基于“一帶一路”建設下國際貿易效應的思考

李吉昊

【摘要】“一帶一路”作為我國重要的發展戰略，不僅促進了國內各區域之間的互相帶動，也增加了與沿線各國之間的貿易往來。在國際“貿易一體化”逐漸深入的過程中，“一帶一路”戰略為沿線各國的政治和經濟方面都營造了更為友好的合作氛圍。本文意在根據當前“一帶一路”建設下所產生的國際貿易效應為基礎，分析常見的幾種國際貿易效應，提出一些建議，以更好地應對基于“一帶一路”建設下國際貿易效應中常見的情況。

【關鍵詞】一帶一路：國際貿易；效應思考

前言

“一帶一路”戰略是在一些發達國家不斷增加自身貿易保護屏障的經濟動蕩的年代產生的，“一帶一路”戰略實施以來，帶動了我國和沿線地區的經濟發展。在“一帶一路”的影響下，沿線地區不斷加強合作，以保證戰略發展帶來的長久動力。隨著各國之問的貿易合作不斷深化，國際貿易效應也開始顯現，理性分析、對待國際貿易效應是促進“一帶一路”發展戰略更好發揮作用的重點。

一、“一帶一路”建設下的國際貿易效應

（一）“一帶一路”建設下貿易量的增多

“一帶一路”戰略要求沿線地區通過協議達成降低貿易屏蔽的友好共識，保證沿線各國的基本貿易往來順暢無阻。根據有效數據顯示，目前，我國在“一帶一路”戰略的影響下，已經與沿線20多個國家簽訂了經貿合作協議，我國與沿線國家的貿易量也在逐年上升。由于“一帶一路”帶來了更多的貿易往來，我國與沿線地區的經濟產業都多了更多的選擇，也多了更多的競爭壓力。國內產業與沿線地區產業都在不斷優化改進，以更好地滿足“一帶一路”沿線各國的經濟發展需求。

“一帶一路”建設下貿易量的增多給沿線地區帶來了不小的壓力：首先是基礎設施的壓力，“一帶一路”沿線地區的基礎設施建設，發達地區與欠發達地區存在著明顯的差異。貿易量的增多更是加重了欠發達地區基礎設施的負擔，基礎設施建設跟不上“一帶一路”建設下貿易往來的步伐，是現在很多地區普遍存在的問題：其次，由于各地區能提供的資源有多有少，“一帶一路”沿線地區的投資數額與被投資數額出現兩極分化狀態，資源較少、基礎設施較差的地區的貿易增長量在以犧牲基礎設施和浪費資源為代價，并沒有考慮到長遠的發展：最后是貿易量的增加帶動了地區勞動力的需求量的增長，提供了了更多的就業崗位，但一些地區集中的貿易量生產時間過去后，又會出現更多的失業人口無處可去。可見，貿易量增長的利弊需要引起“一帶一路”沿線各地區的重視。

（二）國際貿易更加便利化

“一帶一路”沿線各國和地區，為了保持戰略發展的初衷，始終將“國際貿易的便利化”作為合作發展的要求，不斷改善各國之間進出口的各項程序。“一帶一路”下國際貿易的便利化趨勢不斷推進，“一帶一路”沿線地區一般會出現以下幾種情況：一是一些國家逐漸降低關稅，簡化貿易往來的繁復程序，保證貿易合作國家的貿易順暢度，但出現了個別地區利用便利的貿易政策趁機謀取暴利的現象：二是面對“一帶一路”戰略的實施，依然保持原有的貿易政策，復雜的進出口的程序并沒有實現貿易往來的便利化，“一帶一路”戰略并未對這些國家和地區帶來更多的貿易合作機會：三是沒有符合自身條件的貿易政策的國家，普遍采取“跟風”策略制定貿易政策。這些情況屢見不鮮，國際貿易的便利化趨向應該更好的促進貿易合作政策的完善。

（三）區域一體化

“一帶一路”戰略將沿線各國的經濟發展穿在了一起，“區域經濟一體化”的趨勢逐年加深。從最開始的工業、石油等產業的往來，發展到服務行業、旅游行業、文化產業的深入合作，“一帶一路”沿線各國和地區的文化、政治環境也開始出現“區域一體化”的苗頭。面臨“區域一體化”的趨勢，“一帶一路”沿線各地區不僅要確保資源、服務要素的有效配置，也要處理好“區域一體化”中政治、文化方面的影響。保持各國之間的長遠友好往來，區域一體化浪潮中，實現區域內的共同經濟發展。

二、“一帶一路”建設下應對國際貿易效應的建議

（一）完善基礎設施建設

“一帶一路”戰略帶動了沿線地區的貿易量的增長，為了應對好這一國際貿易效應，“一帶一路”沿線地區要繼續加強自身的基礎設施建設。例如，經濟發達地區要保持自身基礎設施的優勢，定期對基礎設施進行檢查和維修，保證在“一帶一路”戰略實施中貿易合作的高質量服務：經濟欠發達地區要不斷完善自身的基礎設施建設，這是有效提高白身貿易量的基本措施，完善的基礎設施能夠吸引來更多的投資和外商，需要當地政府的重視和政策扶持：面對國際貿易中的階段性勞動力，企業要合理安排勞動力資源，減少國際性貿易往來對勞動力資源的負面影響。

（二）建立“一帶一路”調節互助組織

在“一帶一路”戰略實施的過程中，沿線國家和地區在貿易往來過程中難免會出現摩擦，“一帶一路”調節互助組織能夠有效的調節兩地之間的分歧，減少不必要的爭端事件。調節互助組織在保證公平、公開、公正的基礎上，監督“一帶一路”沿線國家和地區的貿易往來，做好貿易合作兩地的溝通工作，保證“一帶一路”戰略的長久推行和發展。

“一帶一路”調節互助組織的另一項重要工作，應該包括審核沿線地區的貿易合作政策，根據經濟發展情況保持關稅政策的適度松緊，確保“一帶一路”政策的優勢繼續放大：針對不合理的貿易合作政策應該給予合理的建議，根據各地區的資源特點，制定更因地制宜的關稅等政策。

三、結語

綜上所述，“一帶一路”戰略帶來了貿易量不斷增加、國際貿易趨于便利化、區域一體化趨勢等國際貿易效應。面對這些國際效應，“一帶一路”沿線國家和地區要從白身的貿易總量出發，繼續完善基礎設施建設，做好國際貿易合作的基礎工作。建議建立“一帶一路”調節互助組織，為“一帶一路”政策的長久發展注入更多的活力，更好的應對“一帶一路”建設下國際貿易效應的挑戰。

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