
新聞:5月9日凌晨2點28分,我國在太原衛星發射中心使用長征四號丙運載火箭成功將高分五號衛星送入預定軌道。該星是我國高分專項中唯一一顆實現高光譜分辨率重要使命的對地觀測衛星,將服務于我國生態環境綜合監測、國土資源勘查、氣象要素探測等多個領域,有效替代各行業部門對國外高光譜數據的依賴。
解讀:此次發射的高分五號衛星,與此前發射的“高分一號”“高分二號”“高分四號”有所不同。前幾顆光學衛星只能看到物體的形狀、大小,很難分辨出物質的種類或成分,而高分五號衛星則是世界首顆實現對大氣和陸地綜合觀測的全譜段高光譜衛星,也是我國光譜分辨率最高的衛星,能夠直接探測出物質的具體成分。
該衛星的發射成功將填補國產衛星無法有效探測區域大氣污染氣體的空白,通過對大氣污染氣體、溫室氣體、氣溶膠等物理要素的監測,動態反映我國大氣污染狀況。可以說,它是我國在太空里的“火眼金睛”。
高分五號衛星作為我國高分專項的重要組成部分,是我國實現高光譜分辨率對地觀測能力的重要標志,將滿足環境綜合監測等方面的迫切需求,對掌握高光譜遙感信息資源自主權、助力建設美麗中國和“一帶一路”具有重要意義。
(郝南兆)
新聞:5月17日上午7點33分,我國首枚民營火箭——“重慶兩江之星號” 在西北某基地成功發射升空,并于7點38分落入預定區域,飛行時間為306秒,驗證并收集了各種數據。一時間,國內外媒體對中國版的“Space X”給予了高度關注。
解讀:近年來,在軍民融合發展上升到國家戰略層面的背景下,我國商業航天發展迅速。各地政府對航天領域給予人才、資金等方面的重點支持,以“星際榮耀”“藍箭航天”“零壹空間”為代表的民營航天企業快速成長。
民營企業的參與激活了商業航天發射市場的春水,最顯著的變化就是火箭發射成本下降。例如,目前國內外一些民營企業正在研制的火箭主要服務于500千克以下的衛星發射任務,其國際市場價格一般在500萬美元左右。
不過,我們也要看到,我國民營航天發展勢頭強勁,但起步較晚,還無法和美國Spacex公司、藍色起源公司為代表的新興企業相比。
雖然,此次發射的“重慶兩江之星號”還無法發射衛星,但對他們取得的成績還是要給予肯定,要清醒、理性地認識到目前我國民營航天企業還是新生事物,需要國家的鼓勵和社會的關注,這樣我國的民營航天才有更好的未來。
(李秋水)

2018.4.21~2018.5.20 長征火箭發射記錄表
【短消息】
近日,中國運載火箭技術研究院型號系列總師、中國工程院院士龍樂豪榮獲2018年度IAF名人堂獎。據了解,IAF名人堂獎是世界航天公認的具有重大影響力的獎項之一,旨在表彰在職業生涯中為世界航天科學、航天技術、航天工程管理和航天造福人類社會作出巨大貢獻的人士。
5月12日,中國地震局、國家航天局召開張衡一號衛星專題新聞發布會,詳細介紹了“張衡一號”在酒泉衛星發射中心成功發射入軌以來,已完成的各項測試功能指標情況。根據計劃,下一步中國地震局、國家航天局還將繼續完善衛星在軌性能指標測試和國內外星地聯測,做好數據質量評價、共享服務和開放合作工作,按期完成在軌交付任務。
5月16日,國際標準化組織空間數據與信息傳輸系統分技術委員會第52屆年會在北京召開。來自中國、美國、英國、德國、法國、意大利、加拿大、俄羅斯、日本、巴西等10個國家的成員代表參加了此次會議。來自中國航天科技集團有限公司中國航天標準化與產品保證研究院的標準化副總師周玉霞全票當選委員會主席,任期6年,這是我國首次擔任航天領域國際標準化機構領導席位。
【聲音·圓桌】
關于載人登月,聽聽業內人士怎么說
近期,據有關媒體報道,中國航天領域的多位專家及領導表示,目前我國正在就載人登月、載人登火項目的科學意義和目的進行充分論證,用于未來載人任務的重型運載火箭也在研制中。如果進展順利,以我國的航天技術實力,2030年或稍后可實現載人登月。
王禮恒(中國航天科技集團有限公司高級技術顧問、中國工程院院士):專家們建議,在完成“探月三步走”“載人航天三步走”之后,聯合起來去月球建立科研開發基地,讓航天員先去月球鍛煉鍛煉、磨練磨練,之后再走向下一個目標,送人到火星。以目前我國掌握的航天技術實力來看,在2030年左右完成載人登月是可以實現的。
楊利偉(中國載人航天工程辦公室主任):我國正在進行載人登月的預研和前期準備工作,雖然還沒有正式立項,但時間應該不會太長,預計中國航天員會在2030年前后登上月球。
龍樂豪(長征火箭型號系列總師、中國工程院院士):或許今天你看不到載人登月有什么意義,但當看到它的真正意義的時候就晚了。我一直認為,載人登月是一件很大、很長遠的發展戰略,再不啟動探測研究,對國家的戰略發展史將是一個重大缺陷。
梁小虹(中國運載火箭技術研究院原黨委書記):要想實現載人登月,擁有重型運載火箭是關鍵。目前,我國正在研制的長征九號重型運載火箭,箭體直徑近10米、全長近100米、起飛質量達到3000噸、近地軌道運載能力達到100噸。該運載火箭研制成功后將成為我國未來載人登陸月球、登陸火星的堅實基礎。