“鎖眼”過頂北京機(jī)場

上世紀(jì)60年代，美國發(fā)射的一系列偵察衛(wèi)星讓世界變得沒有秘密。這3張來自谷歌地球的現(xiàn)代影像之上，疊加了1969年9月20日美國KH-7“鎖眼”從北京過頂時(shí)拍攝的分辨率達(dá)0.5米的衛(wèi)星照片。從這3張圖也能看出50多年來中國機(jī)場的巨大變化（底圈為2018年衛(wèi)星影像）。

北京首都國際機(jī)場

首都機(jī)場于1958年3月2日投入使用，是中華人民共和國成立后首個(gè)建設(shè)并投入使用的民用機(jī)場，也是中國歷史上第四個(gè)開通國際航班的機(jī)場（前3個(gè)分別是1926年開通的上海龍華、1937年開通的昆明巫家壩、1939年開通的重慶白市驛）。

首都機(jī)場的第一條跑道萁實(shí)是現(xiàn)在的“18L/36R”，即中跑道，而非很多人以為的西跑道（圖中上側(cè)跑道）。當(dāng)時(shí)的值機(jī)大樓現(xiàn)在也變成了國航辦公樓，機(jī)場公路則變戰(zhàn)了現(xiàn)在的機(jī)場輔路。注意看，與航站樓直線連接（畫面左側(cè)邊緣）的建筑群是機(jī)場生活區(qū)（紅框內(nèi)），現(xiàn)在生活區(qū)的面積已經(jīng)擴(kuò)大了數(shù)十倍，但人們還是習(xí)慣將其稱之為“南樓”，即機(jī)場南側(cè)的樓群。

北京南苑機(jī)場

這座中華大地上的第一座機(jī)場距今已有一百多年的歷史了。最早的南苑機(jī)場和西郊機(jī)場一樣都是圓形。北端東南·西北走向的矩形就是早期的跑道，長度僅1000米有余。隨著城市發(fā)展，機(jī)場規(guī)模越來越大。建國后，當(dāng)時(shí)的國防部第五研究院（現(xiàn)航天一院）在此選址（紅框內(nèi)）。上世紀(jì)90年代末北京規(guī)劃五環(huán)路時(shí)，南五環(huán)路段繞開了跑道。未來，隨著北京新機(jī)場的落成，南苑機(jī)場也將停用。

北京西郊機(jī)場

1938年，日本侵略者在北京西郊的玉泉山以南約3千米修建了這座機(jī)場。……