999精品在线视频,手机成人午夜在线视频,久久不卡国产精品无码,中日无码在线观看,成人av手机在线观看,日韩精品亚洲一区中文字幕,亚洲av无码人妻,四虎国产在线观看 ?

大型發(fā)電機(jī)組電氣系統(tǒng)調(diào)試常見(jiàn)問(wèn)題及其防范措施

2018-05-23 01:45:32周亞群何信林
電氣技術(shù) 2018年5期
關(guān)鍵詞:發(fā)電機(jī)動(dòng)作故障

張 鋼 周亞群 何信林

(西安熱工研究院有限公司,西安 710043)

電氣系統(tǒng)調(diào)試是當(dāng)電氣設(shè)備安裝結(jié)束以后,按照國(guó)家有關(guān)規(guī)程、廠家技術(shù)要求、設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)圖紙,檢驗(yàn)電氣設(shè)備的設(shè)計(jì)、安裝、調(diào)試質(zhì)量及其電氣系統(tǒng)的完整性和可靠性。通過(guò)電氣系統(tǒng)調(diào)試,及時(shí)發(fā)現(xiàn)并消除存在的問(wèn)題和缺陷,有效保證電氣設(shè)備及系統(tǒng)安全穩(wěn)定的投入運(yùn)行,為機(jī)組投產(chǎn)運(yùn)行打牢基礎(chǔ)。

本文通過(guò)多年大型機(jī)組電氣系統(tǒng)調(diào)試,總結(jié)了調(diào)試過(guò)程中遇到的各類常見(jiàn)問(wèn)題,并對(duì)其進(jìn)行了原因分析,提出了有效的防范措施,為相關(guān)的電氣系統(tǒng)調(diào)試工作提供了一定的借鑒作用,有效防止類似問(wèn)題的發(fā)生。

1 常見(jiàn)問(wèn)題及原因分析

1.1 勵(lì)磁調(diào)節(jié)器起勵(lì)時(shí)轉(zhuǎn)子電壓偏高

某 350MW 機(jī)組在整套起動(dòng)試驗(yàn)過(guò)程中,當(dāng)進(jìn)行發(fā)電機(jī)機(jī)端三相短路試驗(yàn)時(shí),發(fā)現(xiàn)勵(lì)磁調(diào)節(jié)器起勵(lì)建壓時(shí)轉(zhuǎn)子電壓偏高,轉(zhuǎn)子電壓有效值達(dá)到120V左右。停機(jī)檢查發(fā)現(xiàn),勵(lì)磁調(diào)節(jié)器直流母排兩側(cè)電阻無(wú)窮大,而發(fā)電機(jī)額定轉(zhuǎn)速時(shí)轉(zhuǎn)子交流阻抗測(cè)試數(shù)據(jù)與廠家出廠數(shù)據(jù)一致,從而斷定勵(lì)磁調(diào)節(jié)器至發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子碳刷直流一次母排未連通,導(dǎo)致勵(lì)磁調(diào)節(jié)器起勵(lì)瞬間轉(zhuǎn)子電壓偏高。

1.2 6kV電纜接頭安裝不緊固導(dǎo)致間隔著火

某電廠2號(hào)機(jī)組帶負(fù)荷運(yùn)行過(guò)程中,6kV 2A段輸煤變B電源間隔著火,運(yùn)行人員通過(guò)操作臺(tái)緊急停機(jī)按鈕將發(fā)電機(jī)解列滅磁,隨后手動(dòng)分開(kāi)6kV 2A段備用電源進(jìn)線開(kāi)關(guān),6kV 2A段失電。通過(guò)調(diào)取6kV 2A段輸煤變B電源間隔綜保裝置動(dòng)作報(bào)告,過(guò)流保護(hù)一段動(dòng)作,動(dòng)作電流A相24.9A、B相25.3A、C相24.86A,保護(hù)動(dòng)作時(shí)母線電壓A相13.71V、B相 13.24V、C相 16.12V,動(dòng)作時(shí)間 0.51s,過(guò)流保護(hù)一段定值為3.95A、0.5s,保護(hù)動(dòng)作正確。檢修單位解體該間隔6kV電纜發(fā)現(xiàn),6kV 2A段輸煤變B電源間隔 C相電纜接頭與斷路器下端口連接不緊固,有放電爍燒現(xiàn)象,A、B相電纜接頭與斷路器下端口連接緊固,接觸面無(wú)放電爍燒現(xiàn)象。由于輸煤變B電源斷路器下端口C相電纜與斷路器引出線連接不緊固,致使輸煤變B長(zhǎng)期運(yùn)行時(shí),接頭發(fā)熱,燒毀電纜絕緣層,電纜三相短路,間隔著火。

1.3 發(fā)電機(jī)甩負(fù)荷試驗(yàn)后,發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子接地保護(hù)動(dòng)作

榆林某電廠甩負(fù)荷試驗(yàn)后,發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子接地保護(hù)一點(diǎn)接地動(dòng)作,發(fā)電機(jī)解列滅磁。通過(guò)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子回路絕緣檢查,對(duì)地絕緣接近為零。為了檢查確認(rèn)接地位置,拔出發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子碳刷,測(cè)量發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子絕緣,測(cè)量結(jié)果良好,排除發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子本體接地故障,通過(guò)逐級(jí)檢查碳刷至勵(lì)磁調(diào)節(jié)器共相封閉母線,勵(lì)磁調(diào)節(jié)器本體,勵(lì)磁變及低電壓側(cè)各處絕緣,發(fā)現(xiàn)勵(lì)磁調(diào)節(jié)器至碳刷共相封閉母線絕緣低,打開(kāi)共相封閉母線發(fā)現(xiàn),母線上搭接一焊條。分析認(rèn)為,甩負(fù)荷瞬間,機(jī)組振動(dòng)大,導(dǎo)致共相封閉母線內(nèi)遺留焊條搭接至直流母排,發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子接地保護(hù)動(dòng)作,解列滅磁。

1.4 保護(hù)裝置內(nèi)線脫落導(dǎo)致保護(hù)傳動(dòng)瞬間直流接地

西寧某電廠升壓站一線路保護(hù)柜傳動(dòng)過(guò)程中,保護(hù)動(dòng)作瞬間,直流饋線屏直流接地報(bào)警,保護(hù)動(dòng)作結(jié)束后,直流接地報(bào)警恢復(fù)。經(jīng)過(guò)多次保護(hù)傳動(dòng),均出現(xiàn)該報(bào)警現(xiàn)象。檢查發(fā)現(xiàn),該線路保護(hù)柜 LD端子A相跳閘信號(hào)端內(nèi)線脫落并接觸到盤(pán)柜柜體,LD端子外回路接至故障錄波器,實(shí)時(shí)反應(yīng)保護(hù)動(dòng)作情況。由于故障錄波器已上電,線路保護(hù)柜 LD端子公共端帶有正110V電壓,信號(hào)端帶有負(fù)110V電壓。當(dāng)保護(hù)動(dòng)作瞬間,至故障錄波器A相跳閘節(jié)點(diǎn)導(dǎo)通,導(dǎo)致 LD端子 A相跳閘信號(hào)端內(nèi)線帶有正110V電壓,直流接地,當(dāng)保護(hù)動(dòng)作結(jié)束后,至故障錄波器A相跳閘節(jié)點(diǎn)斷開(kāi),直流接地恢復(fù)。

1.5 勵(lì)磁調(diào)節(jié)器分壓電阻盒與發(fā)變組保護(hù)柜轉(zhuǎn)子接地保護(hù)不匹配

河南某機(jī)組整套起動(dòng)試驗(yàn)過(guò)程中,發(fā)變組保護(hù)柜轉(zhuǎn)子電壓測(cè)量值與實(shí)際值偏差較大,發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子接地保護(hù)和發(fā)電機(jī)失磁保護(hù)無(wú)法正常投入。原設(shè)計(jì)中,勵(lì)磁調(diào)節(jié)器轉(zhuǎn)子電壓輸出分兩類,一類為 4~20mA量輸出,另一類為分壓電阻盒輸出,至發(fā)變組保護(hù)柜和故障錄波器轉(zhuǎn)子電壓采用分壓電阻盒輸出。為防止高電壓損壞電氣二次回路,分壓電阻盒輸入電壓為實(shí)時(shí)轉(zhuǎn)子電壓,輸出電壓為輸入電壓的1/15,發(fā)變組保護(hù)柜取用轉(zhuǎn)子電壓即為分壓電阻盒輸出電壓,同時(shí)保護(hù)柜發(fā)電機(jī)系統(tǒng)參數(shù)轉(zhuǎn)子電壓校正系數(shù)為15,即保護(hù)柜轉(zhuǎn)子電壓計(jì)算值為采樣值的15倍。停機(jī)后,斷開(kāi)分壓電阻盒外部回路,測(cè)得分壓電阻盒輸出端內(nèi)阻為92kΩ,斷開(kāi)發(fā)變組保護(hù)柜轉(zhuǎn)子電壓外部回路,測(cè)得其內(nèi)阻為 180kΩ,由于兩側(cè)內(nèi)阻為同一數(shù)量級(jí),導(dǎo)致發(fā)變組保護(hù)柜轉(zhuǎn)子電壓偏離實(shí)際值[1]。為解決這一實(shí)際問(wèn)題,保證發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子接地保護(hù)和失磁保護(hù)的正確投入,通過(guò)與勵(lì)磁調(diào)節(jié)器廠家、發(fā)變組保護(hù)廠家以及業(yè)主單位探討協(xié)商,當(dāng)勵(lì)磁調(diào)節(jié)器強(qiáng)勵(lì)動(dòng)作時(shí),轉(zhuǎn)子電壓達(dá)到最高值 2倍額定轉(zhuǎn)子電壓(額定轉(zhuǎn)子電壓為435V),即870V,而發(fā)變組保護(hù)柜轉(zhuǎn)子電壓通道最高能承受2000V尖波電壓,同時(shí)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子回路電阻不到 10Ω,與保護(hù)柜轉(zhuǎn)子電壓內(nèi)阻相比,可以忽略不計(jì)。最終研究決定,將發(fā)變組保護(hù)柜轉(zhuǎn)子電壓改為直采勵(lì)磁調(diào)節(jié)器轉(zhuǎn)子電壓,不通過(guò)分壓電阻盒,將保護(hù)柜轉(zhuǎn)子電壓校正系數(shù)改為1,同時(shí)將勵(lì)磁調(diào)機(jī)器至發(fā)變組保護(hù)柜轉(zhuǎn)子電壓電纜改為耐3000V高壓電纜,保證發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子接地保護(hù)和失磁保護(hù)能夠正確投入。

1.6 升壓站間隔CT變比設(shè)計(jì)偏小

河南某電廠升壓站采用屋內(nèi) GIS雙母接線方式,升壓站共有8個(gè)間隔,其中包含一個(gè)起備變間隔,該間隔配有8組CT,原設(shè)計(jì)中CT變比為150~300/1,8組CT中6組CT準(zhǔn)確級(jí)為5P20,用于保護(hù)回路,1組 CT準(zhǔn)確級(jí)為 0.2,用于測(cè)量回路,1組CT準(zhǔn)確級(jí)為0.2S,用于計(jì)量回路。

調(diào)度提供系統(tǒng)阻抗如下:歸算至電廠220kV母線,基準(zhǔn)容量100MVA,基準(zhǔn)電壓230kV時(shí),最大方式下系統(tǒng)阻抗值Zs1.max=0.00766。歸算至基準(zhǔn)容量100MVA,發(fā)電機(jī)直軸超瞬變電抗飽和值=0.0425,主變正序阻抗值=0.0466。當(dāng)大方式下升壓站起備變間隔 CT至起備變高壓側(cè)區(qū)間發(fā)生三相短路故障時(shí),其短路電流為

其中IN=1A。當(dāng)母線保護(hù)柜間隔電流大于40倍額定電流時(shí),采樣通道容易失真,母差保護(hù)可能誤動(dòng)。而該區(qū)域發(fā)生三相短路故障時(shí),對(duì)于母差保護(hù)屬于穿越性故障,不在母差保護(hù)范圍內(nèi),不允許母差保護(hù)動(dòng)作,升壓站起備變間隔CT變比設(shè)計(jì)偏小。通過(guò)與業(yè)主單位、設(shè)計(jì)院、GIS廠家溝通協(xié)商,決定將起備變間隔 CT更換為變比是 600~1200/1的CT,此時(shí)當(dāng)該區(qū)域發(fā)生三相短路故障時(shí),有

滿足要求,同時(shí)起備變高壓側(cè)額定電流為100.4A,該變比可以滿足保護(hù)、測(cè)量及計(jì)量要求。

1.7 6kV過(guò)壓保護(hù)器對(duì)廠變差動(dòng)保護(hù)的影響

在榆林某機(jī)組正常運(yùn)行過(guò)程中,廠變差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作,機(jī)組解列滅磁。停機(jī)后調(diào)取發(fā)變組保護(hù)動(dòng)作報(bào)告及發(fā)變組故障錄波器動(dòng)作曲線,發(fā)現(xiàn) 6kVA段工作進(jìn)線電流瞬間為零,導(dǎo)致廠變差動(dòng)動(dòng)作。檢查廠變低壓側(cè)絕緣,檢查結(jié)果合格,無(wú)接地及相見(jiàn)短路故障。檢查 6kVA段工作進(jìn)線開(kāi)關(guān),發(fā)現(xiàn)原設(shè)計(jì)將至發(fā)變組保護(hù)柜工作進(jìn)線電流與至工作進(jìn)線柜過(guò)壓保護(hù)器電流并接。正常運(yùn)行時(shí),過(guò)壓保護(hù)器漏電極小,為高阻狀態(tài),流入保護(hù)器電流不超過(guò)0.1mA,當(dāng)發(fā)生異常過(guò)電壓時(shí),過(guò)壓保護(hù)器迅速動(dòng)作變成短路狀態(tài)。由于過(guò)壓保護(hù)器誤動(dòng)作,將至保護(hù)柜電流短接,導(dǎo)致廠變差動(dòng)低壓側(cè)電流為零,廠變差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作。

1.8 事故按鈕設(shè)計(jì)不合理導(dǎo)致電動(dòng)給水泵異常跳閘

河南某 2×350MW 熱電聯(lián)產(chǎn)工程兩臺(tái)機(jī)組共用一臺(tái)電動(dòng)給水泵,兩臺(tái)機(jī)組6kV配電室各自帶有一個(gè)電動(dòng)給水泵饋線開(kāi)關(guān),任意一臺(tái)機(jī)組饋線開(kāi)關(guān)都可以給電動(dòng)給水泵供電。電動(dòng)給水泵試運(yùn)期間,任一電動(dòng)給水泵饋線開(kāi)關(guān)合閘后,開(kāi)關(guān)跳閘。檢查發(fā)現(xiàn),電動(dòng)給水泵就地帶一事故按鈕,原設(shè)計(jì)將事故按鈕至兩電動(dòng)給水泵饋線開(kāi)關(guān)回路在事故按鈕處并接,導(dǎo)致兩臺(tái)機(jī)組兩路 220V直流電源在事故按鈕處并接。任一6kV電動(dòng)給水泵饋線開(kāi)關(guān)合閘后,事故按鈕跳閘回路動(dòng)作繼電器得電,導(dǎo)致開(kāi)關(guān)合閘后直接跳閘。通過(guò)與設(shè)計(jì)院溝通協(xié)商,在電動(dòng)給水泵就地加一事故按鈕,分別接至兩臺(tái)機(jī)組電動(dòng)給水泵饋線開(kāi)關(guān),電動(dòng)給水泵再次送電試運(yùn)后,未再出現(xiàn)該故障。

1.9 線路保護(hù)柜操作箱兩路操作電源串電

西寧某電廠線路保護(hù)柜傳動(dòng)過(guò)程過(guò),為了確保開(kāi)關(guān)操作箱兩路操作電源的獨(dú)立性,保證操作回路可靠動(dòng)作,分別在只送單路操作電源和兩路操作電源同時(shí)送電情況下,分別對(duì)開(kāi)關(guān)進(jìn)行保護(hù)傳動(dòng)。在只送單路操作電源傳動(dòng)時(shí),發(fā)現(xiàn)兩路操作電源存在串電現(xiàn)象。通過(guò)與廠家聯(lián)合檢查發(fā)現(xiàn),在焊接操作箱三相分閘線圈電阻后,由于各相分閘線圈板件外形一致,沒(méi)有編號(hào)標(biāo)識(shí),恢復(fù)時(shí)若將分閘線圈板件順序接反,則導(dǎo)致兩路操作電源串電。

1.10 220kV雙母母線PT準(zhǔn)確級(jí)配置錯(cuò)誤

河南某220kV升壓站為雙母帶母聯(lián)接線方式,帶有兩個(gè)母線PT間隔,母線PT通過(guò)電壓并列屏接至各盤(pán)柜。檢查發(fā)現(xiàn),母線 PT電壓準(zhǔn)確級(jí)設(shè)計(jì)混亂,通過(guò)與設(shè)計(jì)院溝通,修改 PT并列柜圖紙,確定保護(hù)用母線電壓取用3P級(jí)PT繞組,計(jì)量用母線電壓取用0.2級(jí)PT繞組。

1.11 發(fā)電機(jī)機(jī)端PT二次回路斷線

榆林某機(jī)組在電氣整套起動(dòng)發(fā)電機(jī)空載試驗(yàn)過(guò)程中,發(fā)電機(jī)升至 50%額定電壓進(jìn)行 PT電壓回路測(cè)量時(shí),發(fā)現(xiàn)發(fā)電機(jī)匝間專用 PT至發(fā)變組保護(hù) A柜B相電壓為零,在發(fā)電機(jī)本體端子箱內(nèi)測(cè)量,故障情況相同。停機(jī)檢查發(fā)現(xiàn),從匝間專用 PT本體至PT本體端子箱B相回路不通,修改該回路后,繼續(xù)進(jìn)行發(fā)電機(jī)空載試驗(yàn),電壓回路測(cè)量正確。

2 防范措施

2.1 設(shè)備安裝問(wèn)題的防范

在電氣設(shè)備安裝過(guò)程中,由于施工人員的疏忽,造成一次系統(tǒng)連接不完整,安裝不夠緊固,施工垃圾未清理等類似情況時(shí)有發(fā)生。為了避免此類問(wèn)題,在設(shè)備安裝階段,安裝單位技術(shù)人員應(yīng)及時(shí)進(jìn)行自查,同時(shí)監(jiān)理單位應(yīng)組織各單位進(jìn)行聯(lián)合檢查。在分系統(tǒng)調(diào)試階段,調(diào)試單位應(yīng)進(jìn)行復(fù)查,避免將此類問(wèn)題帶入整套起動(dòng)過(guò)程中[2]。

2.2 主保護(hù)未能正常投入時(shí),臨時(shí)更改后備保護(hù)定值

在電氣系統(tǒng)試運(yùn)過(guò)程中,往往會(huì)因某些原因?qū)е轮鞅Wo(hù)未能及時(shí)投入。為了更加可靠的保護(hù)運(yùn)行設(shè)備,在設(shè)備需要投運(yùn)而主保護(hù)不能及時(shí)投入的情況下,可臨時(shí)修改后備保護(hù)定值。如將后備過(guò)流保護(hù)作為主保護(hù),在修改過(guò)流定值的同時(shí)縮短保護(hù)動(dòng)作延時(shí),保證發(fā)生短路故障時(shí),能夠準(zhǔn)確、快速的切除故障,避免設(shè)備受到損壞。

2.3 條件允許情況下,帶PT本體進(jìn)行加壓

調(diào)試過(guò)程中,為了檢驗(yàn)發(fā)電機(jī) PT電壓回路的完整性和準(zhǔn)確性,需進(jìn)行二次加壓,測(cè)量 PT二次電壓值和相序。通常在二次加壓時(shí),不通過(guò) PT本體,而是斷開(kāi) PT二次空開(kāi),在空開(kāi)下口加量。為了檢驗(yàn)PT本體,在條件允許情況下,可以帶PT本體進(jìn)行加壓。以某電廠為例,發(fā)電機(jī)機(jī)端額定電壓為 20kV,機(jī)端 PT未與封閉母線連接,變比為合上PT二次空開(kāi),在第一個(gè)副邊繞組施加 1V電壓,PT原邊將感應(yīng)出200V電壓,同時(shí)第二個(gè)副變繞組感應(yīng)出1V電壓,第三個(gè)副邊繞組感應(yīng)出 3/3V電壓。通過(guò)帶PT本體進(jìn)行加壓,不僅驗(yàn)證了 PT二次回路的正確性,同時(shí)在機(jī)組整套起動(dòng)前就驗(yàn)證了PT本體的可靠性,避免在發(fā)電機(jī)空載試驗(yàn)時(shí)因?yàn)?PT本體原因影響整套起動(dòng)試驗(yàn)的進(jìn)度。

2.4 整套起動(dòng)試驗(yàn)時(shí),嚴(yán)格按照整套起動(dòng)措施及運(yùn)行操作票執(zhí)行

在整套起動(dòng)試驗(yàn)過(guò)程中,應(yīng)嚴(yán)格按照整套起動(dòng)措施及運(yùn)行操作票執(zhí)行,有效防止漏相。在試驗(yàn)過(guò)程中,電氣負(fù)責(zé)人應(yīng)全面掌握各系統(tǒng)原理及試驗(yàn)方法,全局把握試驗(yàn)過(guò)程。運(yùn)行人員應(yīng)嚴(yán)格按照操作票執(zhí)行操作,對(duì)每一項(xiàng)操作要進(jìn)行再次確認(rèn),確認(rèn)無(wú)誤后方可執(zhí)行,防止誤操作[3]。

2.5 發(fā)電機(jī)空載試驗(yàn)時(shí)首先手動(dòng)增磁至10%額定電壓

在整套起動(dòng)試驗(yàn)過(guò)程中,發(fā)電機(jī)在額定轉(zhuǎn)速下,需進(jìn)行發(fā)電機(jī)空載特性試驗(yàn),錄取發(fā)電機(jī)機(jī)端電壓與發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電流的關(guān)系曲線,即發(fā)電機(jī)空載特性曲線。并將該曲線與廠家提供出廠試驗(yàn)曲線相比較,檢驗(yàn)發(fā)電機(jī)運(yùn)行參數(shù)及運(yùn)行特性,同時(shí)需要檢測(cè)發(fā)電機(jī) PT回路的準(zhǔn)確性與可靠性,確保發(fā)電機(jī)組順利投入運(yùn)行。由于發(fā)電機(jī)空載試驗(yàn)是發(fā)電機(jī)第一次起勵(lì)建壓,在勵(lì)磁調(diào)節(jié)器為手動(dòng)模式定角度控制方式下,建議先手動(dòng)增磁至10%額定機(jī)端電壓,保持一段時(shí)間,檢查發(fā)變組運(yùn)行有無(wú)異常,同時(shí)測(cè)量發(fā)電機(jī)機(jī)端PT二次電壓值、相序及開(kāi)口三角電壓值,待確認(rèn)發(fā)變組運(yùn)行無(wú)異常,機(jī)端 PT回路正確無(wú)誤后,再將發(fā)電機(jī)機(jī)端電壓緩慢升至1.05倍額定電壓。通過(guò)先將發(fā)電機(jī)電壓升至10%額定電壓,能夠在發(fā)電機(jī)電壓較低的情況下,及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在的問(wèn)題,避免在機(jī)端電壓較高時(shí)問(wèn)題未能及時(shí)發(fā)現(xiàn),損壞設(shè)備。

2.6 廠用10kV(6kV)開(kāi)關(guān)柜配置弧光保護(hù)

由于廠用10kV(6kV)系統(tǒng)饋線多、饋線開(kāi)關(guān)操作頻繁、容易受小動(dòng)物危害、饋線安裝不緊固、設(shè)備機(jī)械磨損及絕緣老化等原因,10kV(6kV)開(kāi)關(guān)柜故障時(shí)有發(fā)生。建議在10kV(6kV)各開(kāi)關(guān)柜配置專用弧光保護(hù)裝置,及時(shí)發(fā)現(xiàn)并切除故障,提高電力系統(tǒng)安全生產(chǎn)效率,避免不必要的設(shè)備損壞及人身傷害。

3 結(jié)論

大型發(fā)電機(jī)組電氣系統(tǒng)調(diào)試是一個(gè)非常重要的環(huán)節(jié),其貫穿于整個(gè)機(jī)組建設(shè)期間,為機(jī)組長(zhǎng)期安全穩(wěn)定的運(yùn)行創(chuàng)造條件。在這個(gè)階段的工作中,暴露的問(wèn)題多,設(shè)計(jì)、安裝、操作、設(shè)備配合等方面的問(wèn)題都需要及時(shí)處理,因此系統(tǒng)調(diào)試對(duì)于機(jī)組的正常運(yùn)行和安全生產(chǎn)具有非常重要的意義。

通過(guò)多年大型機(jī)組的系統(tǒng)調(diào)試工作,本文總結(jié)了各類常見(jiàn)問(wèn)題并進(jìn)行了原因分析,提出了有效的防范措施,對(duì)相關(guān)專業(yè)人員日后工作起到了借鑒作用,能夠有效防止類似問(wèn)題的發(fā)生。

參考文獻(xiàn)

[1] 兀鵬越, 孫鋼虎, 牛利濤, 等. 大型發(fā)電機(jī)組電氣系統(tǒng)整套起動(dòng)試驗(yàn)常見(jiàn)問(wèn)題及其處理措施[J]. 熱力發(fā)電, 2013, 42(1): 100-102.

[2] 孫鋼虎, 兀鵬越, 牛利濤, 等. 火電機(jī)組電氣啟動(dòng)試驗(yàn)中的問(wèn)題及處理[J]. 電力建設(shè), 2012, 33(7): 46-49.

[3] 兀鵬越, 胡任亞, 陳飛文, 等. 1036MW 機(jī)組的電氣整套啟動(dòng)調(diào)試[J]. 電力建設(shè), 2010, 31(7): 77-79.

猜你喜歡
發(fā)電機(jī)動(dòng)作故障
故障一點(diǎn)通
動(dòng)作描寫(xiě)要具體
畫(huà)動(dòng)作
大型發(fā)電機(jī)勵(lì)磁用旋轉(zhuǎn)變換器的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用
動(dòng)作描寫(xiě)不可少
隨身攜帶的小發(fā)電機(jī)
軍事文摘(2016年16期)2016-09-13 06:15:49
奔馳R320車(chē)ABS、ESP故障燈異常點(diǎn)亮
非同一般的吃飯動(dòng)作
故障一點(diǎn)通
江淮車(chē)故障3例
主站蜘蛛池模板: 久久婷婷综合色一区二区| 亚洲国产精品不卡在线| 国产69囗曝护士吞精在线视频| 无码国内精品人妻少妇蜜桃视频| 久久久亚洲色| 免费一级无码在线网站| 黄色网址手机国内免费在线观看| 五月天香蕉视频国产亚| 日韩午夜福利在线观看| 波多野结衣一区二区三区88| 超清人妻系列无码专区| 亚洲精品视频免费观看| 免费在线观看av| 91亚洲精品第一| AV色爱天堂网| 久久国产V一级毛多内射| 国产麻豆精品久久一二三| 都市激情亚洲综合久久| 国产黑丝一区| 毛片久久久| 激情综合婷婷丁香五月尤物 | 久久美女精品国产精品亚洲| 国产日韩丝袜一二三区| 亚洲AV无码久久精品色欲| 日韩高清欧美| 国产麻豆精品在线观看| 最新日韩AV网址在线观看| 伊人激情久久综合中文字幕| a毛片在线播放| 久久a级片| 亚洲AV无码乱码在线观看代蜜桃| 亚洲高清国产拍精品26u| 中文无码日韩精品| 亚洲国产精品成人久久综合影院| 久草中文网| 国内精品自在欧美一区| 国产综合精品一区二区| 亚洲av日韩av制服丝袜| 亚洲中文在线看视频一区| 色妞www精品视频一级下载| 2020国产免费久久精品99| 国产精品播放| 欧美自慰一级看片免费| 无码免费视频| 国产亚洲男人的天堂在线观看| 91亚洲精品国产自在现线| 国产国拍精品视频免费看| 国产成人精品在线1区| 国产精品无码制服丝袜| 99re在线观看视频| 亚洲乱强伦| 午夜精品久久久久久久99热下载 | 欧美成人综合在线| 久久综合色天堂av| 成人免费午间影院在线观看| 国产精品私拍99pans大尺度| 91啦中文字幕| 久青草免费在线视频| 午夜国产大片免费观看| 中文字幕免费在线视频| 一级毛片免费观看久| 久久不卡精品| 亚洲V日韩V无码一区二区| 欧美在线国产| 激情五月婷婷综合网| 国产成人高清精品免费5388| 国产爽歪歪免费视频在线观看| 日本一本在线视频| 亚洲AV色香蕉一区二区| 国产综合欧美| 欧美va亚洲va香蕉在线| 四虎影视8848永久精品| 精品少妇人妻无码久久| 国产精品亚洲五月天高清| 国产一区二区精品福利| 秘书高跟黑色丝袜国产91在线 | 午夜毛片免费看| 日本一区中文字幕最新在线| 999精品色在线观看| 在线观看亚洲天堂| 国产福利免费在线观看| 久久国产精品嫖妓|