地鐵車站深基坑支護施工技術研究

高路鵬

【摘要】在對地鐵換乘車站基坑支護體系測試的研究發展中，將改善施工技術推進社會科技創新發展作為當今地鐵換乘車站建設的重中之重，以此來發揮地鐵建設對于整個社會交通發展的重大作用。而不斷地完善和促進地鐵換乘車站深基坑支護體系的研究，將是我們國家社會科技創新的又一重要發展途徑。我們在施工的時候需要充分了解施工的具體條件，并結合這些條件進行合理的施工，從而保障地鐵車站的施工與使用安全性。基于此，本文以地鐵車站深基坑施工為主要內容，分析了深基坑支護技術。

【關鍵詞】地鐵車站；深基坑施工；支護技術

在地鐵車站施工過程當中，施工技術難免會造成周圍土體的擾動，地面發生一定的沉降現象或者是圍護結構側移等各種不良狀況。這些現象主要是由于地鐵車站周圍環境和地質條件的特殊性所導致的，想要有效解決這些問題就必須要用深基坑支護施工方法，其可以更好地確保整個地鐵車站施工過程的安全穩定進行。

一、地鐵車站深基坑施工特點

相比較而言，地鐵車站深基坑施工具有以下幾個特點：第一，工程規模大且結構比較復雜。一般情況下由于地鐵車站需要換乘多條線路，所以換成通道多，出口多，結構比較復雜而且工程的施工規模也比較大，這就在一定程度上增加了深基坑支護的施工難度；第二，施工現場地下的各種管線比較密集，所以在具體施工過程當中會受到各種各樣不確定性因素的影響。地鐵車站通常情況下都位于鬧市區，所以施工區域經常會涉及到其他一些管線，比如燃氣管道，水路管線，電力線路以及通信線路等。這就需要在施工過程當中能和各個單位部門進行有效的溝通與協調；第三，在對基坑進行開挖的時候，一定要對變形問題進行有效的把控，同時由于開挖深度和施工難度都比較大，所以還應該兼顧對周圍環境的保護和地面沉降的控制。

二、地鐵車站深基坑支護技術

（一）土方開挖技術

在地鐵和車站的施工中，深基坑支護技術中土方開挖是重要的施工環節，對整個支護技術的施工質量都有重要的作用。一般來說，土方的開挖就是將基坑中的土方全部挖掘并清理出去，為深基坑支護技術的施工創造一定的條件。因此我們要重視土方開挖的質量，在開挖過程中需要注意以下幾點：首先，在開挖的過程中要嚴格按照開挖的規定順序進行，保障施工人員的安全性，同時需要做好應急預案，以防備在施工過程中可能出現的安全問題。其次，為了有效保障深基坑支護技術的施工質量，就需要保障開挖的質量，必須嚴格地清理深基坑中的土方減少對施工場地的占用和對環境的影響；最后，由于技術的發展和實踐，現有的土方開挖技術已經不局限于一種，因此在開挖方式的選擇上面需要根據施工的具體情況來定。一般來說分為分層開挖、分段開挖、放坡開挖等。

（二）支護施工技術

在地鐵車站深基坑支護結構組成當中，支護樁是一項必不可少的因素。錨桿支護施工技術主要是利用鋼絲絞線和灌注的方式來實現對工程的有效支護，當然在實際操作過程中還需要充分結合工程的具體情況來進行全局性的考慮。這就要求在開始施工之前就對施工現場的環境進行詳細的勘察與了解，只有掌握了施工現場的各項數據，包括水文環境、地質環境等個方面的具體情況，才能選擇出最為科學合理的支護技術。錨桿支護方法在應用的時候，相關的工作人員首先應該對施工現場需要開挖的具體深度進行明確，同時還應該確定出錨桿的具體位置和深度，然后利用錨桿機對錨桿的水平位置以及傾斜度進行準確的測定和檢查，這樣也可以更好地確保錨桿支護操作的穩定性。

（三）基坑排水技術

對地鐵車站的施工而言，基坑的排水是保障整體工程施工質量的基礎性條件，因此我們要合理地安排排水的施工。為了考保障排水的質量，基坑開挖過程中要在兩側設置臨時排水溝。在設置的過程中要注重對排水溝間隔的控制，一般而言是以30m～40m為標準的間隔。在施工過程中要注重對基坑開挖的控制，開挖時注意開挖面可形成3%～5%的坡度，可最大程度上避免基坑積水。車站主體結構完成后，再用螺栓將鐵蓋板、膠墊、法蘭盤等擰緊，臨時集水井井口用混凝土封閉。

（四）深基坑支護體系的測試

在地鐵換乘車站深基坑支護體系的測試研究中，我們不斷的對地鐵工程施工建設中對土地的深入挖掘，以此來推進我們國家在地鐵施工建設中的重要發展方向。地鐵換乘車站建設社整個國家社會交通發展中的重要改進目標，也是我們國家社會交通建設的重要途徑，如果在地鐵換乘車站深基坑支護體系測試中，我們沒有發現在土坡體中關于地鐵發展的重要環境，就不會大力的發展地鐵換乘車站建設，這終將是土質要求對于地鐵建設發展的重要方式。關于地鐵換乘車站深基坑支護體系的測試研究，凡是能夠影響地鐵整體建設改進的關于土質要求的發展都是十分重要的，所以，我們需要不斷的強化我們國家在社會交通建設發展中的各項科技手段，將影響地鐵換乘車站深基坑支護測試的重要形式全面的充分體系出來，以此來穩定我們國家社會交通建設事業的發展和前景。

總之，為了緩解城市道路交通的壓力，地鐵的建設提上了日程，而在地鐵施工數量和規模都在不斷擴大的今天，我們需要不斷總結施工經驗，根據施工條件選擇合適的深基坑支護技術，并遵循相應的施工工序來施工，從而保障施工的質量，為地鐵的運行安全和車站的正常使用提供基礎，促進城市的健康發展。

參考文獻

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