基于不停電檢測的架空輸電線路狀態檢修優化對策研究

許飛

摘 要：架空輸電線路的狀態檢修提高了工作的針對性和目的性，不停電檢修手段有效地縮短了停電時間，并提高了供電的可靠性。本文通過對架空輸電線路缺陷以及關鍵狀態量的分析表明，基于不停電檢測的狀態檢修能夠有效發現輸電線路存在的缺陷，并對輸電線路例行試驗項目進行了帶電檢測優化對策分析。

關鍵詞：架空輸電線路；不停電檢修；關鍵狀態量

目前，隨著技術不斷進步，基于帶電檢測、在線監測等不停電檢測技術的推廣應用。隨著這項技術的不斷提升，傳統需要輸電線路停電進行例行試驗的項目，其大部分需要停電測量的主要狀態量，目前已經可通過不停電狀態檢測方式取得。使用不停電狀態檢測技術，通過加裝在線檢測裝置，增加了輸電線路帶電檢測的次數，相對于周期性檢修模式，這種方式更加能夠獲取設備最近的狀態量，根據這些實時的數據對設備狀態開展動態評價，實現了對設備狀態實時掌握。另外相對于停電檢修，狀態檢修能有效減少線路停電次數，降低了電力系統的運行風險，具有良好的社會經濟效益。采用不停電檢測方式能夠提前發現一些輸電線路的潛伏性缺陷，有效地降低了輸電線路故障率，減少了線路停電事故的發生。不停電檢測的狀態檢修能夠有效發現潛伏性缺陷，提高電網供電可靠性，檢修試驗人員在試驗操作中更加安全，這種作業方式將更能夠適應未來架空輸電線路檢修技術的發展趨勢。

1 輸電線路缺陷及關鍵狀態量分析

（1） 輸電線路缺陷分析。

對歷史數據進行統計分析，架空輸電線路的缺陷主要為接地裝置、桿塔、導地線等缺陷。這些部位的缺陷在架空輸電線路危急和嚴重缺陷中，能夠占到總數的90%以上。根據故障類型的統計，由于雷擊火外力破壞是架空輸電線路發生故障的主要原因，大概占故障總數的75%以上

（2） 關鍵狀態量分析。

對近幾年輸電線路發現的缺陷情況進行統計，將運行中異常狀態出現頻率較高、對安全運行影響較大的量列為重點關注狀態，得到數據如下表所示。結合輸電線路停電例行試驗項目，實踐表明這些重點關注狀態量基本都能夠通過不停電檢測技術獲取。

2 帶電檢測優化對策分析

（1） 盤形瓷絕緣子零值檢測。

對盤形瓷絕緣子的零值進行檢測的試驗，是為了預先找到那些低值、零值的絕緣子，以及時進行更換，起到有效預防掉串事故的出現。如果線路不停電，則采用火花間隙檢測器對零值進行測試。另外，還可使用超聲、超高頻、紅外熱像等手段實現零值的帶電檢測。不過在零值檢測的實踐過程中，預先排除輸電線路的缺陷數量很多，而在停電例行的試驗中，發現的缺陷數量很少。因此，盤形瓷絕緣子零值檢測試驗，可以采用帶電檢測的手段實現優化。

（2） 桿塔接地阻抗檢測。

這項試驗本來就不需要停電就可以進行檢測，所以不需要進行優化。

（3） 線路避雷器試驗。

對線路的避雷器進行試驗，是為了確認避雷器本體、支撐絕緣子、電氣連接處及金具等各部件的狀態是否正常。這個試驗采用的手段包括：紅外熱像檢測、線路避雷器及支撐絕緣子絕緣電阻測量等。紅外熱像檢測本來就是帶電進行檢測的試驗項目，所以不需要進行優化。對線路避雷器及支撐絕緣子絕緣電阻進行測量是必須停電才能開展的試驗項目，但是這類缺陷出現概率較低。并且這工作需工作人員在桿塔上開展，勞動強度大，存在作業人員的施工安全風險，所以可利用紅外測溫等帶電檢測技術對其進行優化。從上述分析可以得出結論，線路避雷器檢查可采用帶電檢測的手段實現優化。

（4） 現場污穢度檢查。

這項檢查是對設備的污穢情況進行評估，對現場污區的等級進行評級，以確定該線路的絕緣配置有沒有達到該污區對應的等級。一般情況下，污穢絕緣子測量樣品是從運行線路上懸垂帶電參考絕緣子，或者從附近不帶電的絕緣子上來獲取。而這一步驟是可以根據實際情況結合計劃停電對樣品進行獲取，也可通過帶電作業方式進行取樣，故該項目可用帶電取樣的方式實現優化。

3 總結

架空輸電線路使用不停電檢測技術，可以通過多種在線監測手段，將線路的缺陷預先發現并處理，以防止缺陷擴大造成線路跳閘。通過對停電例行試驗項目實現優化，對架空線路輸電線路采用不停電檢測技術，一方面可以發現更多的缺陷，另一方面也降低了停電率。基于工作的實效性和經濟性，開展不停電檢測狀態檢修可成為架空輸電線路檢修工作的重要手段。

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