讓“詭異之路”變成“安全之路”

特約記者 彭高興 高萍 楊秀玉

本刊記者 袁 妲

最近，湖南慈利縣苗市鎮(zhèn)中心完小143班科技小組的小朋友們留意到，他們上學(xué)乘公交車回家時，司機叔叔與乘客經(jīng)常談?wù)撔峦鍍商帍澋腊l(fā)生的車禍。

他們在班上一調(diào)查，發(fā)現(xiàn)很多同學(xué)都親眼目睹過這兩個地方發(fā)生的事故：小車被壓扁，大車橫躺在路中央，貨物散落一地；還有一次，一輛大貨車直接沖進了路邊樓房的客廳里。

為什么這些地方車禍頻發(fā)？小朋友們在老師的大力支持下，開始了一系列調(diào)查。

到現(xiàn)場去尋找線索

同學(xué)們來到這兩個地方，實地查勘道路情況；采訪周邊的居民和經(jīng)常走這條線路的公交車司機。在尋訪的過程中，他們發(fā)現(xiàn)了許多重要的線索。

這條“詭異之路”位于湖南省慈利縣境內(nèi)S304省道上，據(jù)交通部門統(tǒng)計：4年以來，共發(fā)生重大事故近20起，小碰撞上百起。

我們從學(xué)校出發(fā)，乘坐老師的小車，來到位于斗量村的一個彎道處。老師小心翼翼地靠邊停車，我們下車觀察，發(fā)現(xiàn)這個彎道角度接近90度，道路內(nèi)側(cè)的一座小山凸出來，擋住了司機的視線。

這時，一位老爺爺走過來，高爽連忙走過去采訪他：“爺爺您好，請問您經(jīng)常看見這兒發(fā)生車禍嗎？”爺爺連連點頭。

“什么類型的車輛較多？”

“大型的卡車、拖掛車等。”

“您認為這兒為什么會經(jīng)常發(fā)生車禍呢？”

爺爺說：“彎道太彎了。”

我們謝過爺爺，沿著道路內(nèi)側(cè)往前走，突然李俊毅撿起了一個物品，說：“這是一個汽車零件！”是的，是一個水箱排氣管！我們認真地找了起來，撿到了反光鏡、踏墊等零件，都是車禍發(fā)生后丟下的，真是觸目驚心。我們把撿到的東西堆在一起，拍照存檔。

展望未來，人類大踏步的邁進新的年代，無論是民用、建筑、醫(yī)療、通信還是高端的航空領(lǐng)域，材料科學(xué)都面臨著技術(shù)突破和重大產(chǎn)業(yè)的發(fā)展機遇，以一系列新興材料為代表的科技創(chuàng)新也異常活躍，由此可見材料科學(xué)的發(fā)展前程似錦，值得我們的期待。

接著，我們來到原新倉村的一個彎道，老地名叫斗量金橋。這里的彎道角度也接近90度，一座小山凸在道路內(nèi)側(cè)，擋住了來往車輛駕駛員的視線。

我們采訪了一位在路邊等車的老爺爺。他說，上半年有一輛大貨車在下雨天沖進了路邊的農(nóng)戶家里，大門窗戶都被撞爛了，幸虧沒有傷到人，嚇得他們都不敢在家住了。

在公路兩側(cè)，我們也撿到了很多汽車零件，堆了一大堆。由此可見，這兩處地方的事故是非常多的。

——高爽 王嬌艷

慈利縣雄風公交公司每天有14輛公交車在S304線慈利至苗市路段往返。所以，公交司機對這一路段的路況非常熟悉。我們來到公交車苗市始發(fā)站，采訪了有十幾年駕齡的蔣祖年師傅。他告訴我們：“我每天經(jīng)過那兩個彎道三四次，經(jīng)常看到那里出事故。特別是下雨天，有的車車速過快，車輪打滑，由于離心力的作用，就會沖出道路；如果對面來車，就會相撞；如果急剎，就會調(diào)頭或者倒翻。”

駕齡超過30年的陳德國師傅說，他也曾在這里差點出車禍，幸虧自己反應(yīng)快才幸免于難。兩位師傅一致表示：“要把彎道拉直一些，司機規(guī)范操作，不超速，減速慢行，才能減少車禍的發(fā)生。”

聽了他們的講述，回想那天撿到的車輛零件碎片，我們心里沉甸甸的。

——王嬌艷

在走訪調(diào)查中尋找答案

同學(xué)們走訪了交警叔叔，收集到翔實的數(shù)據(jù)；來到公路局，向工作人員請教專業(yè)的建議。他們還采訪了車禍的親歷者，深入分析事故發(fā)生的原因。

從懂事起，警察叔叔就是個可怕的稱呼，大人經(jīng)常用“警察來了”來嚇唬小孩兒。11月24日，我緊張又興奮，因為我要面對面地采訪“恐怖”的警察叔叔。

一路上我們懷著忐忑的心情，每個同學(xué)的表情都很凝重，在回憶各自準備的問題，確保萬無一失。天上下起了毛毛細雨，我們經(jīng)過斗量村彎道時又目睹了一場慘重的車禍。一輛的士被撞得面目全非，被吊車吊上了拖車。我心里默默祈禱車里的人平安無事。

來到交警大隊，幾位熱情的警察叔叔把我們帶進會議室，還遞上了熱氣騰騰的茶。我們受寵若驚，之前的害怕、緊張一掃而盡。

我搶先一步，激動地說：“請問你們?nèi)ミ^苗市新旺村的兩處彎道處理過事故嗎？”

一位年輕的帥哥警察聲音低沉地答道：“有一次下著大雨，凌晨1點，一輛貨車與一輛小車相撞，小車司機當場死亡。當時的情景太慘了。”

“據(jù)你們的專業(yè)分析，那里經(jīng)常發(fā)生事故的原因有哪些？”高爽問。

一位年長的警察回答：“第一，S304線是省道，車輛較多，很多外地司機對路況不熟悉。第二，省道路面較寬，彎道較急，駕駛員放松警惕時，車速一快，容易出事。”記錄員張宇然認真地邊聽邊寫著。

“您認為怎樣做可以減少車禍的發(fā)生呢？”我問。

“我們會經(jīng)常提醒司機朋友文明出行、安全行駛，遵守交通規(guī)則，不超速、不酒駕。”

采訪完后，警察叔叔又給我們找來了近年在兩個彎道處發(fā)生的重大交通事故的記錄。看著一個個令人揪心的數(shù)字和一幕幕慘烈的畫面，我們的心久久不能平靜。

——張宇然

后來，我們才知道，我們?nèi)ソ痪牪稍L那一天，路上看到的車禍現(xiàn)場，我們學(xué)校一年級的楊艷翠老師也在車里。幸虧她只受了一點皮外傷。我們趕緊前去探望楊老師。

楊老師的額頭上有一道幾厘米長的傷口。她面色凝重地向我們講述事情的經(jīng)過：“我們一行四人坐出租車到慈利去。車行駛到斗量村彎道處時，司機說，今天下雨，我們慢點開。話音剛落，迎面駛來了一輛大拖掛車，速度很快。眼看就要撞上了，在這千鈞一發(fā)的時刻，司機猛打方向盤，朝路邊的擋墻沖去。只聽砰的一聲，玻璃全碎了。我本能地將背包擋在頭上，一下子就暈了過去。不知過了多久，我醒過來。后來，附近的居民撥打了120，在他們的幫助下，我們得到了及時的救援。兩人重傷，三人輕傷，幸運的是，我只受了點皮外傷，幾天就出院了。”

聽完楊老師的敘述，我們的后背涼颼颼的。希望司機叔叔們開車慢一點，要安全行車，在彎道處一定要減速慢行啊。

——高爽

我們來到慈利縣公路局，一位胖胖的叔叔接待了我們。他和藹可親地告訴我們：“這兩處彎道，路面由土路變?yōu)橛吐吩僮優(yōu)樗嗦贰Ｂ坊灿稍瓉淼膸酌自黾拥浆F(xiàn)在12米，設(shè)計時速為80㎞/h。公路經(jīng)過改造后，路面變寬變平坦了，司機開車放松警惕，容易超速行駛。在彎道處車速加快的話離心力增加，路面摩擦系數(shù)小，司機操作不當，就容易發(fā)生事故。司機要有安全意識，不能超過設(shè)計時速，彎道處要減速慢行。我們公路部門也正準備解決這個問題。 ”

采訪完后，我們覺得增長了見識。車禍的發(fā)生不僅僅是彎道的問題，司機也要遵守交通規(guī)則，不能超速行車，要規(guī)范駕駛。

——高爽 李俊易

將彎道模擬實驗成果寫進調(diào)查報告

經(jīng)過幾個月的深入調(diào)查，同學(xué)們收集到了大量的一手材料和數(shù)據(jù)，回收了127份調(diào)查報告。他們反復(fù)進行小車彎道模擬實驗，研究車禍發(fā)生的原因以及如何才能減少車禍的發(fā)生。他們將這段時間的調(diào)研成果寫成了調(diào)查報告——

S304線慈利縣苗市鎮(zhèn)新旺村境內(nèi)兩處彎道事故頻發(fā)。路剛建成的第一年事故達70多起。去年一年發(fā)生了5起重大交通事故。12月8日，我們設(shè)計了彎道模擬實驗。在水泥地面上分別用粉筆畫出兩個彎道模型，用遙控玩具汽車進行了實驗，發(fā)現(xiàn)道路設(shè)計存在彎道角度過大的問題。

經(jīng)過調(diào)研和實驗，對于如何減少和避免事故的發(fā)生，我們提出以下建議：

1.改造公路，截彎取直。這兩個彎道接近90度，對于行車很不安全，建議將兩個突出的山角挖掉，公路盡量設(shè)計成直線。我們畫出的道路設(shè)計圖如左所示。

2.在道路未改造前，在彎道兩端各100米處設(shè)置醒目的“事故多發(fā)路段”警示牌，提醒司機減速慢行，文明駕駛，不占道，不超速。

3.在彎道兩端各80米處增加減速帶，提醒司機將車速減慢。

4.水泥路面不斷摩擦后，變得較光滑。建議在彎道處及兩端鋪上一段瀝青路，增大摩擦系數(shù)，以免雨天車輪打滑。

采訪手記：

一群有膽有識、有勇有謀的小朋友，在老師的幫助和帶領(lǐng)下，關(guān)心家鄉(xiāng)民生熱點，用三個月的時間調(diào)研一個重要的課題，寫出有理有據(jù)的調(diào)查報告……他們刨根問底的精神令人嘆服。

他們將報告提交給相關(guān)部門之后，兩處彎道車禍頻發(fā)的現(xiàn)狀已得到縣政府的高度重視。發(fā)稿時，他們正在對道路進行改造。得知這個消息，小朋友們都振奮不已，他們說：“我們衷心希望早日改造好，給我們一條安全之路！”

——袁妲