斜吊裝工藝

李健鋒，韓淼榮

（廣州文沖船廠，廣東 廣州510725）

廣州文沖船廠為中船廣西公司建造的D6070K12型門座式起重機(jī)，其型式為圓筒門架的單趴桿門座起重機(jī)。人字架是門機(jī)頂部結(jié)構(gòu)，重約30 t，側(cè)面呈直角梯形，底邊長16.2 m，頂邊長2.5 m，高度21.6 m；人字架吊裝吊鉤高度約65 m，是D6070門機(jī)組裝吊裝高度最高的大件結(jié)構(gòu)。公司綜合考慮D6070門機(jī)全部結(jié)構(gòu)的吊裝需求，選用力特公司400 t履帶吊，配備78 m臂桿，140 t超起配重。

力特公司承接了廣西D6070門機(jī)吊裝業(yè)務(wù)，同意使用400 t履帶吊進(jìn)行吊裝。由于廣西D6070門機(jī)總裝工期變更，400 t履帶吊沒有工期，于是力特公司從四川臨時(shí)租用一臺(tái)500 t履帶吊來廣西船廠進(jìn)行吊裝。

廣西D6070門機(jī)總裝到后期，門機(jī)總裝項(xiàng)目組發(fā)現(xiàn)500 t履帶吊只配備了72 m臂桿。技術(shù)主管針對現(xiàn)場的情況對吊裝過程進(jìn)行1∶1數(shù)模推演，如圖1“正吊裝人字架”所示。結(jié)果：人字架與吊機(jī)臂桿最短距離只有37 mm，這種情況是不允許操作的。而且從四川汽車運(yùn)輸一節(jié)吊機(jī)臂桿來廣西吊裝現(xiàn)場的周期很長，嚴(yán)重違反合同條款，面臨巨額罰款風(fēng)險(xiǎn)。面對困難，項(xiàng)目組根據(jù)已有的吊裝條件，研究出增大人字架與吊機(jī)臂桿吊裝距離并達(dá)到吊裝人字架要求的工藝方案。

圖1 正吊裝人字架

1 確定吊裝方案

人字架是上小下大的塔形結(jié)構(gòu)，如果結(jié)構(gòu)垂直吊裝，結(jié)構(gòu)頂部與吊機(jī)臂桿就靠得很近；如果結(jié)構(gòu)能斜著吊裝，結(jié)構(gòu)與吊機(jī)臂桿就離得遠(yuǎn)，就能滿足吊裝人字架的要求。

人字架怎樣才能斜著吊裝，這是需要解決的第一個(gè)問題。考慮在人字架下部吊裝鋼絲繩上加裝可調(diào)長度的10 t手拉葫蘆，讓人字架垂直起升，然后通過手拉葫蘆讓人字架在空中傾斜。

人字架斜著起吊就位在機(jī)房頂部鉸點(diǎn)，只能同時(shí)就位2組鉸點(diǎn)，另外2組鉸點(diǎn)就位是需要解決的第二個(gè)問題。如果人字架在就位了2組鉸點(diǎn)后，通過調(diào)整手拉葫蘆就位另外2組鉸點(diǎn)，就會(huì)使人字架與吊機(jī)臂桿沖突。但如果人字架在就位了2組鉸點(diǎn)后，讓履帶吊吊著人字架沿著兩個(gè)前鉸點(diǎn)軸線旋轉(zhuǎn)，使人字架兩個(gè)后鉸點(diǎn)就位到機(jī)房頂部后鉸點(diǎn)，就不會(huì)出現(xiàn)結(jié)構(gòu)與吊機(jī)臂桿沖突的問題了。

斜吊裝方案：通過變更吊裝鋼絲繩和調(diào)整葫蘆長度讓人字架傾斜15°起吊，讓人字架頂部與臂桿錯(cuò)開，使人字架與臂桿最短距離增大到1.5 m，然后讓人字架下部兩個(gè)同軸的前鉸點(diǎn)先就位到機(jī)房頂部前鉸點(diǎn)，然后讓履帶吊吊著人字架沿著兩個(gè)前鉸點(diǎn)軸線旋轉(zhuǎn)，履帶吊向平行于人字架方向走車，使人字架兩個(gè)后鉸點(diǎn)就位到機(jī)房頂部后鉸點(diǎn)，整個(gè)吊裝過程人字架與吊機(jī)臂桿的距離都能保持大于1.5 m，如圖2“斜吊裝人字架”所示。

圖2 斜吊裝人字架

2 吊裝方案實(shí)施

第一步：根據(jù)現(xiàn)場條件按表1配好吊裝用的鋼絲繩、葫蘆和卸扣。

表1 吊裝鋼絲繩、葫蘆和卸扣的規(guī)格及數(shù)量表

第二步：確定履帶吊的施工工況。

500 t履帶吊，臂桿72 m，工作幅度24 m，不用超起配重，吊鉤最高69 m，起重能力71.5 t，結(jié)構(gòu)重量30 t，結(jié)構(gòu)起吊高度65 m，滿足吊裝要求。

第三步：確定現(xiàn)場布置。

（1）履帶吊吊裝位置和行走路線。

（2）結(jié)構(gòu)擺放位置。

（3）結(jié)構(gòu)防風(fēng)防旋轉(zhuǎn)的纜樁布置（或準(zhǔn)備叉車現(xiàn)場配合拉纜風(fēng)繩）

（4）吊裝鋼絲繩準(zhǔn)備及擺放。

第四步：現(xiàn)場吊裝。

（1）人字架落地90°翻身立起來放置在指定的吊裝位置。

（2）履帶吊就位指定位置，然后吊鉤移到人字架上方，掛吊裝鋼絲繩和卸扣。

（3）檢查部件吊裝時(shí)提升、運(yùn)行的路徑有無障礙物，并在人字架上綁防風(fēng)防旋轉(zhuǎn)麻繩。

（4）履帶吊緩慢提起人字架，人字架垂直離地離地，通過調(diào)整手拉葫蘆讓人字架在空中傾斜15°，然后讓人字架鉸點(diǎn)離地面100 mm高度停止，檢查吊具和吊耳處的結(jié)構(gòu)有無異常情況，然后繼續(xù)提升人字架，如圖3“人字架提升”所示。

圖3 人字架提升

（5）履帶吊緩慢將人字架吊到安裝位置，讓人字架下部兩個(gè)同軸的前鉸點(diǎn)先就位到機(jī)房頂部前鉸點(diǎn)，然后履帶吊吊著人字架沿著兩個(gè)前鉸點(diǎn)軸線旋轉(zhuǎn)，履帶吊向平行于人字架方向走車，吊機(jī)臂桿離人字架重心距離越來越遠(yuǎn)，吊臂與人字架的距離也越來越大，使人字架兩個(gè)后鉸點(diǎn)降落到機(jī)房頂部后鉸點(diǎn)位置，再用10 t葫蘆微調(diào)人字架后鉸點(diǎn)位置，安裝鉸點(diǎn)軸，如圖4“人字架鉸點(diǎn)就位”所示。

圖4 人字架鉸點(diǎn)就位

3 斜吊裝工藝分析與應(yīng)用

3.1斜吊裝工藝應(yīng)用的必備條件

（1）結(jié)構(gòu)必須是上小下大的塔形結(jié)構(gòu)。

（2）結(jié)構(gòu)必須是鉸點(diǎn)鏈接方式安裝。

（3）結(jié)構(gòu)必須具備3個(gè)或以上吊點(diǎn)能讓結(jié)構(gòu)平穩(wěn)傾斜狀態(tài)起吊。

（4）結(jié)構(gòu)單鉤起吊，必須有足夠的防風(fēng)防旋轉(zhuǎn)措施。

3.2選擇合理的傾斜角度

結(jié)構(gòu)以傾斜狀態(tài)起吊，就是為了使結(jié)構(gòu)與吊機(jī)臂桿最短距離增大。但隨著結(jié)構(gòu)傾斜的角度增大，讓結(jié)構(gòu)傾斜的難度就越大，所以只要滿足結(jié)構(gòu)與吊機(jī)臂桿最短距離在（1 m～2 m）內(nèi)即可（需要通過數(shù)模推演）。

4 結(jié)束語

人字架傾斜起吊的過程沒有想象那么順利，用人手通過手拉葫蘆在半空中調(diào)整結(jié)構(gòu)傾角度費(fèi)時(shí)費(fèi)力。后把人字架放地上，先調(diào)整葫蘆長度再提升，讓人字架有一定的預(yù)傾斜角度，然后再通過手拉葫蘆調(diào)整結(jié)構(gòu)到理想傾角。結(jié)構(gòu)在高空比地面受的風(fēng)速大，結(jié)構(gòu)受風(fēng)旋轉(zhuǎn)后單靠人力矯正不可行，最后用叉車牽引才讓結(jié)構(gòu)回正。結(jié)構(gòu)安裝前鉸點(diǎn)比較順利，安裝后鉸點(diǎn)就比較難對位和微調(diào)。最后總結(jié)是，斜吊裝工藝為塔形結(jié)構(gòu)吊裝提供了一種新思路，雖然還有許多不足之處，但是該思路能有效解決吊裝過程中出現(xiàn)吊裝結(jié)構(gòu)與吊機(jī)臂桿最短距離不夠的問題。