
受高性能需求引導,電池將向高壓化、高鎳化、高硅化三“高”方向發展。消費電子和新能源汽車為鋰電池的主要應用場景,要求電池具有高能量密度和高體積密度特性,三“高”為材料領域提升電池性能最有效的措施。
高壓化:高壓化在消費電子已有多年應用,技術壁壘在正極和電解液。高鎳化:高鎳三元已處量產前夕,為新能源汽車和中低端消費電子市場未來幾年主打產品。高硅化:硅含量與硅碳負極容量正相關,但與負極穩定性負相關。
結構優化具有提升性能和降低成本的雙重效果,鋁殼優勢將在結構優化中進一步凸顯。隨著電池在電動車等工業領域驗證樣本的累積,結構優化會步入快速發展通道。鋁殼在結構優化上有更大的空間,未來或可大量搶占鋁塑膜、圓柱,在汽車、儲能等大工業領域的市場。
根據電池不同產業鏈發展空間不同,建議重點關注正極、電芯及結構件、隔膜、負極四個環節。正極高鎳三元具有較高技術壁壘且路線已定,電芯集中度進一步提升,龍頭初現。部分高端產品仍然需要進口,看好未來國產化及替代空間;硅碳負極為未來提升電池體積密度和能量密度的有效產品,看好其發展空間。
投資策略:看好電芯及電芯材料領先的龍頭企業,電池產業鏈受益可期。尤其是具有技術積累的龍頭公司。推薦寧德時代、科達利、杉杉股份、當升科技、中國寶安、創新股份、新宙邦、銀輪股份。 (東興證券)
富國銀行作為從社區銀行發展起來的大型商業銀行,其經營仍具有“輕資本、低資產、高利潤”的特點,且憑借獨特的發展戰略與業務模式,富國銀行成為美國大型商業銀行中唯一受次貸危機沖擊小,并能夠在危機中實現跨越式發展的大型銀行。
依靠側重傳統存貸業務和零售業務的發展戰略和經營特色,富國銀行的基本面情況在金融危機之后穩居美國四大行首位:(1)總資產規模逐年提升,2017年年末達到1.95萬億美元,在此情況下,杠桿倍數依然穩定在10 倍以下;(2)凈利息收入逐年攀升,2017年年末達到123.13億美元,非息收入基本穩定;(3)零售業務為其帶來了穩定的凈息差,凈息差水平穩居美國四大行首位;(4)從盈利能力來看,資產收益率、凈資產收益率水平常年位居美國四大行首位。
富國銀行與招商銀行、寧波銀行相似點:①側重傳統存貸業務;②主打零售;③凈資產收益率水平均位于可比同業首位;④凈息差:富國銀行與招商銀行的“息差水平”均位于可比同業首位。
從國內商業銀行來看,招商銀行和寧波銀行與富國銀行最為相似,都是堅持傳統存貸業務和零售業務為主打,更重要的是,在可比同業中,它們的凈資產收益率都處于最高水平,而凈資產收益率與市凈率呈現出較為顯著的正相關關系。
我們認為我國的零售銀行不僅沒有被高估,而且估值修復的空間仍然很大。 (中信建投)