李想 姜明雁
摘 要:伴隨著我國經濟的高速發展,國家電網建設的發展也緊隨其后。電力系統的安全性和可靠性與人民的生活息息相關,而電網是否安全可靠又與輸電線路架線息息相關。因此為了保障電力系統的穩定運行 ,必須要保證輸電線的架線施工質量,只有高水平的施工工藝和流程才能保證電網的在安全穩定的環境下運行。本文針對電力輸電線路的架線研究應用描述了兩個關于架線施工技術的應用研究,分別是張力放線輸電線路的架線技術和危險點控制技術。
關鍵詞:電網建設;輸電線路架線施工技術;安全穩定
輸電線路是電力系統的重要組成部分,線路架線的施工水平決定了輸電線路能否安全運行。因此,電力輸電線路架線施工技術是對電網安全的重要保障,只有高水平的操作工藝,高度精確的準備工作和有效的施工流程才能保證輸電線的質量,保證國家電網的安全運行。
一、張力放線施工技術及其應用
張力放線的定義是輸電導線仍然保持張力并且狀態為脫離地面架放在空中的一種架設的輸電線路施工方法。按照《架線施工作業指導書》(SDXLZW09)規定,330kV以上電力線路工程必須采用張力放線,在整個放線的過程中光纜或導線不允許與地面任何接觸。對于場地的選擇問題,應盡量的選擇在路面情優良,交通運輸方便的地方,要求相關張力設備、各個機電設施的位置擺放使牽引機能快速運輸到施工現場[1]。選址面積必須大于施工面積,且道路交通必須24小時通暢且不能出現路障。消除延誤運輸的問題。面積小的場地設備無法進行良好合理的擺放,路況不佳,交通閉塞的施工場地會降低施工的效率,延誤工期。(選址時還應考慮地形、天氣、地質等自然因素)使施工環境二次檢查必須符合施工的基本要求這樣。在施工的過程中,相鄰的直線塔可進行輪臨錨,但前提是必須滿足施工要求。工作環境可以使錨線更容易、準確,直線升空更方便,更好的滿足材料需求。在技術細節上應注意牽機對鄰塔的夾角問題,標準要求為不大于15度,不能在塔身上掛放線導致滑車出線,導線放通的工作一旦完成后,應該立即將導線移到安裝位置,不得延誤。在布線過程中要確認操作距離,防止垂直檔距過大防止發生意外事故。防患于未然,施工之前要對設備進行多次檢查并確認無誤,相關操作人員需要提前準備好張力機具,將導線盤繞在張力機具上。將其盤繞方向調整為與張力機轉動方向一致,且盤繞圈數必須多于6圈,按照左進右出的方式進行盤繞同時選擇適當的盤繞方式進行線軸和尾端的固定操作。在牽放開始之后,需要對牽放速度、放線張力高度進行全面合理地把控。張力放線的速度的控制上可以分了兩種情況,正常運行時,張力值在應該控制在計算值范圍內,不得超過張力機銘牌上的額定值;在走板、接續管過轉角時,降低牽引速度;當出現導線、牽引繩剩余圈數過多的時,抗彎連接器進牽引機輪時,都適當調整并降低慢牽引速度;當出現停機信號或者發出危險警報的情況時,都必須立刻停機,拔掉電源檢查操作順序和報警原因。
二、施工危險點及控制及其應用
(一)張力放線危險點
張力放線施工中的危險點主要包括抽傷和觸電兩種情況。抽傷這一危險點的措施而言,主要包括五種方法 :施工時盡量使用專用轉向滑車、錨固防止發生意外,在進行牽引的過程中,有可能會發生導線翻轉,針對此情況而言,應在第一時間內停止設備運作,保障人身安全,并針對問題制定解決措施;在牽引過程中,任何人員不得站在牽引機內側,應合理保持距離;對于滑車的荷載力控制應隨時把控,不能圖快而超負荷,在操作過程中禁止出現滑車超載的現象:針對牽引過程導引繩出現跳槽這一情況,應立即進行停機處理 。
(二)緊線危險點
對于緊線危險點而言主要包括觸 電和砸傷這兩種情況。對于觸電危險點的控制工作而言,需要施工單位派遣專業人員進行搭設跨越架、安線。在緊線施工中,配置專業人員管理看守架子,從而防止線被掛住或者盤繞在架子上。對于砸傷危險點的控制工作而言,施工單位需要在項目施工周圍設置標語或者標牌,禁止外來人員進入施工場地。緊線施工完成之后,畫印人員才能展開并進行劃印作業,從而保障施工人員生命安全[2]。所有工作人員進入施工現場都要戴好安全帽;避免雙重作業,塔上物品、工具要用繩索傳遞,不準拋擲,塔上工作人員要防止高空墜物;使用大川、活扳手、大錘等工具,防止碰傷腳和頭部;檢查各受力點,不準大放,保證通訊暢通;使用穩機、機動絞磨、手板葫蘆等工具,要檢查“克撥”是否完好、靈活、可靠。這些操作的完成良好的前提是施工單位應合理設置各個崗位、安排崗位人員,相關人員各司其職,發揮出最大的力量。
三、結論
電力輸電線路在保障電網系統安全穩定運行方面 占據重要地位 ,是電網系統的組成部分,而電力輸電線路的穩定性與電力輸 電線路架線施工質量息息相關。架線施工作業具有籠統性,受施工地形地勢 的影響較大,與設備和機具的性能是否良好密切相關,因此其操作難度系數較大,對施工人員的施工要求較高 。在具體施工中,一旦操作不規范,就會直接影響電網輸電系統的穩定。
參考文獻:
[1]景文川.輸電線路張力架設仿真系統算法研究[D].電子科技大學,2011,03:5051.
[2]胡品,顏家亮.橋式保護裝置對跨越物保護效果的探討[J].科技展望,2014,10:6567.
作者簡介:第一作者:李想(1985),男,遼寧錦州人,本科,機械設計制造及其自動化專業,助理工程師職稱;第二作者:姜明雁(1982),女,遼寧錦州人,本科,技師,電氣工程及其自動化專業。