英格索蘭空壓機組控制電路改造

滕嚴徵

（廣西百色銀海鋁業有限責任公司，廣西百色 533000）

0 引言

電解多功能天車是電解鋁企業生產的主要設備，承擔著電解槽出鋁、更換陽極、提升母線、電解槽打殼等工作。多功能天車運行狀況的好壞，將直接影響電解生產的正常進行。

供氣系統是多功能天車主要系統之一，為打殼、陽極夾具開啟、電解槽出鋁、電解槽母線提升、多功能天車各機構行走軌道吹掃、料管下料等現場生產作業供氣，如供氣中斷，這些生產作業活動將無法進行。供氣系統的主體設備是空壓機組，廣西百色銀海鋁業有限責任公司電解鋁生產車間多功能天車使用的空壓機組有兩種：英格索蘭空壓機組和沈陽偉納空壓機組?？諌簷C組將空氣壓縮后，通過管路輸送到各個用氣裝置。

1 英格索蘭空壓機組

英格索蘭空壓機組是由電機驅動的單級螺干式壓縮機組，與其他用氣附屬設備用管路、導線連接在一起，安裝在一個底座上組成一個集動力、控制為一體的空氣壓縮機箱式機組（圖1）。英格索蘭空壓機組由電機、壓縮機、風冷卻器、油冷卻器和油分離器等裝置組成。

壓縮機主機工作過程分為3個階段：①吸氣階段；②壓縮階段；③排氣階段?？諝饨涍^空氣進氣濾清器后進入壓縮機，壓縮機對空氣進行壓縮，空氣和潤滑油的混合氣體從壓縮機排出后進入分離系統（油分離器）?；旌蠚怏w流經分離系統后，空氣和潤滑油分離，分離后的潤滑油流入油冷卻器進行冷卻，再經過油過濾器過濾后返回到潤滑系統，同時分離后的空氣流入風冷卻器。壓縮空氣經過冷卻后通過管路輸送到各個用氣設備。

圖1 英格索蘭空壓機組

2 存在的問題

廣西百色銀海鋁業有限責任公司電解生產車間有6臺英格索蘭空壓機組，空壓機組的控制箱置于機組油冷卻器和風冷卻器的頂部（圖1），控制指令、壓力信號檢測及反饋、故障信號等通過很多的控制線纜連接到多功能天車電源柜，連接線路電纜很多，現場的運行環境惡劣，高溫、高粉塵環境下，常發生的故障：①控制箱內控制線路較多（圖2），容易出現老化、絕緣性能降低，因設備運行多年，線路雜亂，出現線路故障時排查處理用時較長；②電氣元器件在高溫、高粉塵環境下運行性能下降，常出現故障造成機組停機；③在機組出現重大故障，需要拆卸檢修時，必須將機組配電箱上的連接電纜全部拆出，工作量大，且因控制線纜接頭較多，恢復接線時容易出現接錯線路的情況，由于現場檢修作業環境惡劣，作業強度大，工作效率較低。

圖2 空壓機組控制箱（整改前）

3 空壓機組控制線路改造

為減輕檢修工作的強度，提高工作效率，針對機組在運行、檢修維護過程中存在的問題，對英格索蘭空壓機組的控制電路進行改造，將控制箱與機組分離，電氣元器件移至多功能天車配電柜內（圖3），在不改變機組運行方式的前提下對線路進行簡化，減少部分元器件的使用，延時器件用PLC程序計時器的虛擬裝置替代，控制線路改由PLC程序控制（圖4），減少控制線纜的使用，同時空壓機機組上只配置一個端子箱，端子箱帶有就地控制功能，在機組端子箱內配置航空快速插頭的母接頭，多功能天車配電柜連接的控制線纜采用航空快速插頭的公插頭，拆裝時只需將快速插頭拔出或插上即可完成作業。

圖3 空壓機組電路元件平面布置（整改后）

圖4 PLC程序梯形圖

在地面進行檢修試機時，只需將配套的配電箱快速插頭插上即可完成檢修后的試機工作。

4 結語

英格索蘭空壓機組控制線路的改造，不會對空壓機組控制線路的出廠設置產生任何影響，控制線路的改造采用PLC控制技術，提高了控制線路保護的可靠性，降低了檢修維護成本，保證空壓機組的正常運行，為電解車間的正常平穩生產提供了保障。