎。圖為全球單套規模最大的MDI裝置。圖／山東省科技廳提供The “200KTA Large-Scale MDI Production Technology Development and Industrialization Project” completed by Yantai Wanhua Polyurethane Co., Ltd. won the First Prize for National Scientific and Technological Progress. The picture depicts the largest-scale MDI (single set) in the world.

在新舊動能轉換中，玲瓏輪胎通過品牌建設提高了產品國內外市場占有率，成為“煙臺造”轉型的成功縮影。如今，煙臺造“藍鯨1號”可以在南海開采可燃冰；萬華MDI產能世界第一，掌握了全球MDI的定價權；杰瑞自主研發世界最大功率的壓裂車，與國際傳統大品牌企業一決高下……作為新舊動能轉換綜合試驗區核心城市之一，煙臺正把工業作為新舊動能轉換的主陣地和突破口，加快建設先進制造業名城，全力推動工業邁向中高端。

這其中，品牌引領作用功不可沒，它為實現推動“全國質量強市示范城市”創建率先走在前列提供了新動能。來自煙臺市質監局的一組數據：截至目前，煙臺共獲得27個中國馳名商標、160個山東名牌產品、8個魯班獎、41個省服務名牌。多年品牌建設中取得的成就，賦予了煙臺這座城從制造向智造轉身的從容姿態。

編輯／欒小惠

Brand is not only the most recognizable symbol of a city, but also the embodiment of urban competitiveness. Speaking of Inspur, we may think of Jinan; speaking of Haier,we may think of Qingdao; speaking of Changyu, we may think of Yantai… A good brand can bring achievements to a city; an industry chain derived from a brand-name product can promote the economic development of a region.

For the replacement of old growth drivers with new ones in Shandong,Jinan as the pilot area needs to blaze a trail for the entire province.At present, Jinan has developed a Revitalization Plan for Ten 100-Billion-Level Industries, striving to build such advanced industries as high-end equipment manufacturing, artificial intelligence and big data, and to elevate the new growth drivers of the pilot area. Furthermore, a series of Shandong brands will emerge. In the economic development tide of Qingdao, a large number of excellent brands polish the iconic image of Qingdao, and add an inexhaustible motive force to the innovation-driven development of Qingdao. As one of the three cores, Qingdao has determined a goal: building a growth pole for the transformation and development in East China. Yantai, where industry provides nearly 50% of its economic aggregate, is one of the pilot areas for replacement of old growth drivers with new ones in Shandong. Promoting the economic stock reform and the incremental rise by means of innovation, the enterprises of Yantai move forward steadily.