雷克薩斯ES250左后車門無法使用智能把手上鎖

江蘇/王杰

車型：雷克薩斯ES250，配置2AR發動機。

行駛里程：120000km。

故障現象：客戶到店反映左后智能把手無法上鎖，但是其他車門的智能把手都可以上鎖，要求給予檢查和維修。

故障診斷：將所有的車門完全關閉后，嘗試觸摸左后智能把手的鎖止傳感器，發現車輛無任何反應，用左前門的智能把手上鎖，發現可以正常上鎖，另外嘗試用左后智能把手進行解鎖操作，可以正常解鎖，就是上鎖功能無法使用。如果僅左后智能把手的鎖止功能不工作，但是解鎖功能正常，說明來自左后車門的請求代碼傳輸正常，在此情況下，可能左后車門智能把手內部的鎖止傳感器存在故障，也有可能是上鎖信號線存在故障，或者認證ECU本身存在問題。

首先使用診斷儀進入認證ECU系統，查看無任何故障碼存在，接著檢查其數據流，重點查看左后智能把手的鎖止傳感器是否可以正常接收到信號，如圖1所示。

┃ 圖1 數據流

┃ 圖2 電路圖

發現當觸摸鎖止位置傳感器的時候，其數據流上沒有任何變化，一直呈現OFF的狀態，正常情況下，在觸摸到鎖止傳感器的時候，應該會變成ON，發現確實存在異常情況，于是決定將左后車門的智能門把手拆下來，先測量其線路是否存在問題，拆下來之后，發現該車門內飾板被別人拆過，找到其插頭將其拔下來，初步觀察其線路，沒有出現斷路的情況，接著根據電路圖測量其線路是否存在問題，如圖2所示。

拔掉認證ECU的插頭Q1，測量其插頭的14號端子到左后智能把手插頭O8的1號端子之間的線路，電阻為0.2Ω且不與搭鐵導通，說明上鎖信號線本身不存在問題，難道是左后智能把手本身內部的鎖止位置傳感器存在故障？決定替換智能把手試下，發現恢復正常，果然是智能把手的問題，決定全部重新安裝好，給客戶訂貨。就在安裝的時候，發現了一個問題，感覺插頭插進去需要非常的用力，比較緊，而且感覺插不到底，沒有聽到“咔嗒”的聲音，于是再次把插頭拔下來，觀察插頭，沒有任何問題，其卡扣良好，無任何損傷，于是檢查智能把手的插座，發現內部的端子已經發生彎曲，查看電路圖，正好是上鎖信號線所對應的端子，如圖3所示。

┃ 圖3 內部端子彎曲

重新調整端子的位置，故障順利排除，懷疑還是之前客戶在外面做油漆，由于安裝不到位導致內部端子彎曲從而引發的故障。所以在診斷故障的過程中，特別需要注意一些細節的點，能起到非常關鍵的作用。