試論地鐵施工工程防水關鍵技術

柴彬

摘要：我國城市的發展進程日益加快，現如今社會的整體經濟水平一直處于飛速上升的發展趨勢，很多城市內的交通運輸壓力日益增加，可以說我國一線城市普遍出現了交通嚴重擁堵的現象，這會大大影響人們的日常出行，嚴重者甚至影響居民的正常生活。為了更好地緩解城市運輸壓力，我國城市內部普遍開展建造地鐵工程。眾所周知，地鐵線路的建設是在整個城市的內部，城市地下建設地鐵時能夠有效地環節地面上的出行壓力，但是地鐵施工都處于地下環境中，因此工作人員需要充分注重防水技術的應用，可以說防水工程技術開展的好壞與整個地鐵建設的質量息息相關。

關鍵詞：地鐵施工；工程；防水關鍵技術

1防水技術應用的基本原則

地鐵建設過程中各個階段互相聯系，可以說一項工程的防水工作以及設計標準與工程開展情況息息相關，施工過程中需要充分重視相關地區的實際水文運行情況、地質施工條件，選取適當的施工方式，建設相關施工結構時需要以防水技術為主要的原則，綜合國家頒布的有關防水原則進行實際施工。目前我國很多地鐵工程在建設過程中都會將防水技術放在主要的方向，同時以剛柔并濟、多管線共同運行的方式進行多功能防水。對于整個地鐵工程而言，防水性能的優良檢測與建筑物的結構息息相關，可以說建筑結構防水是整個概念的關鍵核心。除了核心的防水技術以外還需要添加額外的附屬結構，這樣才能夠更好地實現防水效果，從根本上進行有效改變。

2實際施工過程中應用遵循以下原則

對于地鐵工程而言，整個項目最重要的就是防水施工相關技術工作，可以說防水技術的質量好壞能夠直接影響到工程的整體建造質量。相關單位在地鐵施工之前一定要將具體的防水標準進行仔細研讀，施工過程中充分遵守相關原則，這樣才能夠更好地保證施工質量，提升防水性能。地鐵施工過程中進行防水操作時需要根據施工現場的水文情況以及地質條件進行深入了解，這樣能夠更好地保證實際施工質量，為后續的工程打下堅實的基礎。防水施工技術至關重要，因此施工過程中一定要根據不同的地質特點進行深入分析，采取綜合得治理措施，以科學的理念進行操做，工作人員能夠更加精準的把握整個防水技術的應用要點。地跌工程排水管道也很重要，排水結構的技術應用特點也需要技術人員進行充分掌握。施工過程中應該主要將預防放在首位，將防水管道、排水措施進行有效結合，這樣才能夠從整體上保證施工的相關質量。對于防水施工而言，使用的材料種類也會對整個工程產生重要的影響，可以說防水性能的好壞與質量應用息息相關。相關建造單位選取材料時可以選取更加高緊密的混凝土進行施工，應用混凝土結構能夠增強建筑的應用可靠性，還能夠防止緩凝土在施工過程中出現裂縫現象。應用防水材料能夠發揮較大的防水效果，此外還能夠提高材料的耐腐蝕效果，防止強酸、強堿對結構產生損壞，這樣能夠從根本上提高防水的工程質量，強化整體的工程應用效果。對于防水施工技術而言，施工縫連接工作也至關重要，對于變形縫這些位置而言，施工技術十分重要，工作人員需要不斷加強對其的專業施工，防止管道底部的墻管出現質量問題。

3簡述地鐵施工工程防水難點

3.1混凝土結構自防水方面

混凝土結構自防水是防水技術中的關鍵部分，其施工宗旨增強結構的密實性，降低結構開裂現象，并從混凝土的材料選取到施工過程操作與結構自防水有著至關重要的影響。選擇材料時首選抗滲性高、抗侵蝕性強的水泥；施工攪拌時為了增強其結構密實性可放入適當的膨脹外加劑。混凝土涉及多種環節，如選材、攪拌、澆筑、養護等，因此在施工中需遵守施工規范，差之毫厘謬以千里，杜絕不分析就作業的現象，這無形中提高了施工難度。

3.2防水板分區難點

通常我們把止水帶焊接在防水板表面，運用后澆混凝土達到密實度形成防止滲漏水的作用稱為防水板分區系統。所謂的滲漏水指的是沿防水板和混凝土面間的滲漏水，如果發生滲漏現行極大影響工程施工與運行。我們一般把分區設置在變形縫部位，沿隧道環方向進行3公分寬度的焊接，此種操作在實際運用中難度較大。

3.3防水板甩槎和接槎難點

防水板甩槎和接槎運用于地鐵隧道多跨結構施工，其施工步驟比較復雜，在完成逐個導洞內的防水層鋪設后，需進行鋼筋綁扎操作，其后要進行二襯混凝土澆搗。此時甩槎部位的防水板已經受到了嚴重的損壞。在進行混凝土拆模施工時也會損壞甩槎搭接處的防水，這對后期施工影響比較嚴重。

4防水技術在地鐵施工工程中的應用

4.1混凝土結構自防水

增強混凝土自身的密實度是混凝土結構自防水技術的關鍵點所在，其中選取質量佳的材料是增強混凝土自身密實度的基本要求。質量高的材料作用較大，可最大限度的降低甚至全面避免滲漏水情況的產生。為了提高混凝土的密實性，應選取抗滲性強和耐腐蝕性高的材料。混凝土作業時，可加入一定量的混凝劑來延長混凝土初凝時間來達到降低混凝土離析發生率。在對混凝土進行養護時，要根據相應的規范章程對混凝土進行養護。混凝土養護的程度與結構自防水的質量有密不可分的關系，是做好防水工程的重要因素。

4.2施工縫防水

對施工縫運用鍍鋅鋼板止水帶達到防水效果的施工稱為施工縫防水技術。施工縫技術是地鐵施工中操作難度大的環節，因此，在材質的選取上須嚴格遵循設計章程和施工規范標準來確定止水帶的材質、性能與型號。實際操作時，杜絕裂縫現象產生，保證水材料的密封性才能達到良好的止水效果。搭接長度根據規范須大于10公分來保證搭接的牢固程度。施工縫凝固后，須保持表面無雜物、浮漿等。

4.3變形縫防水

作為防水技術中的特殊部位，變形縫應該受到施工人員的高度重視。一般針對變形縫采用橡膠止水帶來達到防水效果，止水帶通常安置在變形縫中心位置并預留出來不銹鋼接水槽在側墻部分與凹槽頂板的安裝位置。以橡膠材質止水帶為例，在接縫施工中，先用小型硫化機對其進行硫化。縫隙通常用聚氨酯的發泡板做襯墊材料來防水。轉角部分的變形縫施工時，止水帶的轉角直徑應保持40厘米且禁止使用止水帶接頭設施。

4.4注漿管技術

注漿管是為施工縫部分產生注漿管道在兩道膨脹嵌縫中設置的裝置，其主要目的是達到注漿管里的漿對施工縫的空隙進行填補，更能增加其密實性。把注漿管固定在施工縫表面，通過一端導出一根注漿導管用于注漿，另一端也需導出一根注漿管用于排氣，待降水停止后注漿管施工完成。注漿管的選擇應該參考施工現場滲漏水量和裂縫尺寸。

5結論

綜上所述，通過對地鐵防水技術及施工難點進行分析，可以看出防水施工在施工中難度較大，各個環節相互牽制比較復雜，結合地鐵施工的特殊性對地鐵建設的因素及施工難度影響極大，處理好防水技術則成了整個地鐵工程的關鍵點。在實際操作重，管理人員須根據施工規范，加強施工環節管理，嚴格把控施工質量，并結合防水關鍵技術如混凝土結構自防水、施工接縫防水、變形縫防水等施工技術進行施工，只有各個環節相互銜接到位，才能提升地鐵的防水質量，才能保證地鐵工程質量。促進地鐵行業迅速發展，我國經濟才能不斷提高。

參考文獻

[1]韓凌光.對地鐵施工中防水關鍵技術的研究[J].智能城市，2017，3（12）：64-66.

[2]遲久棋.地鐵施工工程防水關鍵技術探討[J].居舍，2017（33）：43.

[3]付貴.淺析地鐵施工過程中的防水關鍵技術[J].工程建設與設計，2017（21）：183-185.

[4]萬友生.淺析地鐵施工過程中的防水關鍵技術[J].居舍，2017（20）：19+64.

（作者單位：天津軌道交通運營集團有限公司）