平板運輸車照明系統優化設計及應用

朱銀銀

摘 要：平板運輸車運輸大型貨物，視線不好，對于照明系統要求比較高。為了提高了車輛行駛的安全性，相較于傳統的純硬件接線控制，改進后的照明系統把元件信號全部進PLC控制， PLC能夠實時監控，當出現斷路和短路等現象時，可在顯示器上顯示出故障信息，便于駕駛員維護維修。

關鍵詞：平板運輸車；照明系統；PLC；維護

1 平板運輸車簡介

平板運輸車主要應用在船舶、冶金、大型設備生產廠等行業，作為可動的工作平臺，運輸貨物。特別適用于造船廠鋼結構船體節段工序間運輸及轉移。適用于鋼廠、大型鋼結構制造廠，特大工件轉運。

本文主要介紹車燈及照明系統的優化設計方案及應用。

2 照明系統的組成

照明系統主要是由駕駛室前照明燈、工作燈、示寬燈、組合燈、報警燈、急停、喇叭等組成。

（1）前照明燈：安裝在駕駛室最前端。主要作用是夜間行駛照明用。

（2）工作燈：安裝在車架底側，每個角安裝一個共四個。主要作用是a、夜間行駛，車輛兩側照明用。b、夜間維修時車底照明用，方便維修。

（3）示寬燈：安裝在車架兩側，主要用于車輛夜間行駛時，方便其他車輛能夠識別車輛寬度，及早避讓。

（4）組合燈：由轉向燈、剎車燈、行車燈和倒車燈組成。轉向燈；提醒前方和后方車輛，平板車要向左轉彎或者右轉彎，注意減速及避讓；剎車燈：提醒后方車輛，平板車處于剎車狀態，開始減速，請減速保持車距；行車燈：主要是夜間行駛用，容易讓后方車輛發現平板運輸車，提醒后方車輛及時避讓并保持車距；倒車燈：提醒后方車輛，平板車正在倒車狀態，請避讓；組合燈的主要用于提醒其他車輛平板車處于何種行駛狀態，以便其他車輛及時采取措施避讓。

3 傳統設計方案

（1）前照燈：前照燈有一種燈光，不能進行遠近光切換。

（2）示寬燈：采用硬件接線控制，由開關直接控制示寬燈的電源。

（3）組合燈：組合燈有三種功能，轉向燈、剎車燈和倒車燈。

（4）報警燈：只是有光但是沒有聲音。

（5）喇叭：采用硬件接線控制，由開關直接控制喇叭的電源。

（6）急停：六個急停硬件接線串接起來，控制平板車總電源。拍下任意一個急停車輛停電，停止運行。

（7）所有車燈及照其他元件都是采用硬件接線來實現，即開關打開哪個燈，哪個燈才會起作用。

4 改進后的設計方案

（1）前照燈：增加近光燈，前照燈由遠光燈和近光燈組成。夜間開車視線好的地方用近光燈，視線不好的地方用遠光燈。

（2）示寬燈：示寬燈信號接入PLC控制，控制示寬燈的開關也接入PLC控制。

（3）組合燈除保留原有的轉向燈、剎車燈、倒車燈外增加了行車燈，由轉向燈、剎車燈、行車燈和倒車燈四種功能組成。

（4）報警燈：報警燈在保留原來閃爍的基礎上增加了聲音，閃爍的同時有聲音發出。

（5）喇叭：喇叭信號接入PLC控制，控制喇叭的開關也接入PLC控制。

（6）急停：除了保留之前的硬件接線連接，每個急停又增加一個觸點接入PLC。

（7）增加雙閃功能：按下雙閃開關，示寬燈和左右轉向燈會同時間斷性的閃爍，夜間行駛和停車時更容易引起其他車輛注意，并能讓其他車輛看清平板運輸車的寬度。

（8）所有照明系統的元件信號全部都進入PLC，由 PLC間接或直接控制其是否工作。省去了司機一部分手動操作。并且出現短路或斷路等故障時，駕駛室內顯示器會自動顯示報警信息，方便維修和維護，更快的查找到故障點。

5 優化后的方案相比傳統方案的優勢

（1） 前照燈：a、新的設計方案較傳統方案相比增加了遠近光切換。在夜間行駛時可以根據不同的條件進行遠近光切換，使夜間行駛更安全。b、前照燈的開關信號和燈的信號都進入了PLC。當開關打開時，會給PLC一個輸入信號，PLC接收到輸入信號后會自動給前照燈輸出信號，使前照燈工作。加入PLC控制后，前照燈是否處于打開狀態，駕駛室顯示器會有顯示。避免因為誤操作打開前照燈卻沒有發現。

（2）示寬燈：示寬燈的開關信號和燈的信號都引入PLC控制。當開關打開時，會給PLC一個輸入信號，PLC接收到輸入信號后會自動給示寬燈輸出信號，使示寬燈工作。

（3）組合燈：a、組合燈增加行車燈功能后，夜間行駛行車燈時行車燈一直處于工作狀態，更容易引起后方車輛注意，避免夜間行駛的危險。b、組合燈中的轉向燈、剎車燈、行車燈、倒車燈的輸入和輸出信號全部進入PLC。

（4）喇叭：喇叭的開關信號和燈的輸出信號都引入PLC控制。當開關打開時，會給PLC一個輸入信號，PLC接收到輸入信號后會自動給喇叭輸出信號，使示喇叭工作。

（5）報警燈：a、改進后的方案報警燈增加了鳴響功能。閃爍和鳴響同時工作更容易引起其他車輛和周圍人的注意。b、報警燈信號引入PLC，PLC自動控制其工作，不需要增加報警燈開關手動控制。當駕駛員掛上前進或后退檔時，報警燈自動閃爍并鳴響。提醒周圍人或車輛注意。

（6）急停：改進后的方案，每個急停增加一個常閉觸點，觸點引進到PLC，當拍下急停時，如果硬件線路出線問題，不能停車時，PLC會自動給發動機一個停止信號，停止發動機。較傳統方案增加一項保護功能，雙重保護，行駛更安全。

（7）增加了雙閃：夜間行車時，按下雙閃按鈕，平板運輸車兩側的示寬燈閃爍。引起周圍車輛注意。

（8）每個元件單獨一根線從電控箱引出，各元件的信號都進入PLC分別控制。不容易引起短路，即使引起故障也就是單個元件損壞，不會影響其他元件。

照明系統的優化設計，提高了車輛行駛的安全性，尤其是夜間行駛的安全性。相較于傳統的硬件接線，改進后的照明系統每個元件單獨一根線束，并且元件信號全部進PLC控制，減少了故障的出現，方便接線和查找問題。車燈等工作狀態可以在顯示器顯示出來，方便駕駛員查看其工作狀態。PLC能夠實時監控，當出現斷路和短路等現象時，可在顯示器上顯示出故障信息，便于駕駛員維護維修。

參考文獻：

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[2]周鶴良.電氣工程師手冊.中國電力出版社，2008.4.

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