惟王者共逐2017Audi Sport嘉年華“燃擎”上演

9月10日，Audi Sport嘉年華在上海奧迪國(guó)際賽車場(chǎng)隆重舉辦，眾多來自全球的奧迪粉絲們聚集在一起，近距離感受奧迪高性能車型家族游刃賽道和街區(qū)的王者風(fēng)范。與此同時(shí)，Audi Sport旗下兩款重量級(jí)高性能車型正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，進(jìn)一步豐富了Audi Sport高性能產(chǎn)品陣容。其中，“鋼炮之王”——全新奧迪RS 3 Limousine售價(jià)為56.5萬元，“魅惑的極速機(jī)器”——全新奧迪TT RS Coupé售價(jià)為84.8萬元。

一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部執(zhí)行副總經(jīng)理荊青春在Audi Sport品牌之夜上表示：“Audi Sport是一個(gè)集高性能車型、賽車運(yùn)動(dòng)、用戶體驗(yàn)與360°服務(wù)于一體的奧迪高端子品牌。未來，一汽-大眾奧迪除了持續(xù)引入Audi Sport高性能產(chǎn)品外，還將不斷打造更專業(yè)、更高質(zhì)量的網(wǎng)絡(luò)布局，以及以用戶體驗(yàn)為中心的360°服務(wù)模式，讓更多的用戶感受到Audi Sport高性能產(chǎn)品與品牌運(yùn)動(dòng)基因的魅力。同時(shí)，一汽-大眾奧迪還將積極推動(dòng)賽車運(yùn)動(dòng)與汽車文化在中國(guó)的發(fā)展?！?img src="https://cimg.fx361.com/images/2018/05/22/qkimagesqcydqcyd201710qcyd20171043-1-l.jpg"/>

Audi Sport嘉年華現(xiàn)場(chǎng)特設(shè)“Audi Sport高性能街區(qū)”，集結(jié)高性能改裝廠、Audi Sport精品店，以及多重賽道體驗(yàn)環(huán)節(jié)。Audi Sport用戶賽車家族新成員奧迪R8 LMS GT4賽車和Audi Sport高性能運(yùn)動(dòng)備件是“Audi Sport高性能街區(qū)”的兩大亮點(diǎn)。奧迪R8 LMS GT4賽車在本次嘉年華上首次亮相中國(guó)，并將于年底開始接受預(yù)訂。該車擁有364kW最大功率，且60%以上的部件都沿用自奧迪R8 V10 Coupé，堪稱GT賽車業(yè)余愛好者的理想入門級(jí)選擇。全新Audi Sport高性能運(yùn)動(dòng)備件可將奧迪TT車型的動(dòng)態(tài)操控性能提升至全新高度，同時(shí)令外觀更獨(dú)特、操控更動(dòng)感、迅捷。該運(yùn)動(dòng)備件目前涉及4個(gè)方面的產(chǎn)品升級(jí)：懸掛、排氣系統(tǒng)、外飾和內(nèi)飾。

全新奧迪RS 3 Limousine是Audi Sport 高性能產(chǎn)品陣營(yíng)中最年輕的產(chǎn)品，凝結(jié)Audi Sport最新的賽道科技，將非凡的動(dòng)力與精準(zhǔn)駕控完美融于一體。作為RS家族中的新晉一員，其搭載的全新2.5 TFSI五缸發(fā)動(dòng)機(jī)兼具強(qiáng)大動(dòng)力與個(gè)性鮮明的轟鳴音效，最大功率可達(dá)294kW，百公里加速僅需4.1s。S tronic 7擋雙離合變速器和quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)將五缸發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)大動(dòng)力完美傳遞至車輪，為駕駛者帶來豐富的駕控樂趣。

作為奧迪TT家族中的最強(qiáng)版本車型，全新奧迪TT RS Coupé是首款搭載矩陣式OLED燈光科技的奧迪量產(chǎn)車型，其運(yùn)動(dòng)、簡(jiǎn)潔的造型、蜂窩狀格柵及深受賽車技術(shù)啟發(fā)的駕駛艙設(shè)計(jì)，更顯強(qiáng)悍動(dòng)感；配合全新2.5 TFSI五缸發(fā)動(dòng)機(jī)與S tronic 7擋雙離合變速器，3.7s即可破百，性能堪比超級(jí)跑車。

作為奧迪高端子品牌，Audi Sport傳承奧迪百年運(yùn)動(dòng)基因，持續(xù)將奧迪所主張的現(xiàn)代尊貴運(yùn)動(dòng)精神更深入地傳遞給用戶和公眾。與此同時(shí)，奧迪不斷將大量賽道技術(shù)應(yīng)用到量產(chǎn)車型，為用戶帶來最佳的性能體驗(yàn)。備受青睞的奧迪ultra輕量化技術(shù)、空氣動(dòng)力學(xué)技術(shù)、quattro全時(shí)四驅(qū)技術(shù)和發(fā)動(dòng)機(jī)后中置技術(shù)等，都是奧迪賽道技術(shù)惠及量產(chǎn)領(lǐng)域的佐證，也成就了Audi Sport高性能車型“驕傲于賽道，桀驁于街道”的產(chǎn)品精髓。

東風(fēng)雪鐵龍SUV天逸樂享上市

9月15日，東風(fēng)雪鐵龍SUV天逸在“魔都”上海樂享上市。發(fā)布會(huì)以“我有一個(gè)新享法”為主題，新，是指雪鐵龍與眾不同的巧思，與年輕的消費(fèi)者共鳴最新的時(shí)代精神；享，代表雪鐵龍“領(lǐng)先舒適”的造車?yán)砟?，也指新一代消費(fèi)者的樂享精神；法，象征不斷推出滿足消費(fèi)者需求的車型，即實(shí)現(xiàn)與眾不同、愉悅感受的方法。

SUV天逸就是“新享法”最生動(dòng)的詮釋。它共推出4個(gè)級(jí)別、6款車型，用戶成交價(jià)15.27萬-22.67萬元。其中，380THP所有車型，都享有10000元廠商購置稅補(bǔ)貼。即日起，用戶到店訂購SUV天逸還可享上市樂享禮遇：除舒適型外，其他車型均可享受最高10000元置換補(bǔ)貼，以及24期免息信貸政策。當(dāng)越級(jí)的產(chǎn)品力遇見極具競(jìng)爭(zhēng)力的售價(jià)，這就是SUV天逸對(duì)“新享法”的充分表達(dá)，至此東風(fēng)雪鐵龍新一代的“爆款”車型誕生。SUV天逸是在中國(guó)首發(fā)的雪鐵龍全球戰(zhàn)略車型，繼承了雪鐵龍“大膽和創(chuàng)新”的百年品牌基因，完美詮釋了雪鐵龍品牌的承諾：“與眾不同 愉悅感受”。SUV天逸是生動(dòng)詮釋獨(dú)特設(shè)計(jì)的SUV，是為客戶創(chuàng)造領(lǐng)先舒適體驗(yàn)的SUV。

源于AIRCROSS概念車的設(shè)計(jì)靈感，基于雪鐵龍“樂觀設(shè)計(jì)”和“CAC領(lǐng)先舒適”理念，致力于為用戶帶來樂享駕乘體驗(yàn)，讓人們以更積極的態(tài)度、更輕松的方式來享受每一次的旅程。

在當(dāng)今車市，眾多SUV造型風(fēng)格都似曾相識(shí)，追求著相近的硬派風(fēng)格，駕乘舒適性普遍欠佳。SUV天逸抓住中國(guó)消費(fèi)者的需求痛點(diǎn)，帶來獨(dú)特的“爆表”顏值，以及兼顧SUV特性和轎車舒適性的行車體驗(yàn)。SUV天逸運(yùn)用了更具親和力的圓角矩形和更潮流醒目的撞色設(shè)計(jì)，來造就產(chǎn)品第一眼的獨(dú)特魅力，讓人過目不忘。此外，它繼承了雪鐵龍百年的底盤調(diào)校技術(shù)，搭載雪鐵龍獨(dú)創(chuàng)的PHC（自適應(yīng)液壓穩(wěn)定技術(shù)），有效過濾不規(guī)則顛簸；Grip Control增強(qiáng)式智能多路況適應(yīng)系統(tǒng)+HDC陡坡緩降，能輕松應(yīng)對(duì)更多復(fù)雜天氣、路況的挑戰(zhàn)。

電驅(qū)+直驅(qū)時(shí)代來臨，湖北泰特要做領(lǐng)跑者

“中國(guó)已在研究制定燃油汽車退出市場(chǎng)的時(shí)間表”。工信部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌的表態(tài)，成為2017年中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達(dá)）論壇最具爆炸性的聲音。此前，歐洲多個(gè)國(guó)家已經(jīng)拿出了燃油車禁售時(shí)間表。這預(yù)示著電動(dòng)汽車的普及已漸行漸近，汽車的電驅(qū)時(shí)代已經(jīng)開啟。

“我們要迎接的，不僅是電驅(qū)時(shí)代，而且是直驅(qū)時(shí)代?！碧旖蛱旌Ｍ郊瘓F(tuán)董事長(zhǎng)呂超表示，為提高效率，降低能耗，減少傳動(dòng)鏈甚至省去傳動(dòng)鏈成為最新的追求，可以說，我們將進(jìn)入一個(gè)直驅(qū)時(shí)代。目前，電動(dòng)汽車、電動(dòng)飛機(jī)、電動(dòng)輪船、電動(dòng)機(jī)器人等都在謀求電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)。

“我們要做電驅(qū)+直驅(qū)時(shí)代的領(lǐng)跑者！”呂超憑什么如此高調(diào)？憑的就是，天海旗下的湖北泰特機(jī)電有限公司。去年，湖北泰特全資收購荷蘭e-Traction公司，從而擁有了世界領(lǐng)先的輪轂電機(jī)技術(shù)。此次泰達(dá)論壇，湖北泰特?cái)y輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)橋總成SM500-3亮相，引發(fā)高度關(guān)注。

輪轂電機(jī)，就是將電機(jī)與車輪融為一體，實(shí)現(xiàn)電機(jī)直驅(qū)，達(dá)到最高效率。從中央電機(jī)驅(qū)動(dòng)，到輪邊電機(jī)分布驅(qū)動(dòng)，最終到輪轂電機(jī)直驅(qū)，這是電驅(qū)時(shí)代的理想解決方案，是汽車工程師們的終極夢(mèng)想。

現(xiàn)在，隨著輪轂電機(jī)技術(shù)的發(fā)展和成熟，夢(mèng)想終于照進(jìn)現(xiàn)實(shí)了。由于客車輪下空間大等特點(diǎn)，輪轂電機(jī)有望在客車上率先實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。采用荷蘭e-Traction的輪轂電機(jī)客車已經(jīng)在歐洲8個(gè)國(guó)家11個(gè)城市進(jìn)行試運(yùn)行，最長(zhǎng)運(yùn)行時(shí)間已達(dá)8年。

據(jù)呂超介紹，輪轂電機(jī)與中央電機(jī)和輪邊電機(jī)相比，具有明顯的技術(shù)和成本優(yōu)勢(shì)，主要體現(xiàn)在四個(gè)方面：

一是，效率高，動(dòng)力性強(qiáng)。湖北泰特的輪轂電機(jī)采用外轉(zhuǎn)子式，電機(jī)的最高轉(zhuǎn)速500rpm，無減速裝置，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化，可以獲得更好的空間利用率，同時(shí)傳動(dòng)效率比中央電機(jī)提升30%，比輪邊驅(qū)動(dòng)提升15%。在0～50km/h加速測(cè)試中，采用中央電機(jī)的客車加速時(shí)間是18s，而輪轂電機(jī)客車僅需要12s。二是，可靠性高，故障率低?？蛙囎鳛檫\(yùn)營(yíng)車輛，對(duì)出勤率要求很高，這就需要有非常高的可靠性。泰特的輪轂電機(jī)可以承諾100萬公里免維護(hù)，對(duì)可靠性有充足的信心。在試運(yùn)行期間，他們的輪轂電機(jī)也幾乎沒有發(fā)生過故障。

三是，NVH性能優(yōu)異，舒適性提高。采用中央電機(jī)和輪邊電機(jī)的電動(dòng)汽車，在加速過程中總出現(xiàn)嘯叫問題，難以達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的75分貝的噪聲標(biāo)準(zhǔn)。而輪轂電機(jī)客車經(jīng)過測(cè)試，不需要特別調(diào)試，就可以實(shí)現(xiàn)75分貝以下的噪聲。

四是，具有成本優(yōu)勢(shì)。輪轂電機(jī)作為一項(xiàng)全新的技術(shù)，單看電機(jī)成本，比中央電機(jī)和輪邊電機(jī)要高，但綜合來看，采用輪轂電機(jī)的客車，可以省去變速器、傳動(dòng)軸、差速器和15%的電池等部件，整車采購成本較中央電機(jī)客車可下降10%，公交客車還可省去低地板車橋，成本進(jìn)一步減少。產(chǎn)業(yè)化之后，隨著產(chǎn)量的大幅提升，輪轂電機(jī)本身的成本也會(huì)大幅降低。

優(yōu)勢(shì)如此明顯的輪轂電機(jī)，市場(chǎng)推廣前景被普遍看好。據(jù)介紹，湖北泰特的輪轂電機(jī)受到了眾多汽車廠商的青睞，有汽車企業(yè)想入股，但被婉拒。目前蘇州金龍、五洲龍等客車企業(yè)已經(jīng)裝車試驗(yàn)，正準(zhǔn)備申請(qǐng)公告。今年年底，湖北泰特將組裝一輛重卡樣車，與之配套的增程器生產(chǎn)廠家于常州已有系列化產(chǎn)品，隨后將進(jìn)入實(shí)驗(yàn)及路試階段。此外，軍工領(lǐng)域、工業(yè)領(lǐng)域都有客戶謀求合作。

為滿足市場(chǎng)需求，湖北泰特在湖北荊門的生產(chǎn)工廠正在緊鑼密鼓地建設(shè)中，預(yù)計(jì)明年將形成2萬套的產(chǎn)能，3年之內(nèi)提升到4萬套。5年后，湖北泰特計(jì)劃進(jìn)軍乘用車領(lǐng)域，在輕量化、電機(jī)設(shè)計(jì)等領(lǐng)域優(yōu)化后，將形成15萬套乘用車輪轂電機(jī)產(chǎn)能。

《奧迪？造物學(xué)：新物種商業(yè)方法》創(chuàng)新課堂首期啟航

9月9日至10日，由場(chǎng)景實(shí)驗(yàn)室與吳曉波頻道出品、一汽-大眾奧迪鼎力支持的《奧迪？造物學(xué)：新物種商業(yè)方法》第一期創(chuàng)新課程在北京正式開講。場(chǎng)景實(shí)驗(yàn)室創(chuàng)始人、造物學(xué)出品人吳聲擔(dān)綱主講人和議題主持，并攜手嘉賓奧迪創(chuàng)新人物鄭亞旗、奧迪英杰匯文化大使楊瀾以及作為課程導(dǎo)師的著名學(xué)者、《伯凡時(shí)間》創(chuàng)始人吳伯凡深度參與。他們與現(xiàn)場(chǎng)學(xué)員分享自身實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，共同解讀最新商業(yè)模式，洞察未來商業(yè)機(jī)會(huì)。

“奧迪？造物學(xué)”以吳聲原創(chuàng)商業(yè)方法為綱，完整、系統(tǒng)地講解商業(yè)新物種打造方法，致力于幫助企業(yè)快速解構(gòu)時(shí)代商業(yè)密碼，構(gòu)建進(jìn)化、轉(zhuǎn)型、升級(jí)的能力體系。作為“奧迪？造物學(xué)”首席合作伙伴的一汽-大眾奧迪，近30年來始終秉承著奧迪百年進(jìn)取的“工程師精神”，不斷突破創(chuàng)新，以中國(guó)豪華車市場(chǎng)“開創(chuàng)者”和“引領(lǐng)者”的身份，實(shí)踐著新物種商業(yè)方法中所提倡的創(chuàng)新和洞察能力。

本期課堂中，奧迪創(chuàng)新人物鄭亞旗及奧迪英杰匯文化大使楊瀾分別結(jié)合自身經(jīng)驗(yàn)，對(duì)“反經(jīng)驗(yàn)”和“意義覆蓋”兩大商業(yè)新物種核心要素進(jìn)行了深入分析。作為奧迪英杰匯杰出代表之一的楊瀾，在課堂上深入探討了她的人工智能探尋之旅。作為“創(chuàng)造者文化”的代表，一汽-大眾奧迪也在不斷進(jìn)行著“意義覆蓋”的探索，通過對(duì)人車互聯(lián)技術(shù)、人工智能等高新科技的積極研發(fā)，打造出領(lǐng)先于行業(yè)的產(chǎn)品和服務(wù)，更好地應(yīng)對(duì)新的商業(yè)環(huán)境和用戶需求。一汽-大眾奧迪還利用了“反經(jīng)驗(yàn)”的思維，針對(duì)互聯(lián)網(wǎng)+時(shí)代下的傳播環(huán)境，在營(yíng)銷舉措上不斷創(chuàng)新。通過體育營(yíng)銷、娛樂營(yíng)銷等多種創(chuàng)新形式，一汽-大眾奧迪加強(qiáng)了與年輕群體的溝通，建立和用戶的情感聯(lián)系。面向未來，一汽-大眾奧迪將繼續(xù)在“突破科技 啟迪未來”理念的指引下，不斷實(shí)現(xiàn)突破、造就改變，以創(chuàng)新的商業(yè)邏輯思考，構(gòu)建前沿的商業(yè)模式。還將以更智能、更互聯(lián)、更環(huán)保的未來交通出行產(chǎn)品及解決方案，不斷為用戶提供多元化的選擇，持續(xù)為用戶帶來豐富的品牌體驗(yàn)。

“最舒適的SUV”東風(fēng)雪鐵龍?zhí)煲?/p>

最近幾天，如果你來到北京凱德MALL太陽宮店，估計(jì)會(huì)被一層顯要位置展示的一紅一白兩臺(tái)SUV吸引，當(dāng)然還有旁邊的蹦床美女。

這是東風(fēng)雪鐵龍全新中高級(jí)SUV天逸C5 AIRCROSS的“百城樂享”之旅，來到了北京。以樂享的態(tài)度，吸引那些激情洋溢、活力四射的年輕族群，參與體驗(yàn)SUV天逸的樂觀設(shè)計(jì)與領(lǐng)先舒適。作為一款全新的SUV，天逸憑什么在強(qiáng)手如林的市場(chǎng)中立足？東風(fēng)雪鐵龍祭出的是舒適性，要將天逸打造成“最舒適的SUV”。要講舒適性，雪鐵龍還是有相當(dāng)自信的，因?yàn)樵诘妆P調(diào)校領(lǐng)域長(zhǎng)期的技術(shù)積累，后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向、液壓懸掛系統(tǒng)等都是雪鐵龍的專利技術(shù)。

“擊”情一夏 寶沃汽車拳擊寶貝爭(zhēng)霸賽總決賽集結(jié)開戰(zhàn)

9月2日，寶沃汽車攜手《男士健康》雜志舉辦的“‘擊情一夏 寶沃汽車拳擊寶貝爭(zhēng)霸賽”總決賽在北京世茂天階火熱開戰(zhàn)。包括《中國(guó)有嘻哈》學(xué)員小鬼、內(nèi)地知名女演員薛佳凝在內(nèi)的明星健身團(tuán)前來助陣?！盁o論在歷史還是現(xiàn)今，寶沃都是一個(gè)勇于突破的傳奇品牌，正是基于這份對(duì)拼搏與突破的崇尚，德國(guó)寶沃汽車集團(tuán)在今年夏天全情贊助了漢堡2017世界拳擊錦標(biāo)賽，將這一充滿力量、速度與激情的運(yùn)動(dòng)帶到大家身邊?！睂毼制嚕ㄖ袊?guó)）營(yíng)銷公司常務(wù)副總經(jīng)理果鐵夫表示。

第三輪保時(shí)捷服務(wù)體驗(yàn)日啟動(dòng)

9月9日，保時(shí)捷售后服務(wù)體驗(yàn)盛會(huì)在北京金港保時(shí)捷中心拉開帷幕。此次體驗(yàn)日以安全出行為主題，是保時(shí)捷中國(guó)聯(lián)合全國(guó)保時(shí)捷中心為客戶精心打造的第三輪服務(wù)體驗(yàn)活動(dòng)。通過不同形式的互動(dòng)體驗(yàn)，活動(dòng)詮釋了定期保養(yǎng)、更換原廠配件對(duì)車輛可靠性和安全出行的重要意義，并為客戶生動(dòng)、全面地解析了保時(shí)捷售后服務(wù)的核心價(jià)值。保時(shí)捷專注于為客戶提供高標(biāo)準(zhǔn)、高契合度的安全產(chǎn)品。

第二屆冬博會(huì)開幕在即，激情冰雪盛會(huì)燃動(dòng)京城

8 月 18 日，國(guó)際冬季運(yùn)動(dòng)（北京）博覽會(huì)（WWSE）新聞發(fā)布會(huì)于8 月 18日上午在北京市人民政府新聞辦公室新聞發(fā)布廳舉行，主辦方北京奧運(yùn)城市發(fā)展促進(jìn)會(huì)（BODA）和國(guó)際數(shù)據(jù)集團(tuán)（IDG）詳細(xì)分享了冬博會(huì)籌備工作的最新進(jìn)展。北京奧運(yùn)城市發(fā)展促進(jìn)會(huì)副秘書長(zhǎng)高云超、IDG亞洲區(qū)副總裁徐洲以及百余位資深媒體記者及行業(yè)人士蒞臨此次發(fā)布會(huì)。國(guó)際冬季運(yùn)動(dòng)（北京）博覽會(huì)是全球規(guī)模最大、最權(quán)威的冰雪產(chǎn)業(yè)展會(huì)之一，旨在響應(yīng)黨中央國(guó)務(wù)院關(guān)于大力推進(jìn)冰雪產(chǎn)業(yè)的號(hào)召。

酷車小鎮(zhèn)第八屆酷車節(jié)開幕

9月2-3日，第八屆酷車節(jié)在北京朝陽區(qū)的酷車小鎮(zhèn)隆重舉行，本屆酷車節(jié)不僅延續(xù)了往年經(jīng)典的內(nèi)容環(huán)節(jié)，在續(xù)寫前7年精彩的同時(shí)，還添加了很多新鮮的內(nèi)容和元素。將超跑、改裝車、直美食、娛樂、互動(dòng)體驗(yàn)、戶外生活等方面完美的融合，為行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)、廣大車迷帶來了一個(gè)難忘的周末。

本屆酷車節(jié)是由酷車小鎮(zhèn)主辦，中國(guó)汽車改裝用品協(xié)會(huì)、中國(guó)汽車后市場(chǎng)總會(huì)、RA中國(guó)汽車定制改裝行業(yè)聯(lián)盟協(xié)辦的盛會(huì)。本次酷車節(jié)特別增設(shè)了夜場(chǎng)活動(dòng)環(huán)節(jié)。

2017“中國(guó)·額濟(jì)納”第二屆汽車越野拉力賽新聞發(fā)布會(huì)在額濟(jì)納旗召開

9月13日，以“馳居延古道，賞醉美胡楊”為主題的2017“中國(guó)·額濟(jì)納”第二屆汽車越野拉力賽新聞發(fā)布會(huì)在額濟(jì)納旗阿拉騰陶來廣場(chǎng)召開，比賽將在10月13日至17日在額濟(jì)納旗境內(nèi)舉行。2017“中國(guó)·額濟(jì)納”第二屆汽車越野拉力賽是由額濟(jì)納旗人民政府主辦，額濟(jì)納旗汽車摩托車協(xié)會(huì)、額濟(jì)納旗漠峰無疆越野俱樂部有限責(zé)任公司承辦，額濟(jì)納旗旅游局、額濟(jì)納旗教育體育局、額濟(jì)納旗文旅投資管理有限責(zé)任公司等協(xié)辦。本次賽事賽段由胡楊林、沙漠、戈壁、沼澤、堿灘等地形組成，包括500多公里的比賽路段。

佳通獲“2017中國(guó)境內(nèi)輪胎企業(yè)排行榜”第二名

8月24日，中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)《中國(guó)橡膠》雜志社和輪胎分會(huì)聯(lián)合發(fā)布了“2017年度中國(guó)輪胎企業(yè)排名”。其中，佳通輪胎憑借穩(wěn)步增長(zhǎng)的業(yè)績(jī)表現(xiàn)和市場(chǎng)口碑，從57家內(nèi)外資輪胎企業(yè)中脫穎而出，以2016年銷售額131億元躋身“中國(guó)境內(nèi)輪胎企業(yè)排行榜”第二名。此次評(píng)選活動(dòng)主辦方中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)成立于1985年，目前旗下?lián)碛?200余家會(huì)員單位。今年評(píng)選內(nèi)容新增了輪胎企業(yè)主導(dǎo)品牌和獲得的專利數(shù)量，更全面真實(shí)地反映輪胎企業(yè)的綜合實(shí)力。

飛勁輪胎再次震撼亮相CAS改裝車展

9月8—10日，第七屆CAS改裝車展在上海安亭汽車會(huì)展中心順利舉行，讓到場(chǎng)觀眾近距離體驗(yàn)飛勁與生俱來的年輕、激情、運(yùn)動(dòng)與賽事基因，這也寓意著飛勁從賽道到公路，從競(jìng)技到到生活的積累與革新。除了別具一格的飛勁展架以外，還有新穎的足球射門游戲，吸引了眾多參展觀眾參與其中。將足球射入輪胎的觀眾可以得到飛勁定制版小禮物。

瑪吉斯輪胎CDC尚義站中華杯奪冠

8月4日至6日，由吉尼斯最長(zhǎng)飄移距離紀(jì)錄保持者王祺所領(lǐng)軍的瑪吉斯DRS飄移車隊(duì)也在這一站的角逐中大顯身手。經(jīng)過3天風(fēng)雨奮戰(zhàn)，瑪吉斯輪胎DRS飄移車隊(duì)在3個(gè)組別均有不俗戰(zhàn)績(jī)，由王祺奪下中華杯冠軍、超級(jí)杯亞軍，車手唐銳也一展身手，在精英組取得第四名的好成績(jī)，一時(shí)風(fēng)靡草原天路?，敿馆喬ソ陙韺?duì)賽事的贊助亦是不遺余力。