編輯部
2018年1月24日,“中國心”2017年度新能源汽車動力系統(tǒng)評選頒獎盛典在北京汽車博物館成功舉辦。在這次頒獎盛典上,大家共同見證了第二屆新能源汽車動力系統(tǒng)獎項(xiàng)的隆重發(fā)布
“中國心”201 7年度新能源汽車動力系統(tǒng)評選,由中國汽車報社、《汽車與運(yùn)動ev0》雜志共同主辦,邀請國內(nèi)頂級新能源汽車專家組成專家評審委員會,打造國內(nèi)首套新能源汽車動力系統(tǒng)評價體系并不斷完善,形成了區(qū)別于十佳發(fā)動機(jī)的5大評價指標(biāo):即考量車輛綜合表現(xiàn)的整車性能指標(biāo);考量電機(jī)與電池的動力性能指標(biāo);考量核心部件高新科技含量的技術(shù)先進(jìn)性指標(biāo);考量受消費(fèi)者喜愛程度的市場表現(xiàn)指標(biāo);以及由評委親身參與的現(xiàn)場評測指標(biāo)。
經(jīng)過8名國內(nèi)新能源汽車領(lǐng)域頂尖級專家評委對入圍的10款新能源乘用車及3款新能源商用車動力系統(tǒng)的深度測評,最終,來自北汽新能源純電驅(qū)動系統(tǒng)、長安汽車純電驅(qū)動系統(tǒng)、江淮汽車純電驅(qū)動系統(tǒng)、奇瑞新能源純電驅(qū)動系統(tǒng)、一汽-大眾奧迪插電式混合驅(qū)動系統(tǒng)、中車電動“t-Power V”純電動動力系統(tǒng)榮獲了優(yōu)秀獎。來自吉利新能源純電驅(qū)動系統(tǒng)、騰勢純電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)、比亞迪汽車純電驅(qū)動系統(tǒng)、上汽榮威插電式混合驅(qū)動系統(tǒng)、上汽通用別克EREV增程型混合驅(qū)動系統(tǒng)和精進(jìn)電動電磁離合技術(shù)的免維護(hù)ISG雙電機(jī)混合動力系統(tǒng)獲得了金獎。同時,北京汽車博物館也獲得了社會責(zé)任貢獻(xiàn)獎。在頒獎大會上,奇瑞新能源向北京汽車博物館捐贈了奇瑞新能源高性能、高續(xù)航三電動力總成模型,中車時代電動汽車向北京汽車博物館捐贈了中車電動“t-Power V”純電動動力系統(tǒng)。
科技部新能源汽車重大專項(xiàng)專家、“中國心”年度新能源汽車動力系統(tǒng)評委會主任王秉剛,中國汽車工程學(xué)會名譽(yù)理事長付于武,中國汽車工業(yè)咨詢委員會主任安慶衡,中國汽車新聞工作者協(xié)會第七屆理事會理事長、原中國汽車報社社長李春雷,中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長師建華,中國汽車工程學(xué)會副秘書長侯福深,中國電動汽車百人會信息會主任沈承鵬,中國汽車工程研究院股份有限公司總經(jīng)理助理鄒博文,北京理工大學(xué)教授、電動車輛國家工程實(shí)驗(yàn)室副主任林程,北京汽車博物館館長楊蕊,《汽車與運(yùn)動evo》雜志出版人周麗娟和眾多媒體記者出席了本次頒獎大會。
中國汽車新聞工作者協(xié)會第七屆理事會理事長、中國汽車報社原社長李春雷表示:“中國已經(jīng)成為全球新能源汽車市場排頭兵,很高興看到中國新能源車技術(shù)的進(jìn)步!”《汽車與運(yùn)動evo》雜志出版人周麗娟表示:“‘中國心2017年度新能源汽車動力系統(tǒng)評選舉辦更大的意義在于評價體系完善了,對新能源汽車發(fā)展做出了貢獻(xiàn)。同時,愿意協(xié)助新能源廠家向消費(fèi)者傳播新能源技術(shù)、產(chǎn)品,并進(jìn)一步開展產(chǎn)學(xué)研交流活動。‘中國心具備了世界影響力雛形,正在成為世界最具影響力的汽車動力評選品牌?!北本┢嚥┪镳^館長楊蕊在會上表示:“在頒獎會上感受到的是‘中國心的愛心、暖心?!袊氖冀K有一種情懷,將在世界舞臺形成更大影響力!”