從江四橋橋型方案比選分析

(貴州智恒勘察設(shè)計(jì)咨詢有限公司 貴州 貴陽 550000)

一、引言

貴州省黔東南州苗族侗族自治州從江縣從江四橋位于從江縣城區(qū)西北方向，橫跨都柳江，是連接從江縣城兩岸的重要通道。該橋距上游從江航電樞紐約0.5km，距下游從江二橋約1.5km。項(xiàng)目起點(diǎn)岸通過引橋與國道G321相接，終點(diǎn)岸與擬建的從江四寨河口至從江三橋環(huán)線公路連接。項(xiàng)目地理位置參見圖1。

本項(xiàng)目主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：設(shè)計(jì)荷載為公路—Ⅰ級，設(shè)計(jì)洪水頻率1/100，路基寬度15.0m，設(shè)計(jì)時(shí)速40km/h。

二、建設(shè)條件

(一)地形

橋區(qū)位于云貴高原向廣西丘陵過渡地帶，地處貴州省黔東南邊緣從江縣北西，橋梁橫跨都柳江，海拔195.98～218.41米，相對高差22.43米，以低山侵蝕、剝蝕河谷地貌為主。

(二)地質(zhì)

橋位地表出露地層為新生界第四系(Q)；下伏上板溪群清水江組(Ptbnbq)。

(三)水文

縣內(nèi)河流均屬珠江流域都柳江水系，都柳江干流由西向東橫貫全縣，境內(nèi)河長65公里。橋梁橫跨都柳江，橋面高程受洪水位控制。設(shè)計(jì)洪水位采用一百年一遇標(biāo)準(zhǔn)，高程為195.71m；測時(shí)水位高程為186.2m。

(四)場地穩(wěn)定性

經(jīng)地質(zhì)調(diào)查表明：橋位無活動(dòng)斷層和區(qū)域性斷裂通過，地震基本烈度Ⅵ度，區(qū)域穩(wěn)定性好。

橋位區(qū)工程地質(zhì)簡單，未發(fā)現(xiàn)滑坡、崩塌、泥石流、軟弱夾層等不良地質(zhì)現(xiàn)象；

三、橋梁設(shè)計(jì)原則

(1)以“安全、使用、經(jīng)濟(jì)、美觀”為指導(dǎo)思想，充分吸取國內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)。

(2)橋梁方案應(yīng)滿足橋下通航凈空和泄洪要求，并滿足兩岸交通功能的需求。

(3)橋梁應(yīng)滿足結(jié)構(gòu)安全，不但具有剛度、強(qiáng)度、穩(wěn)定性，還應(yīng)具有耐久性。

(4)橋梁的構(gòu)造應(yīng)與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào)，符合從江縣地方少數(shù)民族的特色。

(5)橋梁方案應(yīng)采用較成熟的設(shè)計(jì)和施工技術(shù)，并積極采用新結(jié)構(gòu)、新工藝和新材料。

四、橋型方案比選

綜合以上設(shè)計(jì)原則，并根據(jù)目前當(dāng)?shù)卣撸緲蛭贿m合采用100m左右跨徑的橋梁，并且為了結(jié)構(gòu)合理、構(gòu)造美觀、經(jīng)濟(jì)性強(qiáng)等，現(xiàn)采用三種橋型方案，即下承式鋼管混凝土系桿拱橋、中承式鋼管混凝土系桿拱橋和預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)箱梁橋。其橋型方案對比結(jié)果如表1.1。

橋型方案對比表

五、推薦方案總體布置

經(jīng)過比選后，推薦方案一，其橋型總體布置見圖2：

圖2 橋型總體布置圖

六、結(jié)束語

該橋梁進(jìn)行方案設(shè)計(jì)時(shí)，不但要遵循“安全、使用、經(jīng)濟(jì)、美觀”的一般原則，而且要考慮橋梁構(gòu)造與周圍景觀的相互協(xié)調(diào)，以此來提升整個(gè)城市的形象；還要考慮當(dāng)?shù)氐胤秸撸缭摌蛄嚎紤]了用鋼結(jié)構(gòu)來取代部分混凝土，響應(yīng)貴州省鼓勵(lì)采用鋼結(jié)構(gòu)橋梁的設(shè)計(jì)思想。該橋梁的方案設(shè)計(jì)思想為今后都柳江區(qū)域及其他相似條件的橋梁設(shè)計(jì)建設(shè)提供了一種新的思路。