重力式擋土墻施工質量控制與常見問題研究

劉 華

(山西遠方路橋(集團)有限責任公司，山西 大同 037006)

1 概述

擋土墻一般用于鞏固路基填料，達到防止出現變形而失去穩定的目的。進行路基施工時，起到穩定山體，減少原材料的使用量，防止路基被滲透破壞的作用。因此，擋土墻在我國被廣泛應用。擋土墻根據不同的標準可以有許多分類方式。一般來說，它們主要是按結構類型分類的。其中重力式，懸臂式和加筋土式較為常見。由于其施工技術含量不高，造成了很多的工程技術人員不注意擋土墻成型過程的質量，導致擋土墻施工質量的實際狀況不容樂觀。為了更好的滿足擋土墻的施工質量的要求，技術人員必須以端正的態度保持足夠的關注。

2 施工質量控制與要求

材料要求：石材應采用堅硬的巖石，結構緊湊，質地均勻，無風化，且不宜產生裂縫。抵抗壓力強度應該在30 MPa之上，表面應保持清潔，不得有泥或油等污漬。在實際施工中采用較大的石材進行砌筑較為合適。石材應有一對規整的平面，長和寬應該在厚度的1.5倍以上，超過0.2 m。如表1所示，在選擇砂漿原材料時，應根據類型，位置和功能進行挑選，應采用級配均勻的砂石，最大粒徑小于5 mm。當砌塊，粗石和混凝土砌塊時，最好不要超過2.5 mm。當墻高超過5 m或石材強度較低時，可在其內部安放大于0.5 m厚的漿砌水平層進行鞏固。

3 施工質量技術與要求

表1 擋土墻砌筑常用砂漿標號

3.1 基礎施工階段要求

1)施工前做好地面的排水工作。

2)在軟土，粘土地帶或坡地，在整個開挖過程中不應進行整體挖掘，以避免在建造擋土墻期間發生滑坡。為保證施工安全，應采用符合實際情況的特殊施工方法。

3)基坑開挖后，要對附近的環境和水文條件均有一個整體的了解。如果兩者之間存在差異，設計應根據實際情況進行調整，并在安全，可靠，經濟要求的條件下確定基礎深度和地面處理措施。

4)基礎總體上應保持水平狀態。如果基礎落在相對剛性的巖石部分，擋土墻的基礎應該成為梯階狀。此時，梯階和墻體應該連接并砌筑在一起。

5)當在雨季進行施工時，開挖后應及時對坑底進行封底工作。當基坑內有穩定的坡度時，應采取臨時排水措施保證能在任何時間進行排水工作。

3.2 墻體施工技術要求

對于擋土墻存在著許多根本性的規定：砂漿致密，石塊與之緊密結合。不得有空隙和其他影響質量的現象。為符合以上規定，在進行與砌石相關的建造時，一定充分考慮相關規范，確保不能出現不良的操作，導致發生干砌、堆疊的現象。這些不符合規范的施工手段會造成墻體內部存在空隙、裂縫，致使擋土墻的完整性遭到損壞。為了確保擋土墻完整和緊湊，可以采用“坐漿”“灌漿”和“擠漿”三種方法進行組合施工。具體的操作要求包括以下內容：

1)砂漿擋土墻在施工時，應該采取錯縫砌筑，緊密堆積。

2)伸縮縫和沉降縫的兩個側墻垂直并平齊，不得有重疊。

3)排水孔在砌筑墻體施工過程中，確保排水順暢，并注意后墻過濾器和防滲設施的質量。

4)當位于擋土墻內部的砂漿強度達到設計階段要求的75%以上時，可以在墻后采取回填法處理。

5)盡可能多地使用礫石土，保證其具有良好的滲透性。特別是水下擋土墻應在墻后填充可滲透材料，以便快速排水并降低由水位波動引起的流體動力學壓力。

4 質量常見問題與對策

4.1 質量問題

重力式擋土墻在我國的公路施工中使用是非常頻繁，也是較為常見的結構物。它具有結構簡單，易于修建，成本低廉，適用面廣的特征。但是也同樣存在許多問題，尤其是工人進行修建時，容易出現地基下沉，砌體失效，墻體排水堵塞等問題。

4.2 原因分析

通過觀察大量工程實例和咨詢相關文獻，總結出以下原因：

1)地基修建前夕，水文地質條件的檢測不精準。基本處理達不到要求，不能采取符合具體情況的措施；

2)重力式擋土墻在修建中，操作人員不專業，施工技術差，導致整體質量偏低，有的甚至影響其使用；

3)沒有很好引起對于排水系統的關注，施工手段不正確，排水位置和大小不合適；

4)當采用重力式擋土墻進行回填工作時，選擇材料存在失誤，沒有正確使用符合規范的回填材料。回填的時間選擇和方法使用不正確，造成水的滲透后嚴重沉降。這不僅會造成擋土墻的失穩，而且危及整個公路的使用。

4.3 預防措施

要抓好基礎工作，嚴格把握基礎的質量。基礎各部分的嵌入尺寸，形狀和深度應按實際要求設計。臨時排水工程必須優先放在首位。除普通挖掘之外，同樣需要采用基礎，砌筑，及時分層回填壓實和建設墻體排水設施的方法，并且需要關注以下幾個方面。

4.3.1做好基礎處理的排水

1)如果遇見土質基礎，施工期間應始終保持干燥，隨時消除井內積水。這為保證質量和穩固性的關鍵組成部分。在設計高程處，應將松散污泥徹底清除，更換好土。

2)若遇到弱質基礎，在具體使用時與設計存在差異，且其承載能力不能達到試驗要求時，應通知設計單位采取措施改變設計和施工方法。

3)對于擋土墻，基礎趾部的深度和基部之間的距離應同時滿足設計要求。如果地基高度不能達到實際情況的需要，則要在設計更改后再完成修建。

4)在使用傾斜地基時，應根據設計要求進行挖掘，并且斜坡不可用填補法筑成斜面。

5)在巖體或松散的土壤中，如果施工進度允許，最好在旱季選擇集中施工。

4.3.2確保擋土墻砌筑質量

1)在砌筑基礎之前，首先清除石材表面上的污垢，然后完全去除基礎的軟風化表面。經過完善，在處理后的基底上鋪滿砌筑砂漿。

2)砌筑時，兩側懸掛兩根桿或懸掛模型，外線應筆直。內表面線可以基本光滑以確保砌體部件的尺寸滿足設計要求。在砌體工藝中，懸掛線的精度應該隨時進行校正。

3)砂漿砌筑的底部應鋪設漿，豎向砌縫應填充漿。不應該有間隙和垂直接縫。在基坑中，基礎需要靠近壁建造，并且堵塞砂漿填滿所有間隙形成一個整體。對于地基的開挖或風化軟巖開挖，在雨季施工期間，當達到設計高程時應該立即用碎石進行鋪蓋工作。

4)對于重力式擋土墻，應按照法規要求使擋土墻坡度修建平整并縫制成直線。為此，可使用臨時標準作為使墻壁平直整齊的措施。

5)對于擋土墻工作段的分段位置，一般建議將其放置在伸縮縫和沉降縫之外。各部分的水平縫應相同。當路基砌體時，附近路段之間的高差需要小于1.2 m。當砌筑墻時，需要1 cm～2 cm深度的縫隙。隱藏的表面接縫同樣需要砌平。

5 結語

重力式擋土墻在我國應用較為廣泛，因此，為了保證公路能夠長久使用，不影響人們的日常生活，就一定要確保擋土墻的質量符合規范。相關管理人員也需要引起對擋土墻存在問題的重視，培養一系列具有高素質負責的專業技術人員，在修建擋土墻時嚴格按照規定進行，并能根據現場情況，出現問題時及時解決，保證擋土墻能夠正常使用。

參考文獻:

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