道路及橋梁卷材防水設計與施工技術探討

張志飛

【摘要】近些年來，由于道路橋梁施工數量的增加，施工人員很難對其進行全方位的管控，因而在實際施工的過程中易出現路面滲水以及橋面滲透的情況，不但會對路面的使用壽命造成影響，還會對安全運輸造成影響。基于此，筆者主要對道路及橋梁卷材的防水設計展開分析，并在此基礎上對具體的施工技術做出闡述，最大限度地避免滲水與漏水的危害，強化道路橋梁的安全性能。

【關鍵詞】道路橋梁；卷材；防水設計；施工技術

據不完全的統計調查，目前的道路橋梁施工仍舊存在著較多的不足，易出現相應的安全隱患，無法保證橋梁的施工質量。一般來說，道路及橋梁的施工工況較為復雜，一旦出現強降雨的天氣，很容易出現道路橋梁滲水嚴重的情況，且會對橋梁道路的路面產生較大的腐蝕性，最終導致橋梁的橋面會出現彎曲的情況，十分不利于道路的使用壽命。因此，及時做好道路及橋梁的施工工作以及防水設計工作，可以為道路及橋梁提供有效的安全保障。

1 、道路及橋梁卷材的選擇要求

為了更好地滿足道路及橋梁防水的特殊需求，在防水卷材的選擇方面應該滿足以下的要求：

其一，當前的路面普遍選擇攤鋪熱瀝青混凝土，相應的防水卷材必須要具有較高的耐熱性能，保證在150℃左右的時候不會出現流淌的現象，并要保證攤鋪時的防水層不會遭到任何破壞；其二，防水層必須具有抗高溫性，保證在高溫條件下不透水性，也就是業內常說的耐穿刺性；其三，防水卷材必須要具備較強的親和性，即與瀝青混凝土、水泥混凝土之間具備親和性，進而保證瀝青混凝土在攤鋪時不會對橋面的穩定性造成影響，避免防水層出現滑動的情況；[1]

其四，防水層必須要有較好的低溫柔性，也就是說即便是在寒冷的冬季，也能夠有效地遏制路面以及橋面產生裂縫的情況；其五，在選擇防水卷材的時候，施工人員一定要注意一點，所選擇的防水卷材不會受到凍融循環的影響；其六，選擇的防水卷材要具有較強的耐疲勞性，可以有效地吸收混凝土中的微裂縫產生的應力，避免對橋梁路面的安全性能造成不利的影響。

2 、關于對道路及橋梁防水設計的相關敘述

2.1 設計要求

在橋面的防水設計方面，施工人員應該需要遵循“多道設防、防排結合”的設計原則。盡量使用耐高溫、耐熱度的APP改性瀝青防水卷材，將其設置成為主要的防水層。與此同時，施工人員應該及時地對伸縮縫、隔離帶等細密部位貼滿防水卷材，借此保證防水層的連續性。另外，在其它的設計方面，施工人員一定要保證橋面排水必須始終處于暢通的狀態，防止因防水層長期處于干濕的不利環境當中。最后，施工人員還應該對水泥板塊中的裂縫施以卷材粘貼處理，對于受損較嚴重的部位要沾滿。在確定瀝青混凝土結構層厚度的時候，必須要結合抗剪強度指標對防水卷材進行選擇。[2]

2.2 防水卷材構造選擇

道路及橋梁的防水層最好選擇單層3mm或者4mm的卷材。道路及橋梁的防水卷材最好選擇一面是砂面的材質，另一面可以覆PE膜，保證卷材在施工當中不會受到損害，且與瀝青混凝土層具有較強的粘附強度。

2.3 細部構造的設計與處理

從大量的實踐中來看，細部構造設計不合理或者施工工藝缺乏工序性都是導致橋面發生滲漏的主要原因。為此，施工人員應該對細部構造的設計方案及處理方法予以高度的重視，如橋頭搭板、隔離帶等細部構造。針對這些部位，施工人員必須鋪滿防水卷材材料，且不可間斷，同樣地在欄桿底部也應該用同種方法鋪滿。施工人員一旦發現細部結構存在安全隱患或者施工工序存在混亂的情況，必須及時地調整設計方案，并利用對應的處理方法，予以及時的解決。[3]

3 、道路及橋梁卷材防水設計施工技術的相關闡述

3.1 前期的施工技術準備

前期的準備工作是道路橋梁卷材防水施工較為基礎的環節。在此環節中，工作人員需要做好上述的選材工作，并要結合國家的選材標準對防水卷材進行嚴格地挑選。最重要的是，在投入使用之前，施工人員必須將所要使用的防水卷材材料送到質量檢測部門進行核實，防止出現以次充好的情況。且一旦通過檢測，立即投入使用。另外，施工所使用的施工工具，如噴燈、漆刷、卷尺等工具，必須事先準備妥當。在實際開展平鋪工作之前，施工人員必須仔細檢查好基層路面的路況，是否處于平坦、堅實的狀態中，避免施工之后出現裂縫等問題。且最上層的表面要始終保持干燥的狀態，一般來說其的含水率不得高于10%，及時地做好渣灰的處理工作。

3.2 施工要點

一般來說，道路橋梁卷材的施工技術要點一般多集中在基層路面的優化工作當中。最上層的基層路面必須保持干燥、清潔的狀態，且相應的陰陽角必須呈現弧形。另外，在具體應用施工技術當中，施工人員可以利用冷熱結合法開展粘貼的工作，并用火焰噴槍烘烤卷材底面和基層的表面，確保卷材表面的瀝青能夠熔化。在這里需要注意的一點是，在烘烤的過程中，施工人員需要邊烘烤邊向前滾鋪卷材，便于路面基層可以與卷材進行緊密的結合。

3.3 防水施工技術的應用要點

首先，施工人員必須對基礎路面進行嚴格地檢測，避免出現裂縫等問題，并要相應的做好路面清潔工作。在涂層施工當中，要嚴格遵循均勻涂刷的原則，切勿有堆積的現象。其次，待基層處理劑實干之后，施工人員必須要按照設計原則在附加層的位置上粘貼卷材材料。需要注意的是，采用的卷材必須是兩面覆PE膜的，全部粘在基層上，鋪平、壓實。最后，當處理劑徹底烘干之后，施工人員還需要做好基準線的設計工作，并控制好火焰燃燒的度數，避免出現卷邊的情況。

結論：

綜上所述，道路橋梁施工作業的安全與否會對使用者的人身安全產生直接的影響，且與城市的交通運輸安全有著密不可分的關系。針對于此，相關的施工隊伍要做好路面的防水設計工作，避免因惡劣天氣導致雨水滲透到路面當中，影響行人的安全。應該結合實際施工的需求，嚴格地做好卷材防水材料的選擇工作，管控好施工的設計環節以及技術環節，從根本上提升道路橋梁的安全性能。

參考文獻：

[1]張文冀.道路及橋梁卷材防水設計與施工技術探討[J].黑龍江科技信息，2012（08）：263.

[2]周生建，楊鐳.道路及橋梁卷材防水設計與施工技術[J].中華建設，2012（08）：304-305.

[3]馬永軍.淺談城市道路與橋梁的防水問題[J].赤峰學院學報（自然科學版），2011，27（09）：215-217