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城市道路交通智能控制策略

2018-05-14 16:50:41傅大鵬
科技風 2018年26期
關鍵詞:控制

傅大鵬

摘 要:隨著人民收入的提高,人均車有輛的數目也在不斷增長,與此同時城市道路交通擁堵已經成為中國大、中、小城市的日常現象,交通事故發生率位居世界第一,影響著整個交通運輸的健康發展,制約著整個社會政治經濟的快速發展。本文依托互聯網大數據資源優勢,利用科技智能化手段,堅持交通智能問題導向,不斷創新智能化、綠色智能交通控制體系,構建全球信息環境下的智能交通生態新模式,促進中國經濟轉型升級和提質增效。

關鍵詞:城市道路;交通智能;控制

通運輸是興國之器、強國之基。黨的十九大報告作出了“中國特色社會主義進入新時代”的重大判斷,明確了建設交通強國的重大戰略。在今年6月19日,世界交通運輸大會上,中國工程院院士傅志寰在開幕式上做了題為《關于中國交通運輸發展若干認識》的主旨報告,他重點剖析了現代交通+、基礎設施優化、服務水平提升、裝備設施現代、智能交通引領等五大交通發展戰略,并提出了中國智能交通要引領世界潮流的航標。

一、城市道路交通智能控制的概述

智能交通系統(Intelligent Transport System)簡稱ITS,是建立一種在大范圍內、全方位發揮作用的準時、準確、高效的交通運輸管理體系,它在交通運輸管理體系中把先進的計算機處理技術、信息技術、數據通訊傳輸技術及電子控制技術等有效地進行了綜合運用。智能交通系統通過人、車、路的和諧、密切配合提高交通運輸效率,緩解交通阻塞,提高路網通過能力,較少交通事故,降低能源消耗,減輕環境污染。借助智能交通系統,駕駛員對實時交通狀況了如指掌,管理人員則對車輛的行駛狀況一清二楚,從而提高道路的安全性、系統的工作效率及環境質量等。

二、城市道路交通智能控制系統的重要意義

社會經濟發展和城市化進程加快,帶動城市汽車保有量逐年上升,交通擁擠、交通事故、環境污染、資源短缺等問題接踵而至,成為世界各國面臨的難題。解決難題的傳統方法是大規模的修建道路,而由于空間受限、道路情況復雜、基礎設施監管等問題,很難從根本上解決問題。在這種情況下,將公共交通的所有參與者通過信息技術、數據通信傳輸技術、電子傳感技術等的應用,使人、車、路之間形成有效的相互關聯,及運用智能交通系統解決難題足顯意義重大。

三、城市道路交通智能控制策略

城市道路交通智能控制是將先進的科學技術(信息技術、計算機技術、數據通信技術、傳感器技術、電子控制技術、自動控制理論、運籌學、人工智能等)有效地綜合運用于交通運輸、服務控制和車輛制造,加強車輛、道路、使用者三者之間的聯系,從而形成一種保障安全、提高效率、改善環境、節約能源的綜合運輸系統。在日常的城市公共交通系統中,智能交通系統通過道路交通監控、交通信號控制、交通信息采集和又到等的形式來加強城市車輛、道路、乘客之間的聯系,對于智能候車亭系統而言最常見的就是公交候車亭智能站牌中GPS的運用,其有效減少城市交通擁堵和乘客候車時間,對城市公共秩序的維護和出行效率的提高有極大的幫助。

(一)依托“智能交通”,建設城市“云”道路

智能交通管理系統是一種主動控制的綜合系統,包括GPS系統,道路交通大數據收集及處理,車輛運行管理系統,電子傳感技術等的綜合應用等。在智慧城市的助推下,各地政府對智能交通的關注度與投入度逐漸增加,依托“智能交通”建設,借助大量基礎數據采集和深度加工,轉變傳統人力調度疏導模式,實現交通指揮調度可預見性和智能化控制。全程監控路網信息。全路段布設卡口攝像機,路口監控球機,高空監控攝像機,路口設置交通LED時播路況顯示屏,鋪設電子警察、路面球機、高點監控等配套設施,將固定路口值守調整為高峰時段遠程監控值守,配合少量警力路面巡邏的勤務模式,實時監控記錄道路運行及交通事故情況,一旦發現擁堵、事故、拋灑滴漏、逆行等突發交通事件,系統自動識別報警,由值守民警第一時間調取現場監控,通過車牌號顯示聯系車主,遠程快速處理交通事件,源頭上預防減少道路交通擁堵的現象,大幅節省路面警力。實現交通管理從“拼體力”向智能預警和源頭治理轉變。

(二) 以“城市智能交通”為切入點,構建優質交通秩序

通過布局物聯網城市道路交通智能化硬件,鋪設智能大數據交通系統,將空中智能交通綠波控制與地面指揮保障有機結合,提高城市交通保障警衛服務質量。實現全局資源配置的最優化及高效利用。例如在石家莊試點投用的人臉識別闖紅燈抓拍設備,啟用60天,共抓拍行人闖紅燈違法行為約18459起,平均每路口每小時約125起,通過交通LED交通屏幕時時在線播報,下降到每小時6起,交通秩序得到有效改善,降低了交通事故發生率。

(三) 在移動互聯大數據快速發展的新時期,打造智慧城市道路交通生態環境

借助移動互聯大數據分析列表,可以看出交通智能系統中存在的問題,結合日常交通出行數據高峰時段,擁擠路段,事故高發地點,合理優化道路建設方案,采用進行仿真系統模擬,結合交通道路動態模擬軟件,科學設置潮汐車道,或者新增支路架橋,優化道路管理秩序,實現交通規劃向數據支撐、模型預測和動態評估轉變,為交通評價和隱患整改提供了有力支撐,準確把握城市交通總體狀況和趨勢特點,為今后城市道路交通智能工程建設規劃提供了重要的數據支持。

四、結語

隨著大數據、人工智能、移動互聯及新一代信息技術的運用和普及,智能交通成為現代交通發展的重要方向,特別是中國車輛大國,每天的交通擁堵率與日俱增,急需構建高智能化城市道路交通控制應用系統,優化智能交通網絡安全體系,不斷推進城市交通治理體系和治理能力現代化,以實現城市道路交通管理控制機制改革,為今后城市道路交通發展服務。

參考文獻:

[1]王子陽.交通燈通斷智能控制預防城市道路堵車的一種方法[J].科技創新導報,2016,(23).

[2]肖才燕.城鎮道路交通運輸管理研究綜述[J].山西農經,2017,(24).

[3]謝利民.道路交叉口行人違章過街行為研究分析[D].南昌航空大學,2017.

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