工程機械空調(diào)系統(tǒng)及其故障診斷

摘 要：本文主要對工程機械的空調(diào)系統(tǒng)進行研究分析，主要是討論了其結(jié)構(gòu)組成，以及空調(diào)系統(tǒng)中常出現(xiàn)的故障以及診斷方法。

關(guān)鍵詞：工程機械；空調(diào)系統(tǒng)；故障診斷

由于建設(shè)施工中廣泛應用了汽車工程機械，更加舒適的操縱駕駛也受到了人們更多的重視，將空調(diào)系統(tǒng)應用在工程機械的產(chǎn)品中也成為了普遍現(xiàn)象，比如說各種裝載機、平地機等，都應用到了空調(diào)系統(tǒng)。但是，因為工程機械的工作環(huán)境比較惡劣，發(fā)生故障的次數(shù)也比較多。而本文主要是根據(jù)工程機械的空調(diào)系統(tǒng)的使用特點，來分析常見的空調(diào)系統(tǒng)故障及其診斷方法，并提出一些淺顯意見，以期能夠為相關(guān)工作者和研究者提供可參考意見，以助于解決空調(diào)系統(tǒng)中的常見故障，促進對其空調(diào)系統(tǒng)的優(yōu)化。

一、空調(diào)系統(tǒng)的組成

工程機械的空調(diào)系統(tǒng)主要包括這些裝置：采暖裝置、制冷裝置、通風換氣的裝置。由于地區(qū)不同，工程機械會為了適應寒帶或者是熱帶的天氣，就會只裝采暖裝置或是制冷裝置，以實現(xiàn)對結(jié)構(gòu)進行優(yōu)化，降低成本的目的。就工程機械的空調(diào)系統(tǒng)而言，主要是由溫控器、冷熱風機、電磁離合器、壓縮機、熱交換元件、膨脹閥、電氣控制系統(tǒng)、高低壓開關(guān)等組成。

就當前工程機械的空調(diào)系統(tǒng)而言，其已經(jīng)逐漸發(fā)展為冷暖一體化的裝置，其空調(diào)系統(tǒng)不僅可以制熱或者制熱，也可以進行全年性的空氣調(diào)節(jié)，主要是夏季制冷和冬季制冷、送暖風的調(diào)節(jié)。其中的送暖風，就是指將冷熱風混合，由人為來設(shè)定冷熱風的比例，再使調(diào)節(jié)風門達到一定的舒適性以及起到去霜去霧的作用。

二、空調(diào)系統(tǒng)中常見的故障

1、電氣控制系統(tǒng)。工程機械的空調(diào)系統(tǒng)中主要包括這些電氣的控制系統(tǒng)：溫度控制、鼓風機電路、電磁離合器的電路、空調(diào)系統(tǒng)的保護裝置等等。因為工程機械會處在惡劣的環(huán)境中工作，灰塵、雨水都可能會造成電器元件的失效，最終導致空調(diào)系統(tǒng)無法正常工作或者是降低工作效率。比如說電氣離合器的線圈由于潮濕燒毀，就會導致離合器不能接合，也會造成空調(diào)器不制冷的問題出現(xiàn)；如果主繼電器出現(xiàn)損壞的現(xiàn)象，空調(diào)系統(tǒng)就無法正常運行；高低壓開關(guān)以及溫度控制的原件出現(xiàn)問題時，也會導致空調(diào)系統(tǒng)不能正常工作。

2、機械部分。對于機械部分來講，出現(xiàn)的主要故障是電磁離合器的機械零件不能正常工作，導致壓縮機無法正常工作，比如說離合器和發(fā)動機之間的皮帶比較松，離合器的摩擦片磨損較為嚴重或者是離合器的軸承出現(xiàn)損壞等情況。對于空調(diào)壓縮機的故障主要是密封件受到損壞，或是進排氣閥無法正常工作，都會導致壓縮機無法正常壓縮制冷劑；另外，制冷系統(tǒng)也會出現(xiàn)循環(huán)堵塞的現(xiàn)象，發(fā)動機在進行制冷工作時，怠速較低就會容易熄火等。

3、由制冷劑、冷凍潤滑油所引起的問題。在空調(diào)系統(tǒng)中，由于制冷劑、冷凍潤滑油所引起的問題會大約占據(jù)空調(diào)制冷系統(tǒng)故障的百分之三十，主要原因就是工程機械在動載、振動或者是高溫、高寒的環(huán)境條件中工作，就會導致制冷循環(huán)的管路容易變形、松動，甚至是造成管路的開裂，導致制冷劑泄露，出現(xiàn)制冷效率較低或者是不制冷的現(xiàn)象出現(xiàn)。密封元件出現(xiàn)變形或者損壞的現(xiàn)象，也會導致上述故障出現(xiàn)。在當前，檢查制冷劑泄露的方法主要包括這些：使用電子檢漏儀、皂液檢漏法、鹵素燈檢漏法這些。為了確保壓縮機運動之間有效的散熱、潤滑、密封以及達到噪聲要求，就需要在注入制冷劑的同時加入一定量的冷凍機油。使用冷暖空調(diào)系統(tǒng)，其原理和制冷系統(tǒng)相同，不同的就是制冷循環(huán)的回路中有電磁四通換向閥。就這種類型的空調(diào)系統(tǒng)而言，只有國外少數(shù)工程機械的產(chǎn)品中有，我國還是很少見的。工程機械的空調(diào)系統(tǒng)不僅會出現(xiàn)以上這些故障，還會出現(xiàn)一些其它的故障，比如說工作環(huán)境中較多的塵土就會導致熱交換器的熱效率降低，而會對制冷效果造成影響。

三、故障處理的方法

就工程機械的空調(diào)系統(tǒng)常見的故障而言，主要包括這些方面：空調(diào)不制冷、冷暖氣不足、采暖失效等等，這些故障的原因主要就是由機械零件出現(xiàn)故障、電氣部分出現(xiàn)故障、制冷劑、冷凍潤滑油等因素所引起的。

1、不制冷。工程機械的空調(diào)系統(tǒng)出現(xiàn)不制冷的現(xiàn)象，主要是需要依據(jù)制冷系統(tǒng)中每個部件能否正常運行來找出出現(xiàn)故障的部位，找出不制冷的根本原因，以利于采取正確的措施進行處理。對于壓縮機來講，其可以說是制冷系統(tǒng)的大心臟，會經(jīng)常出現(xiàn)機械磨損或者是密封不良的現(xiàn)象，就需要修理或者是更換壓縮機。如果是制冷開關(guān)已經(jīng)接通了，但風機仍不旋轉(zhuǎn)，風扇電機的線圈、保險絲容易損壞或燒毀，就需要及時地檢查更換。對于制冷壓縮機來講，是通過發(fā)動機與電磁離合器的連接，若電磁離合器無法正常運行，壓縮機就不能正常運行；電磁力器的電路中會有溫度控制器和高低壓開關(guān)等元件，其中的任一元件出現(xiàn)故障就會導致空調(diào)系統(tǒng)不制冷。

2、制冷不足。空調(diào)出現(xiàn)制冷不足的現(xiàn)象，主要包括制冷系統(tǒng)的效率較低或者是循環(huán)回路不能正常工作。就制冷效率較低而言，主要是因為熱交換器出現(xiàn)積塵、臟污，或者是發(fā)動機與電磁離合器之間的皮帶比較松、比較滑，需要清洗熱交換器的表面或者是調(diào)整皮帶的松緊度。熱交換器旁的風機轉(zhuǎn)速比較慢也是其主要原因，可以根據(jù)前面介紹的電路故障進行檢查維修，但是不能忽視蓄電池的電壓過低、老化的問題。就循環(huán)回路運行不正常而言，主要是由于制冷劑出現(xiàn)泄露或者管路出現(xiàn)堵塞造成的，處理方式與不制冷的處理方式類似。

四、自動空調(diào)系統(tǒng)

在當前，已經(jīng)有許多的工程機械在應用自動空調(diào)系統(tǒng)，其系統(tǒng)能夠設(shè)定期望溫度，也可以使其溫度根據(jù)車外溫度的變化或日照影響進行自動調(diào)整，以確保車內(nèi)溫度一直處在設(shè)定溫度的范圍內(nèi)。

空調(diào)的自動系統(tǒng)主要包括了微機控制式、電子控制式這兩種，就微機控制式而言，會更加容易達到集中控制的目的，這是其系統(tǒng)的主要發(fā)展趨勢。它的工作原理主要是：將溫度設(shè)定開關(guān)所發(fā)出的信號，車內(nèi)溫度的傳感器、室外溫度的傳感器、日照傳感器、水溫傳感器和蒸發(fā)器出口的溫度傳感器所發(fā)出的車室外溫度、車室內(nèi)溫度、蒸發(fā)皿出口的溫度、發(fā)動機水溫等信號傳輸?shù)轿C，通過危機對這些信號的運算、記憶、決定調(diào)節(jié)風量的轉(zhuǎn)換、風門的開度、壓縮機開關(guān)、水閥開關(guān)等動作，以實現(xiàn)自動控制室內(nèi)溫度。

另外，空調(diào)的自動控制系統(tǒng)會具備自動檢查的功能，當處在自檢故障的狀態(tài)下，通過顯示信息或者是通過代號來對照說明書查找故障，并做出及時地處理。

參考文獻：

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[3]梁杰，王慧君。工程機械電器與電子控制裝置[ M]。北京：人民交通出版社，1999。

作者簡介：

張德華（1989-），男，民族：漢，籍貫（精確到市）：廣東省云浮市，當前職務：標準化員，當前職稱：助理工程師，學歷：本科，研究方向：機械。