劉國偉
【摘要】隨著社會的不斷發展,人們對于交通的需求量逐漸增加。無論是交通工具,還是交通設施,都成為社會各界關注的重點。尤其是交通設施,從數量到質量上都得到了明顯提升。路面是最為基礎的交通設施,如果路面的承受力或者平整度等存在問題,將會直接影響行車安全。故而,當前多數路面在修建完成后,都必須要進行竣工驗收與檢測。為了更好地開展路面養護與管理工作,必須要提升路面檢測技術。
【關鍵詞】高速公路;瀝青路面;檢測方法
一、高速公路瀝青路面的常見損害
(一)裂縫
在當前的高速公路瀝青路面上的裂縫,可以根據其形狀分為橫向裂縫與縱向裂縫以及不規則裂縫;也可以根據形成因素分為荷載裂縫與非荷載裂縫。在養護工作的開展中,主要針對荷載裂縫與非荷載裂縫實施。所謂荷載裂縫也就是路面承重超過了預期,從而使得負荷過大,所產生的壓迫性裂縫。而非荷載裂縫多是由于自然因素或者施工工藝所致。在路面所面臨的溫差過大時,就可能會產生溫變裂縫。
(二)不均勻沉降
高速公路通車運營后,在車輛荷載的作用下,再加上自然環境的影響,路基路面可能會出現不均勻沉降。一旦出現這種情況,如果沒有得到及時修復和處理,往往會導致路面不平整現象發生,制約車輛安全行駛。填料質量不合格,壓實度不夠,施工機械設備選擇不當,對路基路面存在的質量缺陷沒有及時處理,都可能導致不均勻沉降問題發生。
二、高速公路路基路面病害檢測技術原則
(一)效率性原則
病害檢測一般是在高速公路完全開放的前提下進行,為盡量降低對車輛通行的負面影響,保證檢測結果準確可靠,在檢測技術手段的選用上,應該采用快速、高效的方法,提高檢測工作效率,盡量在最短時間內完成檢測任務,準確獲取檢測數據,詳細了解高速公路運行的基本情況。同時還要保障檢測人員和作業人員安全,實現對事故的有效預防。
(二)經濟性原則
落實經濟性原則,節約檢測成本也是不可忽視的一項重要工作。作為檢測人員,在開展路基路面工程質量檢測時,應該明確目的,恰當選用檢測儀器設備,注重儀器設備的養護維修,并按要求開展檢測活動。然后根據工程建設需要制定切實可行的方案,準確獲取數據資料,做好數據記錄和分析工作,詳細了解高速公路施工基本情況。總之,要在順利完成檢測任務的前提下,盡量避免資金浪費,以較小的花費達到理想的檢測效果,為工程質量缺陷修復和質量提高奠定基礎。
三、高速公路路面檢測技術
(一)路面平整度檢測技術
目前,針對高速公路路面平整度的檢測主要采用激光測定和顛簸累積測定兩種技術,兩種技術各具特征,且有著嚴格的操作規范。首先,激光測定技術。需要應用激光測定儀,實際操作時將激光測定儀固定在行駛車輛的輪轂上,在車輛行駛時儀器上的激光傳感器會自動收集路面的高度數據,在整個測量過程中,還能夠適時收集路面橫坡、車轍等參數,該技術的測量速度和精準度都十分高。其次,顛簸累積測定技術。需要運用車載型顛簸累積儀進行測量,該儀器裝載在測量車輛上,當車輛行駛時,儀器能夠收集車輛后軸和車廂間單向之間的位移累積值,累積值越小,則反映路面平整度越好,反之則越差。
(二)路面厚度檢測技術
目前,主要采用雷達反射技術檢測高速公路路面厚度的達標情況,是一種先進的檢測手段,該技術的應用依賴于高速公路雷達測試系統,該系統基于反射波測量原理,工作時能夠發射高頻電磁脈沖波信號,信號在高速公路路面傳播時,遇到路面不同介質分界面會產生反射波,該反射波發射和反饋的時間差△T與傳輸速度V之間的乘積即是路面厚度。應用雷達反射技術檢測高速公路路面厚度的優勢在于:檢測的精度十分高,誤差率通常低于2%,且具有使用高效、便捷、信號損失率低及連續操作等特性,能夠用于長時間的路面厚度檢測,在一天之內能夠精準地檢測數百公里路面的厚度信息。此外,應用該技術不但能夠檢測高速公路瀝青路面的厚度,還能夠檢測到路面陷落、裂縫、空洞等參數指標,對于高速公路路面預防性維護管理有重要價值。
(三)路面老化程度檢測技術
目前,主要采用實驗室綜合分析技術檢測路面的老化程度,具體的應用流程及方法為:首先,選取車轍樣本,對面層和結構層的變形情況進行初步判斷,確定重點老化變形的層位,其次,在實驗室中從車轍樣本上提取路面瀝青,運用專業的老化程度檢測儀器對瀝青的軟化度、延度、動穩定度等進行檢測,并與路面竣工初期收集的瀝青樣本進行比對分析,以確定路面的老化程度。上述檢測技術的優勢在于:取樣過程較便捷,檢測方法簡單,且精準度較高,且一旦發現待測路面老化程度超過預期,可及時應用瀝青再生劑恢復路面性能,效果較好。
四、結語
為確保高速公路工程質量,實現對路基路面病害的及時修復和處理,結合項目工程具體情況采取相應的病害檢測技術是必要的。作為養護施工人員和檢測人員,應該認識病害檢測技術的作用,結合項目工程建設基本情況,科學合理選用相應的檢測技術。從而及時發現路基路面病害,立即采取修復和處理措施,有效保障路基路面工程質量,為車輛安全順利通行提供保障。
參考文獻
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