對(duì)中職組“通信與控制系統(tǒng)高鐵集成與維護(hù)”賽項(xiàng)的研究

官倫

[摘 要] 通信與控制系統(tǒng)（高鐵）集成與維護(hù)賽項(xiàng)歸屬電子信息和交通運(yùn)輸兩大產(chǎn)業(yè)，緊緊圍繞通信與智能控制技術(shù)，以高鐵信號(hào)控制為背景，主要考查選手在系統(tǒng)裝配調(diào)試、通信設(shè)置、故障檢修及應(yīng)用設(shè)計(jì)等方面的綜合能力。通過研究賽項(xiàng)的比賽內(nèi)容和比賽創(chuàng)新點(diǎn)，提出了職業(yè)院校相關(guān)專業(yè)建設(shè)發(fā)展的方向及建設(shè)重點(diǎn)，推動(dòng)大賽和專業(yè)建設(shè)的有機(jī)結(jié)合，同時(shí)為大賽訓(xùn)練提供參考。

[關(guān) 鍵 詞] 技能大賽；創(chuàng)新點(diǎn)；專業(yè)建設(shè)；通信與控制賽項(xiàng)

[中圖分類號(hào)] G712 [文獻(xiàn)標(biāo)志碼] A [文章編號(hào)] 2096-0603（2018）21-0179-01

一、引言

“通信與控制系統(tǒng)（高鐵）集成與維護(hù)”賽項(xiàng)是2017年新增的一個(gè)國賽項(xiàng)目，對(duì)這個(gè)賽項(xiàng)的成功舉辦，大家首先感覺很興奮，認(rèn)識(shí)到我國發(fā)展非常快速的高鐵產(chǎn)業(yè)，有對(duì)應(yīng)的比賽項(xiàng)目了。同時(shí)，感覺這個(gè)項(xiàng)目也許有點(diǎn)復(fù)雜，不容易掌握，這個(gè)比賽項(xiàng)目涉及知識(shí)和技能較為寬泛，同時(shí)新知識(shí)較多，需要多人合力研究，才能鉆研得更透徹。

比賽設(shè)備及競(jìng)賽方式。本賽項(xiàng)所用的YDT-INT-RTCON-I實(shí)訓(xùn)平臺(tái)是2017年全國職業(yè)院校技能大賽中職組“通信與控制系統(tǒng)（高鐵）集成與維護(hù)”賽項(xiàng)指定比賽設(shè)備，由北京智聯(lián)友道科技有限公司研發(fā)提供。該實(shí)訓(xùn)平臺(tái)主要由高鐵主控平臺(tái)和站點(diǎn)副控平臺(tái)組成，主控平臺(tái)在硬件上主要裝有工控機(jī)、PLC、觸摸屏等設(shè)備，同時(shí)安裝有各種控制按鈕、顯示設(shè)備、傳感器等器件，副控平臺(tái)的硬件主要由模擬列車、軌道、軌道電路、軌道繼電器、列控中心、信息顯示屏和GPRS通信模塊等組成。本賽項(xiàng)的競(jìng)賽方式為團(tuán)體賽，每個(gè)參賽隊(duì)由3名選手組成，可以有兩個(gè)指導(dǎo)教師。

二、“通信與控制系統(tǒng)集成與維護(hù)”賽項(xiàng)比賽內(nèi)容和比賽創(chuàng)新點(diǎn)的研究

（一）系統(tǒng)裝配調(diào)試內(nèi)容及其創(chuàng)新點(diǎn)

系統(tǒng)裝配調(diào)試的主要內(nèi)容是安裝系統(tǒng)硬件及連接線路。系統(tǒng)硬件包括PLC、電源匯流排、各種控制按鈕、各種顯示照明燈、各種傳感器等，根據(jù)裝配圖進(jìn)行施工，且符合工藝規(guī)范。線路連接根據(jù)接線圖進(jìn)行施工，導(dǎo)線要分顏色，兩端穿號(hào)碼管，且方向一致，導(dǎo)線端頭要壓冷壓端子，且端子外裸銅不要太多。導(dǎo)線走向采用線槽布線，沒有線槽的地方要對(duì)線束進(jìn)行綁扎固定。本項(xiàng)內(nèi)容的第一個(gè)創(chuàng)新點(diǎn)是結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際，把主控平臺(tái)分成三部分，每一部分之間的導(dǎo)線連接采用對(duì)插端子，便于分散運(yùn)輸和靈活組裝。第二個(gè)創(chuàng)新點(diǎn)是對(duì)線路安裝的正確性，采用運(yùn)行專用PLC程序來檢查確認(rèn)。

（二）通信設(shè)置調(diào)試項(xiàng)目及創(chuàng)新點(diǎn)

通信設(shè)置及調(diào)試項(xiàng)目考查的主要內(nèi)容是平臺(tái)局域網(wǎng)搭建和參數(shù)設(shè)置。首先是路由器的SSID、加密方式、IP地址、密鑰等基本設(shè)置，控制中心、無線路由器和列控中心的IP設(shè)置，控制中心和無線路由器的通信，列控中心和控制中心的通信。本項(xiàng)目的第二個(gè)考查內(nèi)容是模擬高鐵運(yùn)行的典型通信系統(tǒng)調(diào)試，這也是本項(xiàng)目的創(chuàng)新點(diǎn)，它用附加電腦和一個(gè)485模塊進(jìn)行模擬溫濕度的采集，同時(shí)進(jìn)行數(shù)據(jù)采集設(shè)置和報(bào)警設(shè)置，再通過網(wǎng)絡(luò)把數(shù)據(jù)傳送到控制中心。本項(xiàng)目的第三個(gè)考查內(nèi)容是繪制通信網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋱D，讓選手在理論上得到升華。

（三）故障檢修內(nèi)容及其創(chuàng)新點(diǎn)

故障檢修項(xiàng)目考查的主要內(nèi)容是軌道繼電器電路板焊接和維修，應(yīng)答器的檢測(cè)與處理。焊接主要是根據(jù)軌道繼電器電路原理圖選用合適的元器件進(jìn)行焊接，同時(shí)保證焊接質(zhì)量，無虛焊、假焊、漏焊，焊點(diǎn)大小均勻，焊接完成后進(jìn)行通電測(cè)試，保證所有輸出指示燈被點(diǎn)亮。維修用的是另外一塊電路板，共有6個(gè)故障需要維修，首先要修復(fù)故障，還要求把故障定位方法和處理方法寫在答題卡上。本項(xiàng)目第三個(gè)內(nèi)容考的是軌道電路中的應(yīng)答器，這也是本項(xiàng)目的創(chuàng)新點(diǎn)，首先要了解應(yīng)答器原理，掌握應(yīng)答器與上位機(jī)的通信配置，學(xué)會(huì)用應(yīng)答器寫入和讀取各軌道區(qū)段的信息。

（四）應(yīng)用設(shè)計(jì)項(xiàng)目及創(chuàng)新點(diǎn)

應(yīng)用設(shè)計(jì)項(xiàng)目考查的主要內(nèi)容是PLC邏輯設(shè)計(jì)、人機(jī)交互界面設(shè)計(jì)和移動(dòng)客戶端應(yīng)用設(shè)計(jì)。PLC邏輯設(shè)計(jì)主要是PLC自由口通信配置及控制程序設(shè)計(jì)，通過自由口完成數(shù)據(jù)的讀取和命令的寫入，同時(shí)完成相應(yīng)的控制功能。人機(jī)交互界面設(shè)計(jì)主要是制作觸摸屏顯示界面，通過觸摸屏顯示各種數(shù)據(jù)，如車廂溫度、濕度、光照等，同時(shí)通過觸摸屏發(fā)送命令，如照明燈、報(bào)警燈、風(fēng)扇等設(shè)備的啟停控制。本項(xiàng)目創(chuàng)新點(diǎn)是制作、完善移動(dòng)客戶端的自動(dòng)化APP，結(jié)合現(xiàn)在廣泛應(yīng)用的智能手機(jī)，使用Eclipse軟件制作列控中心的顯示界面，通過APP顯示列車的各種數(shù)據(jù)及運(yùn)行狀態(tài)，還能通過制作的APP發(fā)送指令去控制軌道電路各區(qū)段上的指示燈。

三、“通信與控制系統(tǒng)集成與維護(hù)”賽項(xiàng)與專業(yè)建設(shè)的有機(jī)結(jié)合

本賽項(xiàng)競(jìng)賽內(nèi)容對(duì)接中等職業(yè)院校的信息技術(shù)類和交通運(yùn)輸類兩大類專業(yè)，涉及的專業(yè)有通信技術(shù)、鐵道信號(hào)、電子技術(shù)應(yīng)用、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等，涉及的相關(guān)課程有電子技術(shù)基礎(chǔ)、PLC應(yīng)用技術(shù)、綜合布線、軌道交通通信與信號(hào)、信息技術(shù)、工控組態(tài)和觸摸屏技術(shù)等。各專業(yè)在修訂調(diào)整時(shí)，可以結(jié)合競(jìng)賽內(nèi)容和社會(huì)企事業(yè)單位的實(shí)際需求，調(diào)整相關(guān)專業(yè)課程，微調(diào)相關(guān)課程的教學(xué)內(nèi)容，培養(yǎng)出更好適應(yīng)企業(yè)、服務(wù)社會(huì)的專業(yè)技術(shù)人才。普及的APP制作與應(yīng)用，也可以在相關(guān)課程教學(xué)中增加教學(xué)內(nèi)容，如在信息技術(shù)課程中增加該內(nèi)容，提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，達(dá)到宣傳技能競(jìng)賽、促進(jìn)專業(yè)建設(shè)的良好效果。

四、有效的大賽訓(xùn)練方式

由于本賽項(xiàng)是一個(gè)三人組合的團(tuán)體賽項(xiàng)，在人員選拔方面非常重要，優(yōu)先選用合作精神好、學(xué)習(xí)自覺性好的學(xué)生，對(duì)學(xué)生的專業(yè)，如果選用對(duì)口專業(yè)的學(xué)生，則可縮短訓(xùn)練時(shí)間，提高集訓(xùn)效果。在具體訓(xùn)練時(shí)，由于本賽項(xiàng)涉及的知識(shí)技能非常廣泛，三個(gè)人應(yīng)分方向進(jìn)行突破訓(xùn)練，每個(gè)人掌握一項(xiàng)以上最熟練的技能，以達(dá)到最好的訓(xùn)練效果。同時(shí)，指導(dǎo)教師還要根據(jù)選手的用時(shí)情況，設(shè)計(jì)一些共同練習(xí)項(xiàng)目，可以平衡比賽用時(shí)，讓每一個(gè)選手在比賽過程中都有事做，還可以關(guān)鍵時(shí)刻實(shí)現(xiàn)互補(bǔ)，提高團(tuán)隊(duì)競(jìng)賽發(fā)揮的可靠性。只要能充分發(fā)揮團(tuán)隊(duì)的力量，比賽定能取得好成績。

參考文獻(xiàn)：

通信與控制系統(tǒng)（高鐵）集成與維護(hù)實(shí)訓(xùn)平臺(tái)說明書[M].北京智聯(lián)友道公司，2017.