張海明

摘要
文章首先對航空器電子儀表設備故障進行簡要分析,在此基礎上提出航空器電子儀表設備故障的維修方法。期望通過本文的研究能夠對延長航空器電子儀表設備的使用壽命有所幫助。
【關鍵詞】航空器 電子儀表 故障 維修
1航空器電子儀表設備故障分析
航空器歸屬于飛行器的范疇,具體是指能夠在大氣層內進行可控飛行的設備。大體上可將航空器分為兩類,如圖1所示。
從圖l中可以看出,輕于空氣的航空器主要為氫氣球和飛艇,此類航空器并沒有電子儀表設備,而重于空氣的航空器基本上都有電子儀表設備,一旦電子儀表出現故障,則會影響航空器的正常飛行。導致電子儀表設備故障的原因有以下幾個方面:
1.1元件失效
在航空器的電子儀表設備中有著種類繁多的元器件,如果其中某個元件失效,則會導致電子儀表出現故障。如,半導體器件出現電極短路或開路、引線斷裂、開焊等情況時,都會引起元件失效;集成塊出現嚴重的機械磨損、斷線、銀層污染以及電參數漂移等情況時,會造成集成塊失效。除了這兩種關鍵的元器件之外,還有很多元器件,它們的失效原理大致相同,在此不進行累述。
1.2環境因素
由于航空器是在大氣層內進行飛行,當空氣中的溫、濕度發生變化時,可能會引起電子線路的化學反應,從而造成電子儀表設備故障。
1.3電子設備自身因素
電子設備在結構設計中存在不足,制造加工時選取的工藝有缺陷,都可能影響設備的運行穩定性,一旦受到外界因素的干擾,便會造成電子儀表設備故障。
2航空器電子儀表設備故障維修方法
2.1故障檢測
在對航空器電子儀表設備故障進行維修的過程中,故障檢測是不可或缺的重要環節,通過各種檢測儀器,并結合故障的表征現象,可對電子儀表設備的故障類型及具體的范圍進行判定,當確定元件的故障位置后,便可針對故障的實際情況,選擇維修方式和方法,對故障問題進行排除。在故障檢測時,可以采用如下幾種方法:
(1)目視法。檢測人員可以通過近距離的觀察,看電子線路的絕緣層上是否存在細微的裂紋,以此來對故障信息進行確定;
(2)測量法。檢測人員可以使用電表對線路的電壓及電阻進行測量,按照表上顯示出來的讀數,對線路中存在的故障問題進行判斷,當電阻值過大時,可能是線路斷路所致。
2.2電子儀表設備故障的維修方法
當航空器電子儀表設備出現故障問題后,維修人員可結合相關的故障信息對故障的內容進行判定,在此基礎上劃出故障的大體區域,這樣可以使故障的查找范圍隨之縮小,有助于縮短故障的維修時間。在對電子儀表設備故障進行維修前,應當對故障發生前后航空器的運行狀況進行了解,以此作為依據,對故障類型進行判斷,確定某個元件偏離標準的工作狀態時,可直接對該元件進行更換處理,這樣便可在最短的時間內消除故障問題。雖然這種做法可以暫時解決故障問題,使航空器電子儀表設備恢復正常工作,但卻無法判定引發故障的原因,若是元件本身的問題,在換件后,這種故障便會徹底消除,如果是其它原因,那么很可能在換件后,仍然出現相同的故障。所以,在進行故障維修時,確定故障原因非常重要。在對航空器電子儀表設備進行維修時,可以采取如下方法:
2.2.1元件替換法
當遇到一些較為復雜的故障問題時,可先對故障的位置進行判斷,然后對可能存在故障的元件進行替換,如果元件替換后,故障消除,那么說明該元件是引起故障問題的主要原因。若是替換后,故障仍然存在,則應繼續對其它元件進行替換,直至找到故障元件為止。這種維修方法的優點是能夠準確找到故障問題,但不足之處是,需要耗費較長的時間對疑似故障的元件進行一一替換。
2.2.2靜動結合法
在對電子儀表設備的故障問題進行維修時,可以通過靜動結合的方法檢查電路的工作狀態。其中的靜就是對電路的靜態和直流工作情況進行檢查,而動則是指電路的動態狀況。維修人員可以先對電子儀表靜態狀況進行觀察,看是否正常,然后再檢查動態的工作狀況,根據所得的結果,對電路的實際情況進行判斷,找出故障原因進行維修處理。
2.2.3敲擊法
維修人員在對電子儀表設備故障問題進行處理時,常常會遇到故障時有時無的情況。對此,可判斷是否為接觸不良或是焊接點開焊所致,在維修的過程中,可采用敲擊的方法,若是敲打某個插接件時故障出現,則可對故障位置進行確定。
2.3維修中注意事項
在對航空器電子儀表設備故障進行維修時,需要對如下事項加以注意:維修人員必須了解被測電路的情況,據此對測量設備的檔位進行合理選取;對于精密程度較高的電子儀表,必須在維修時,按照使用維修手冊的規定要求進行操作,并嚴格按照順序進行拆裝,以免在維修中造成其它元件損壞,導致故障問題擴大。
3結論
綜上所述,電子儀表設備是航空器的重要組成部分之一,若是出現故障,則會對航空器的正常運行造成影響。由于電子儀表設備基本都是精密部件。因此,在進行故障處理時,必須先查明原因,并采取合理可行的方法進行維修,從而在最短的時間消除故障,使航空器恢復正常運行。
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