橋

張然

橋是塵世間一道美麗的風景，它的身影宛若匍匐在大地上定格的巨型雕塑，橋兩岸的人們看到它，就會覺得踏實、從容。

我看過很多的橋，從幾十公里的長橋到兩米之微的小橋；從百余米寬的橋到僅容一個人通行的橋；從一千四百多年前的古橋到正在建造的新橋。建材更是各式各樣，石塊、磚塊、鋼鐵、木質、水泥混凝土，甚至還有玻璃建造的橋，引來我的無數遐想。

最簡陋的橋要算我小時候居住過的那個村莊的橋了。小村不大，桃紅柳綠，河水清清，河對岸就是一個小小的集鎮，卻因為河水的阻隔，村里人需要繞行二十多里路才能過河去趕集。也許是看到村里人的不便，河邊的一棵老樹居然倒下它的身體，恰好橫在那條河面上，根須有一半脫離泥土的呵護，另一半則深深地扎進河岸，村里人踩著這棵樹的樹干過河趕集，方便多了。一棵樹，成了村里人來來回回行走方便的橋梁！

江南水鄉，最多的就是橋了。我去過周莊、同里、盛澤、吳江，那些地方的橋真是令人飽了眼福，不過，我最喜歡的還是甪直的橋。古鎮甪直，粉墻黛瓦，小橋流水，行走其間，恍若進了時光隧道，安寧、祥和、緩慢，如同緩緩流動的溪水。這里水多，溪多，橋更多，三步兩橋，橋連橋，橋挨橋，幾塊青石板，那么隨便搭在一起，就是一座妙不可言的橋。圓拱橋、石板橋、磚橋、木橋，這里的橋都是藝術品，用極簡的材料，造出極美的橋。水、橋、古老的建筑，緩緩流淌的歲月，一起構建了美麗的甪直！因為有橋的溝通，所以整個小鎮靈動起來。

南京長江大橋，更是意義非凡。在中國橋梁史乃至世界橋梁史上都具有極為重要的意義，是長江上第一座由中國自行設計和建造的雙層式鐵路、公路兩用橋梁，是中國橋梁建設的重要里程碑。南京長江大橋的身姿，令整個中華兒女為之驕傲，在中國橋梁史上擁有獨特的地位。

而趙州橋，這座由著名匠師李春設計建造，穿越一千四百多年的歲月，經歷過無數次洪水沖擊、風吹雨打、冰雪風霜的侵蝕和八次地震的考驗卻安然無恙，巍然屹立在清水河上。它屹立的身姿，讓人看到中華民族的脊梁，智慧、堅韌、剛強。一座橋，一個著名的景點，卻蘊含了民族的靈魂。

位于美國舊金山的金門橋也是世界著名的橋梁，大橋雄峙于美國加利福尼亞州舊金山長一千九百多米的金門海峽之上。來美國旅游的人，總會來這里一飽眼福，看看金門橋的英姿。橋在便捷交通的同時成了當地的一張名片，是一座城市綻放的誘人花蕾。

有的橋梁是有形的，有的橋梁是無形的。匍匐大地的身軀是橋梁，思想的融合與溝通更是人類架設的橋梁。

橋是對等的，你來我往，自由通行。一岸與另一岸有了橋梁，就有了便捷的通行；人心與人心之間有了橋梁，就會有溝通與融匯；城市與城市有了橋梁，就會自由交流；國家與國家有了橋梁，就會開放、進步、向前。