埕島油田海上平臺拆除的成本控制措施

張坤

摘 要：分析了埕島油田海上平臺拆除中采取的組織措施、技術措施、經濟措施，同時提出了平臺拆除工程造價建議。

關鍵詞：海上平臺拆除 成本控制措施 建議

1 前言

勝利埕島油田自上世紀90年代初建立第一座井組平臺到目前為止，已建成3座中心平臺、100余座井組和單井衛星平臺。海上固定平臺設計壽命一般為15年，隨著海上油田開發時間的不斷延長，越來越多的固定采油平臺將達到或超過設計使用壽命需要進行移除。根據相關法律法規規定平臺在停止使用之日起一年內必須進行棄置，廢棄的平臺妨礙海洋主導功能使用的必須全部拆除，需要拆除的平臺其殘留海底的樁腿等應當切割至海底表面4m以下。

2平臺拆除的特點

①海上施工受海上環境、海況的影響巨大，每年的4-6月是海上氣象的黃金時期，應在此氣象良好時期組織平臺拆除。

②平臺海上拆除受每個平臺具體參數的影響，拆除的方案不盡相同，這就對施工單位提出了更高的要求。需要施工單位有豐富的海上施工經驗，要熟悉施工海域的氣象、水文、地質等資料，并且有船舶等資源的應急調配能力。

3平臺拆除過程中的成本控制

在確保項目安全、質量和成本控制的前提下，實行全過程控制，將成本、工期、質量作為一個系統統籌考慮，在保證安全、滿足質量、工期的前提下，采取制定成本組織措施、技術措施、經濟措施等手段，從而降低工程施工成本。

3.1加強組織措施控制成本

①成立精干的項目管理組織機構

采用項目法施工，實行項目經理負責制。選調具有豐富海上施工理論和實踐經驗的、各專業優秀的管理人員，承擔項目各項管理工作。抽調具有類似工程施工經驗、施工質量和技術業務素質較高的施工機組，承擔具體施工任務。

②堅持生產例會制度

編制工程整體施工運行控制計劃表，按照節點編排每周施工運行計劃。并組織相關人員召開每天一小會、每周一大會的生產例會，調節薄弱環節，匯集施工信息，結合實際情況進行計劃的必要的調整，嚴把施工進度，使各個目標工期得到有效控制。

③加強HSE管理控制風險性成本

按照《海上石油作業安全應急要求》的規定編制海上安全應急計劃，并結合海上自然環境條件和實際生產特點，進行應急事件的前期準備、建立應急反應的管理架構。制定了海上油污處理應急預案、海上防風應急預案、人員的逃生救生預案。

針對項目HSE方針與目標，對施工人員進行HSE培訓。并結合施工過程，始終堅持“安全第一、預防為主”的原則，通過堅持每日班前喊話促進全員HSE意識及HSE制度有力的執行，實現項目零事故、零傷害、零損失的目標，有效保障了工程的安全有序施工。

④建立單項工程實際成本實時統計制度

項目實施期間項目部設專門費控人員將每天發生的成本按人工費、材料費、機械設備費等進行分項統計，讓項目經理對發生的成本做到心中有數，時刻提醒項目人員加強成本控制意識。

3.2 加強技術措施優化控制成本

①拆除前對現場海域詳細調查

采用淺地層剖面、側掃聲納等勘察手段，對平臺地質、水深、平臺周圍管線、電纜布置等進行詳細調查，為平臺拆除做好充分準備。

②優化施工方案

施工方案是指導現場施工具體實施的重要技術經濟文件，它是施工組織設計的核心，方案一旦確定將直接影響到現場施工組織、工期及工程造價。在優化施工方案中，應將重點放在主要施工過程、施工方法和施工機械的確定、施工流向和順序確定、各項施工技術組織措施的確定等。每座平臺拆除項目都需要工程技術員進行專門論證，通過多方案比較選擇技術先進、經濟合理的最佳方案。

③施工方案結合現場實際再次論證

在施工階段要充分發揮施工人員的主觀能動性，主要施工方案結合現場實際再次進行技術經濟論證，以尋求更為經濟可靠的方案，通過不斷優化施工方案，從而降低工程成本。

3.3加強經濟措施控制船機成本

船機、設備費在工程造價中占比達到85%以上，對工程成本和經濟效益影響極大，除了從技術措施著手優化施工方案壓縮工期之外，從以下方面進行控制：

①根據工程施工特點，結合現場實際情況，合理配置船舶資源，加強現場協調和調度，依據現場條件、環境和氣候的變化，隨時調整船舶使用，隨時進行人力、物力和施工條件的平衡協調和優化配置，減少窩工和停工的現象，提高船舶的利用率。

②密切監測天氣預報信息，充分利用能夠連續作業的氣候周期，一次出海實現連續作業，減少船舶往返的動復員費用。

③根據海上施工經驗，結合本海域現有的船舶資源，在滿足棄置物吊重安全的條件下，對浮吊、拖輪大型船舶進行合理的配置。

4 平臺拆除工程造價建議

4.1 建立健全埕島海域平臺、管纜狀態信息共享機制并及時更新。因為平臺拆除對現場環境和設施有著很強的依賴性。在編制施工方案前，如不做好現場調查和資料核實工作，將給施工帶來極大的風險。

4.2伴隨海上油田開發的深入，海上設施的最后一道工序—棄置拆除未來有極大的施工前景，我們造價人員要收集施工過程數據，為拆除定額的編制、拆除費用的估算積累數據。從施工前期的方案制定，施工過程中的方案優化，都需要規范程序、積累數據。

未來幾年，大量平臺的退役是不可改變的事實，海上設施面臨拆除方面的問題已不可忽視。以控制目標成本管理的科學性為依據，建立由全員參與、包含施工管理工作全過程的全面的成本管理體系，做到工程施工中成本的全過程、全員控制，讓各部門全體員工自主挖潛增效，控制好單項工程目標成本，使工程項目在目標成本控制狀態內進行施工管理與組織運作，實現單項工程的效益最大化。